Witam Państwa, na sprzedaż mam świetne autko jakim jest Volvo 460.

74kW
VIN: XLBLX183EMC210353
http://pl.vindecoder.pl/XLBLX183EMC210353
https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/XLBLX183EMC210353
Do auta jest wydana karta pojazdu.
Ja go już kupowałem w Polsce.

OC opłacone do kwietnia 2018 (kolejna rata płatna w październiku)
Przegląd ważny do 8 czerwca br.

Generalnie jeździ się przyjemnie i żwawo, nie robi dziwnych niespodzianek podczas samej jazdy, która jest komfortowa i miękka jak przystało na całą markę Volvo.
Szyberdach elektryczny działa poprawnie, szyby na korbę sprawne, hamulec ręczny bez zarzutu, wycieraczki, wodziki lusterek, światła, sprzęgło, hamulce, praca silnika, układ kierowania, wszystko sprawne.
W tylnej szybie nie działa 1 lub 2 nitki od podgrzewania.
Wszystkie szyby oryginalne (widać na zdjęciach).
Tylne boczne szyby przyciemniane.

Tłumik jest prawie cały nowy (wymieniłem w tym roku albo wszystko, albo 2 z 3 części).
W komplecie 4 felgi stalowe z zimowymi oponami + jakieś zapasowe koło z jakąś oponą.
Do tego masa części jak spojler (poprzedni właściciel go zdemontował), grill i masa elementów kokpitu.

Oprócz widocznych rzeczy do zrobienia są:
- gaśnie jak obroty spadną poniżej 500/min (ogólnie trzymają się na poziomie 1k/min),
- czasem jak stoi to lubi wachlować obrotami między 1, a 1,5 tysiącami - przy dodaniu chwilowo gazu się uspokaja,
- czasem ciężko wrzucić "1", ale wystarczy np. wrzucić "2" i popuścić sprzęgło by auto tylko drgnęło i "1" już wchodzi normalnie - to wina miejsca gdzie jest wodzik od biegów - ścianka się wyrobiła i przegub wodzika czasem trafia na "wyrobioną" ściankę - wystarczy coś wyklepać lub wyspawać i będzie dobrze,
- trzeba wymienić klips otwierania klapy (obecnie, po otwarciu klapy z kokpitu, żeby ją podnieść to trzeba pociągnąć za drucik zamiast tego typowego klipsa nad grillem),
- mocowanie grilla,
- wymiana siłownika od maski, który już nie trzyma,
- wymiana (lub naciągnięcie?) sprężyn od klapy bagażnika - za słabo ją trzymają w pozycji otwartej,
- do wymiany też element zamka w bagażniku - ułamał się taki plastikowy element co przy wciśnięciu wypycha trzpień i otwiera bagażnik,
- klamka w drzwiach ma mocowanie do poprawy - jeśli się jej nie przytrzyma kciukiem to się przekasza i nie otwiera drzwi,
- światełko wstecznego,
- czujnik otwartych drzwi - brak takich gumowych nakładek z blaszką,
- przednia szyba się trochę zaczyna rozwarstwiać,
- uszczelka szyberdachu (pewnie wystarczyłoby ją porządnie czymś nasączyć - to jakaś taka skórzana uszczelka),
- gniazdo zapalniczki - działa, ale ktoś pomylił przewody i jest zamieniony + z -

Auto zostało "zliftowane" przez poprzedniego właściciela.
Tak więc klapa maski, przednie lampy oraz deska rozdzielcza (część z pokrętłami) są nie z tego modelu, ale z tego po lifcie. Z tego też powodu przycisk od "awaryjnych" jest inny, a pokrętło wyboru nawiewu działa jedynie na szybę.
Regulacja poziomu świateł z kokpitu nie działa - ona była robiona na takich plastikowych rurkach, które się po prostu wykruszyły z biegiem lat. Klimy nie ma, to tylko przycisk (z tej wersji po liftowej).
Nie ma przednich świateł przeciwmgielnych - poprzedni panel był trochę już wytarty więc go wymieniłem, akurat na taki, który ma przycisk od przednich lamp.

Tak jak wspomniałem, jeździ się przyjemnie, silnik pracuje bez problemów, skrzynia biegów również.
Mankament to oczywiście karoseria... Ślad na lewym przednim błotniku to wynik drobnej stłuczki na parkingu, a na prawym rowerzysty... Cóż, Volvo przyciągało innych uczestników ruchu jak światło przyciąga muchy.

W razie zainteresowania zapraszam do kontaktu, auto można obejrzeć/poprowadzić w Gdańsku na Przymorzu, wystarczy się umówić.

Zdjęcia przedmiotu

kliknij, aby powiększyć

Zdjęcia przedmiotu

kliknij, aby powiększyć

Gdyby zdjęcia powyżej się nie otwierały:
http://www.aukcjoner.pl/gallery-demo/25922477.html
http://www.aukcjoner.pl/gallery-demo/25922495.html