Witam

Do sprzedania mam VW Golf IV 1.9 TDI 115 KM 4Motion 4x4, 2000/2001r., skrzynia 6-biegowa, wyposażenie 4xairbag, ABS, ESP, podgrzew. fotele, el. szyby i lusterka, klima itd. Wersja na skandynawię. Auto bardzo zadbane i na bieżąco serwisowane. Książka serwisowa jest z wlepkami potwierdzającymi oryginalność tj. taka sam we wnęce koła zapasowego i taka sama w książce – prowadzona do 140tyś km. Potem auto robione poza Aso. Ja nie robiłem pieczątek z ziemniaka bo nie jestem handlarzem. Auto tankuje paliwem typu ON Verva. Raz na kwartał stosuje dodatek do paliwa dla silników TDI PD firmy Liqui Molly. Auto sprawdziłem w Aso, gdzie wyszło że miało rysę na drzwiach prawych przednich i tylnych. Nie jest poskładane z trzech. Samochód robiony i przeglądany na bieżąco. Na wszystkie części zakupione w Polsce jest faktura lub paragon (koszt samych części i regeneracji niektórych rzeczy to około 15 tyś zł), robocizny już nie liczyłem. W większości auto robiłem sam. Posiadam specjalną teczkę wydatków na Golfa - paragony i faktury. 

To co wymieniłem w aucie na przestrzeni 2013r. - kwiecień 2015r.: 

-  turbosprężarka – kompletna regeneracja i sprawdzenie szczelności przewodów

- EGR 

- miska olejowa

- poduszka pod silnikiem 

- sprzęgło + dwumasa  

- kompletny rozrząd + pompa wody  

- wszystkie płyny – wspomagania, hydrauliczny, chłodniczy 

- zawór podciśnieniowy turbiny 

- przepływomierz 

- zawór zwrotny 

- przewody paliwowe 

- uszczelki kolektora ssącego i wydechowego 

- napinacz paska micro 

- termostat 

- tarcze, klocki i zaciski (przód – tył) - ATE przy tym wymiana płynu hamulcowego też ATE 

- 4x amortyzatory + poduszki - KAYABA 

- przeguby napędowe przód

- łożyska kół przednich

- akumulator 

- olej w skrzyni i  Haldexie – oryginalny olej VW - wymiana co 60 tyś km 

- olej i wszystkie filtry wymiana co 10 tyś km – filtry Knecht lub Mann i  olej VALVOLINE SYNPOWER XTREME MST C3 5W40 (najwyższa półka olejowa) 

- sprawdzenie kompresji silnika, sprawności wtryskiwanego paliwa, itd. 

- żarówki we wszystkich światłach jakie są w aucie 

- marzec 2014r. rozebrano zderzaki, drzwi, błotniki oraz lampy i zabezpieczono przed korozją (m.in. nowy baranek na progach, nowe okleiny zabezpieczające nad progiem, we wnękach drzwi, itd. – dopieszczono blacharkę, a robiłem to nie dlatego, że Golf był spróchniały ale, po to by posłużył kolejnych parę lat.)

- nowe silniczki spryskiwaczy lamp przednich – oryginał VW 

- zakup używanych felg aluminiowych VW w bdb stanie oraz nowych kapselków do felg ze znaczkiem VW 

- zakup opon letnich Michelin MXV– zrobione na nich jakieś 1000km 

- wymiana żarówek świateł mijania o białym świetle Tungsram 

- kompletny serwis klimatyzacji 07.2014r. – teraz zrobiłem już przegląd przed sezonem 

- Wymiana poplamionej tapicerki tylnego bagażnika oraz konsoli przy drążku zmiany  biegów (było wycięcie po CB Radiu, które szpeciło), wymiana mieszka, bo zaczął parcieć po latach – zakupiono w ASO w Niemczech. 

- Wymiana uszczelek przedniej i tylnej szyby – wyjęto i wstawiono te same szyby – standardowa bolączka Golfów 

- Wymiana włącznika świateł 

- Zakup oryginalnych gumowych dywaników VW 

- zabezpieczenie tłumika wydechu przed korozją. 

- Zakup i montaż radia Pionner z wyższej półki oraz 6 głośników JBL – nie lubię „młócki” , ale ma przyjemny dźwięk– ma wejście USB i oczywiści CD/DVD MP3. 

- 11.2014r. zrobione sworznie wahaczy i silentblocki firmy Moog – padła prawa strona ale ja wymieniłem komplet – taki mój jebel. 

- 04.2015r. przy 276000 km wymiana oleju i wszystkich filtrów, obu linek ręcznego + przesmarowanie i sprawdzenie tylnych zacisków oraz wymiana kompletnych drążków i końcówek kierowniczych TRW oraz wymieniłem osłonę przegubu napędowego wewnętrznego bo już trochę zaczął parcieć, nie było tragedii.   

VW jest przygotowany na kolejne bezproblemowe paręset tyś. km. Jest zadbany jak na swoje lata – wiadomo nie jest igłą od handlarza (wypicowany i spolerowany do cna). Wiele rzeczy w aucie wymieniłem na wyrost, auto nie sypie się i nie rozlatuje, robiłem to by auto chodziło jak szwajcarski zegarek.

Jesteś zainteresowany to dzwoń 668,812,991 lub napisz jak nie odbieram w opcji "pytanie do sprzedającego".

Zastrzegam sobie wcześniejsze zakończenie aukcji bez podania przyczyny. Jak wciśniesz KUP TERAZ z własnego roztargnięcia to oznacza, że kupiłeś auto. Przed obejrzeniem VW tego nie rób :)

Kliknij, aby zobaczyć duże zdjęcia

         

TuFotki.pl