Uszczelniacz wału korbowego ELRING 751.610

PRODUKT NOWY

✅ Ogólny opis produktu

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 751.610 to wysokiej jakości pierścień uszczelniający przeznaczony do tylnej części wału korbowego w wielu modelach BMW. Wykonany z trwałego materiału FPM (fluorokauczuk), zapewnia skuteczne uszczelnienie i odporność na wysokie temperatury oraz działanie olejów.

Uszczelniacz wału korbowego ELRING 751.610

✅ Specyfikacja Produktu

• Typ: Uszczelniacz wału korbowego
• Marka: Elring
• Model:751 610
• Z uszczelką przeciwpyłową:Tak
• Średnica wewnętrzna [mm]:90
• średnica zewnętrzna [mm]:110
• Wysokość [mm]:12
• Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału:ASW
• Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny
• Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
• Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową

✅ Kluczowe Funkcje

• Wysoka odporność chemiczna i termiczna: Dzięki zastosowaniu materiału FPM, uszczelniacz jest odporny na działanie olejów, paliw oraz wysokich temperatur.
• Precyzyjne dopasowanie: Dokładne wymiary zapewniają idealne dopasowanie do wału korbowego, minimalizując ryzyko wycieków.
• Brak uszczelki przeciwpyłowej: Konstrukcja bez dodatkowej uszczelki przeciwpyłowej ułatwia montaż i zapewnia skuteczne uszczelnienie.

✅ Pytania i Odpowiedzi

• Czy potrzebuję specjalnych narzędzi do montażu?

Zalecane są specjalne tuleje lub narzędzia do osadzania uszczelniaczy, aby uniknąć ich uszkodzenia. W przypadku braku narzędzi montażowych zaleca się instalację w serwisie.

• Czy wymiana uszczelniacza rozwiązuje problem wycieku oleju?

Tak – jeśli wyciek pochodzi z tylnej części wału korbowego, wymiana zużytego uszczelniacza na nowy (np. ELRING 751.610) zwykle rozwiązuje problem.

• Czy uszczelniacz może zostać uszkodzony podczas montażu?

Tak – niewłaściwe narzędzia lub nieosiowe wprasowanie mogą doprowadzić do zagięcia lub pęknięcia powierzchni roboczej, co skutkuje nieszczelnością.

PRODUKT NOWY

REALNE ZDJĘCIA PRODUKTU WIDOCZNE PONIŻEJ