Opona Zwijana

MAXXIS Minion DHR II

29" x 2,40

3C MT EXO TR WT

TR - Tubeless ( Bezdętkowa )

Oponę można bez problemu używać na obręczach dętkowych wraz z dętka.

Ścięte w kierunku jazdy klocki środkowej części bieżnika zapewniają mniejsze opory toczenia, podobnie jak w oponie Minion DHF.

Zmieniono kierunek nacięć klocków z podłużnych na poprzeczne, co zwiększa skuteczność przyspieszania i hamowania.

Opona przeznaczona na tylne koło.

ZALETY Minion DHR 2:

Nowa wersja uznanego bieżnika

zoptymalizowany kształt wszystkich klocków

poprawione aspekty prowadzenia poprzedniej wersji

3C - Trzy mieszanki gumy - 3C MAXX TERRA dla zapewnienia jak największej przyczepności i wydajności.

System 3C oznacza 3 mieszanki gumy w jednej oponie - główny płaszcz warstwy bazowej 70a, górne klocki 42a i boczne 40a. Zapewnia to idealną przyczepność przy zachowaniu niskich oporów toczenia.

WT - wersja zoptymalizowana pod szerszą obręcz - 30-35 mm

EXO to wkładka boczna z ekstremalnie wytrzymałego materiału. Jej zadanie to zapobieganie przetarciom, rozdarciom opony na bocznych ściankach gdzie nie ma już bieżnika.

Przeznaczenie: wyścigi/FR/DH/Enduro/treningi/sport

TPI/Stopka/Technologia: 60TPI

Waga rzeczywista losowego egzemplarza: 1060 gram

TPI (Threads Per Inch)

Oznacza ilość splotu włókien kordu na 1cal kwadratowy opony

Niższe Tpi daje lepszą odporność na przebicia i rozerwania opony ale jest nieco cięższa.

Wyższe Tpi daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazde i co za tym idzie jest lżejsza

Wyższe Tpi powoduje iż opona staje się "szybsza"