Regenerowany silnik 1.0 Ecoboost

Symbol M1DA wymienny z M2DA i M1DD

- Nowy pasek rozrządu wraz z napinaczem

-Nowa uszczelka pod głowicą

-Nowe tłoki wraz z pierścieniami

-Nowy pasek napędu pompy oleju

-Nowe uszczelniacze zaworowe

-Nowe panewki główne oraz korbowodowe

-Głowica kompleksowo zregenerowana

Silnik został poddany procesowi regeneracji w sposób następujący:

- W pierwszym etapie silnik został rozebrany na części pierwsze. Każdy element został wymyty i dokładnie sprawdzony.

-W drugim etapie głowicą zajęła się firma z wieloletnim doświadczeniem. Wymienione na nowe zostały zawory oraz uszczelniacze zaworowe. Zawory zostały dotarte oraz wyregulowane. Głowica została poddana testowi szczelności po czym została splanowana.

-W etapie trzecim zostały wymienione tłoki wraz z pierścieniami oraz panewkami. Wał został wypolerowany na każdym czopie i zamontowany na nowych panewkach , tuleje cylindrów nie wymagających szlifu zostały poddane honowaniu ( jeśli tuleja wymagała szlifu to zamontowane zostały tłoki nad wymiarowe)

-W czwartym etapie silnik zostaje złożony na nowej uszczelce oraz nowym rozrządzie. Rozrząd ustawiony na profesjonalnych blokadach. Koło pasowe dokręcone z odpowiednią siła.

Cena przy rotacji uszkodzonego silnika