Volvo w bardzo dobrej kondycji. Mechanika idelana, blacharka prawie idealna, bez rdzy tylko drobne mankamenty z racji wieku.
Najlepszy silnik 2,3 na wtrysku tzw. "red block" nie do zajechania.
Działa praktycznie wszystko, oprócz tempomatu. Szykowałem na długie lata dla siebie, ale znalazłem również Volvo ale 264 i musiałem je mieć ;-)
Gdy go kupowałem na wiosnę tego roku, był w bardzo dobrym stanie, zrobiłem tylko trochę kosmetyki. Udało mi się uruchomić:
licznik przebiegu, który nie działał, dlatego nie wiem jaki jest oryginalny. (trzeba założyć 250-300 tys. km - silnik nie bierze praktycznie oleju)
Zamieniłem zegar na obrotomierz, mały zegarek (oryginalny jest na środku konsoli)
Spryskiwacze i wycieraczki reflektorów przednich
halogeny
poza tym wymieniłem na nowe:
w zawieszeniu tuleję główną (prawy tył)
termostat
prawą poduszkę amortyzatora 
płyn we wspomaganiu
uszczelki (skrobaki) w drzwiach przednich i tylnych lewa strona.
Na wyposażeniu: elektrycznie sterowane lusterka, centralny zamek, oryginalne radio i światła przeciwmgłowe, odkręcany hak holowniczy.
Z wyposażenia niestandardowego ma elektryczne szyby z przodu (założone przez właściciela w Niemczech)
Obecnie nic nie trzeba robić, samochód pięknie jeździ, jest naprawdę dynamiczny.

 Mały mankament estetyczny: to połamana kieszeń plastikowa w prawych przednich drzwiach (ostatnie zdjęcie) oraz brak chromowanej listwy narożnej lewej nad tylnym zderzakiem.
Aaaa i jeszcze środek - tapicerka oryginalna jak nowa.
Opony w dobrym stanie całoroczne.

Historia:
W Niemczech jeden właściciel do 2014 roku.
zarejestrowany w Polsce grudzień 2014 - jeden właściciel do marca 2016
i od marca tego roku ja.

Naprawdę polecam, nowy właściciel nie będzie zawiedziony !!!!

tel. kont. 730-414-814