Zestaw zapłonu elektronicznego Powersparkdo silników Bosch 4-cylindrowych, prawych, 1-częściowy, rozdzielacz punktów (K6)

UWAGA: biegun ujemny na masie do rozdzielacza zapłonu 4-cylindrowego Bosch z prawą stroną

Ten zestaw elektroniczny jest przeznaczony do wymiany styków i kondensatora wewnątrz rozdzielacza zapłonu 4-cylindrowego Bosch z prawą stroną, zapewniając elektroniczny zapłon po przekręceniu kluczyka.

Rozdzielacze Bosch są budowane albo 1-częściowo, albo 2-częściowo i mają zestawy punktów lewo- lub prawostronnych.

Ten zestaw jest przeznaczony do wymiany punktów i kondensatora wewnątrz rozdzielaczy Bosch 4 Cyl na zestaw punktów prawostronnych. Jest odpowiedni zarówno do jednostek wyprzedzenia podciśnieniowego, jak i odśrodkowego. Te rozdzielacze mogą mieć kody produktów Bosch JF4, JFU4, 009, 050, SVDA, 0231 i inne. Jest to kompletny zestaw do konwersji samochodu na zapłon elektroniczny. Montaż jest łatwy, a instrukcje są dołączone do opakowania w j. angielskim, a także dostępne online.

Możesz znaleźć te rozdzielacze w samochodach Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford, Porsche, Saab, Volkswagen, a także w silnikach łodzi Volvo-Penta, w tym w pięknych klasycznych samochodach wypisanych poniżej!

Alfa Romeo

• 1750 Veloce, GTV 1968-72 1750
• 2000 Veloce, GTV 1971-74 2
• Alfasud 1969-81
• Alfasud 1.2, 1.3, 1.5 1972-81 1.2, 1.3, 1.5
• Alfetta 1969-81
• Alfetta 1.6, 1.8, 2.0 1972-81 1.6, 1.8, 2.0
• Arna 1969-81
• Berlina 1969-81
• Giulia 1969-81
• Giulia 1969-81 1.3
• Giulietta 1969-81
• GT1300, 1600 Junior, Spider 1968-79
• Spider 1969-81
• Spider1300, 1600, 2000 1968-81 1.3, 1.6, 2.0
• Sprint Veloce 1969-81

AMC

• All 4 cyl (inc 121 engine) 1977-79

Audi

• 60 1968-72
• 80 1972-77 1.3, 1.5
• 80 1978-80 1.3
• 90 1968-71
• 100 (1.6L) 1975-80
• 100 (1.8 L) 1971-76
• 100 (2L) 1977-78
• 100 1.8, 1.9 1972-76 1.8, 1.9
• 100 2.0 1976-78 2
• GL, LS, S Coupe 1969-71
• 100, 100LS (1900CC) 1976-77
• 100, GL, LS 1970-75
• 50, 60, 75, 80, 100 1969-76
• 60, L 1975-
• 72, 75 1968-72
• 80 (1.3L) 1972-78
• 80 (1.5L) 1972-75
• 80, 100 1976-81
• 80, 80 GT 1974-80 1.6
• 90, 100LS 1970-72
• 4000 1979-80
• Avant (1.6L) 1977-78
• Avant (2.0L) 1979-83
• Coupe S 100 GL 1970-76
• Fox 1600CC 1975-79
• Fox, 80LS 1973-75
• GT (1.6L) 1973-75
• GTE (1.6L) 1975-79
• Super 90 1972-
• Variant, 100 1975-

BedFord (Opel)

• Rekord E 1977-on

BMW

• 316 1975-80 1.6
• 318 1975-80 1.8
• 518 1974-78 2.8
• 518 1975-80 1.8
• 520 1972-73 2
• 520 1975-77 2
• 1502 1975-77 1500
• 1600 1967
• 1602
• 2000 1969-70
• 2000 1969-73
• 2002 1969-72
• 2002 1969-75
• 2002 1972-73
• 2002 1975-76
• 1600, 1602 1969-1975
• 1800, 1802 1969-75
• 2002 Ti 1971-75
• 2002 Tii 1972-73
• 316 E21 1.6
• 316, 318, 320, 518, 520, 2002 1969-80 1.6, 1.8, 2.0
• 320 E21 M10 1975-77 2
• 320i 1977-79
• 520i 1973-75

DAF (Volvo)

• 55, 66, 1100 1966-75

FIAT

• Ritmo, Strada 65-75-85 1978-82

Ford

• Capri MKI, II 1600 1973 1.6
• Capri MKII, III 1600, 2000 1976-87 OHC, PINTO
• Consul 2.0 1972-77 OHC, PINTO
• Consul Cologne 1.7 V4
• Cortina MK III 1300 1970-76 OHV, XFlow 1.1, 1.3 some 1.6
• Cortina MK III 1600 1970-73 OHC PINTO or OHV X-flow
• Cortina MKII 1300, 1500, 1600 1967-70 OHV 1500 pre X-flow 1300 & 1.6 X-flow
• Cortina MKIV, V 1300 1976-83 OHV, XFlow 1.1, 1.3 some 1.6
• Cortina MKIV, V 1600, 2000 1976-83 OHC, PINTO
• Escort Mexico MK II 1600 1976-78 OHC, PINTO
• Escort RS 2000 1972-80 OHC, PINTO
• Ford Fiesta 1.0, 1.1 1976-83 OHV, Valencia
• (EU) Capri, Consul, Cortina, Escort RS2000, Granada with Bosch distributor 1970-
• (EU) Cortina 2300, All 4 cyl OHC & V4 engines with Bosch distributor 1978-80
• (EU) Escort 1975-79
• (EU) Ford P100 Pick Up Truck with Bosch distributor 1983-
• (EU) Taunus 12M, 15M