Do czego służy tester VNTT-PRO?

Tester VNTT-PRO, produkowany przez polską firmę DeltaTech Electronics, służy do przeprowadzania diagnozy sterowników (elektronicznych zaworów, aktuatorów) turbosprężarek ze zmienną geometrią VNT (Variable Nozzle Turbine). Sterowniki te mają za zadanie zmieniać położenie łopat zmiennej geometrii lub klapę upustową spalin w taki sam sposób jak to miało miejsce w turbosprężarkach, gdzie elementy te były sterowane za pomocą podciśnienia.

Oprócz sprawdzenia poprawności działania elektronicznych sterowników turbosprężarek, za pomocą testera VNTT-PRO można wykonać sprawdzenie czujników położenia zmiennej geometrii. Czujniki takie wykorzystywane są w turbinach, których zmienną geometrię zmienia się za pomocą zaworu pneumatycznego, sterowanego ciśnieniem lub podciśnieniem. Dają one informacje o aktualnym otwarciu łopat zmiennej geometrii.

Tester ma również możliwość sprawdzenia poprawności działania zaworów regulacji ciśnienia doładowania

Tester VNTT-PRO może również okazać się pomocny w procesie ustawienia zakresu pracy zmiennej geometrii.

Jakie czujniki położenia można sprawdzić za pomocą VNTT-PRO?

Za pomocą testera można sprawdzić czujniki potencjometryczne oraz indukcyjne (Halla) takich producentów jak:

1. Honeywell

Wykorzystywane między innymi w samochodach:

Audi A3, Golf VI, VW Passat, VW Polo z silnikiem 1.6TDI 105KM, Octavia II 2.0TDI 170KM

2. BorgWarner

Wykorzystywane między innymi w samochodach:

Audi A3 2.0TDI 140KM, Audi A4 2.0TDI 170KM, AlfaRomeo MiTo 1.3 MultiJet

3. Mellet

Wykorzystywane między innymi w samochodach:

Citroen C4, C5 II z silnikiem 2.0Hdi 136KM, Peugeot 307, 308, 407, 607 z silnikiem 2.0Hdi 136KM

Jakie sterowniki turbosprężarek obsługuje tester VNTT-PRO?

Tester obsługuje sterowniki takich producentów jak HELLA, SIEMENS, MITSUBISHI, SONCEBOZ, DENSO, MAHLE oraz HITACHI. Stanowią one znaczną część sterowników stosowanych obecnie w motoryzacji.

1.Obsługa sterowników produkcji HELLA.

Tester obsługuje sterowniki akceptujące sygnały sterujące typu PWM i CAN, a także sterowniki nie posiadające własnego sterowania silnikiem DC. Są to sterowniki o następujących numerach:

6NW 008 091

6NW 008 412

6NW 009 206

6NW 009 228

6NW 009 420

6NW 009 483

6NW 009 543

6NW 009 550

6NW 009 660

6NW 010 099-01

6NW 010 099-02

6NW 010 099-03

6NW 010 099-05

6NW 010 099-07

6NW 010 099-08

6NW 010 430-01

6NW 010 430-03

6NW 010 430-04

Większość stosowanych na rynku sterowników tego producenta stanowią tak zwane sterowniki "z elektroniką". Są to takie sterowniki, które posiadają osobny układ do sterowania silnikiem prądu stałego wykorzystywanym do poruszania dźwignią ustalającą pozycję zmiennej geometrii. Stosowane są między innymi w samochodach Mercedes, Ford 1.8 TDCI oraz 2.0 TDCI, BMW 2.0, Jeep Cherokee 3.0 CRD, VW Touareg 5.0 TDI V10, Nissan Navarra 2.5.

Występuje też drugi rodzaj sterowników Hella, tak zwane sterowniki "bez elektroniki". Są to takie sterowniki, które nie posiadają sterowania silnikiem elektrycznym zintegrowanym ze sterownikiem, tę rolę spełnia sterownik silnika. Stosowane są między innymi w samochodach Audi/VW 2.7 TDI oraz 3.0 TDI, Ford 2.4, BMW X3 2.0.

2.Obsługa sterowników produkcji SIEMENS.

Tester obsługuje wszystkie sterowniki produkowanych przez firmę SIEMENS. Sterowniki te stosowane jest między innymi w samochodach Audi/VW 2.7 TDI oraz 3.0 TDI, Mercedes, BMW.

3. Obsługa sterowników produkcji MITSUBISHI.

Tester obsługuje wszystkie sterowniki produkowanych przez firmę MITSUBISHI. Sterowniki te stosowane są między innymi w samochodach BMW 320d, Ford 2,2 TDCI oraz w samochodach grupy PSA z silnikiem 2,2 HDI.

4. Obsługa sterowników SONCEBOZ

Tester obsługuje sterowniki produkowane przez szwajcarską firmę SONCEBOZ. Sterowniki te stosowane są między innymi w samochodach LandRover oraz Mercedes.

5. Obsługa sterowników DENSO

Tester obsługuje sterowniki produkowane przez firmę DENSO. Sterowniki te stosowane są między innymi w samochodach Toyota 1.4 D-4D oraz 3.0 D-4D.

6. Obsługa sterowników MAHLE

Tester obsługuje sterowniki produkowane przez firmę MAHLE. Sterowniki te stosowane są między innymi w samochodach VW, Skoda z silnikiem 1.2 TSI.

7. Obsługa sterowników HITACHI

Tester obsługuje sterowniki produkowane przez firmę HITACHI. Sterowniki te stosowane są w samochodach Opel Vectra C/Signum 3.0 V6 CDTI 184KM oraz Renault Velsatis 3.0 V6 dCI 184KM.

Co mogę sprawdzić testerem VNTT-PRO?

Tester VNTT-PRO umożliwia sprawdzenie:

• płynności ruchu dźwigni sterownika,
• oporów ruchu dźwigni,
• zakresu ruchu dźwigni,
• elementów mechanicznych jak i samej elektroniki sterownika,
• silnik prądu stałego stosowany w sterownikach turbosprężarek do zmiany położenia dźwigni,
• poprawność ustawienia zakresu działania zmiennej geometrii,
• poprawność działania czujnika położenia zmiennej geometrii,
• poprawność działania czujnika temperatury wewnętrznej sterownika (dotyczy tylko niektórych sterowników Hella),
• podciśnieniowy zawór regulacji turbodoładowania

W przypadku sterowników Hella oraz Siemens, tester umożliwia również identyfikację sterownika, czyli określenie z jakiej marki samochodu dany sterownik pochodzi.

Z czego składa się zestaw VNTT-PRO?

Zawartość zestawu VNTT-PRO:

1. tester VNTT-PRO
2. przewód podłączeniowy sterownika HELLA (6NW 008 091, 6NW 008 412, 6NW 009 228, 6NW 009 420, 6NW 009 543, 6NW 009 660, 6NW 010 099-01)
3. przewód podłączeniowy sterownika HELLA (6NW 009 206, 6NW 009 550, 6NW 009 483, 6NW 010 430-01, 6NW 010 430-03, 6NW 010 430-04)
4. przewód podłączeniowy sterownika HELLA (6NW 010 099-02)
5. przewód podłączeniowy sterownika MITSUBISHI dla BMW
6. przewód podłączeniowy sterownika SIEMENS dla VW/Audi
7. przewód podłączeniowy sterownika SIEMENS dla Mercedes i BMW
8. przewód podłączeniowy sterownika SONCEBOZ
9. przewód podłączeniowy sterownika MAHLE
10. przewód podłączeniowy sterownika DENSO dla Toyota 1.4 D-4D
11. przewód podłączeniowy sterownika DENSO dla Toyota 3.0 D-4D
12. przewód podłączeniowy sterownika HITACHI dla Opel Vectra C/Signum 3.0 V6
13. przewód podłączeniowy czujników położenia zmiennej geometrii dla VW/Audi
14. przewód podłączeniowy czujników położenia zmiennej geometrii dla Opel, Fiat, Alfa Romeo
15. przewód podłączeniowy czujników położenia zmiennej geometrii dla Citroen, Peugeot
16. przewód podłączeniowy czujników położenia zmiennej geometrii dla Ford.
17. uniwersalny przewód podłączeniowy dla: silnika DC, sterowników MITSUBISHI dla Ford/PSA, czujników położenia zmiennej geometrii,
18. zasilacz
19. przewód USB do aktualizacji oprogramowania
20. płyta CD z programem umożliwiającym aktualizację oprogramowania
21. instrukcja obsługi