Przedmiotem aukcji jest usunięcie filtra cząstek stałych DPF / FAP

FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH  DPF/FAP  
 

Nie jest tajemnicą, że filtry cząstek stałych to utrapienie dla wielu właścicieli aut z nowymi silnikami wysokoprężnymi. Wiemy, że większość konstrukcji jest skandalicznie niedopracowana, przez co uniemożliwiają one normalną eksploatację samochodu. Wbrew temu, co twierdzą niektórzy producenci, filtry nie są „dożywotnie", ich trwałość to zwykle ok. 80-150 tys. km. Do tego dochodzi fakt, że każda awaria osprzętu silnika: zaworu EGR, układu paliwowego, przepływomierza lub turbosprężarki ma wpływ na szybsze zużycie się filtra DPF / FAP . Wymiana filtra cząstek stałych oznacza wydatek rzędu kilku-kilkunastu tys. złotych. Jedynym skutecznym sposobem pozbycia się problemu jest usunięcie programowe i mechaniczne filtra DPF / FAP. 

KORZYŚCI Z USUNIĘCIA FILTRA  DPF /FAP

• Lepsza dynamika samochodu. 
• Zmniejszone zużycie paliwa wynikające z braku potrzeby dopalania filtra. 
• Brak ryzyka utraty mocy często w bardzo ważnych momentach (wyprzedzanie). 
• Koniec problemu z podnoszącym się stanem oleju (i jego rozrzedzaniem).
• Unikniecie kosztownej wymiany filtra. 

 
JAK TO ROBIMY ?  

1. Przeprowadzamy diagnostykę komputerową, celem potwierdzenia lub wykluczenia konieczności usunięcia filtra DPF / FAP 

2. Proponujemy optymalne rozwiązanie ( dopalanie, czyszczenie lub usunięcie filtra ) 

3. Jeżeli zachodzi konieczność usunięcia filtra DPF / FAP przeprowadzamy stosowne adaptacje układu filtra  

4. Modyfikujemy indywidualnie oprogramowanie sterownika w zakresie układu filtra cząstek stałych (nie wgrywamy gotowców z internetu jak to robi część konkurencji) 

5. Usuwamy mechanicznie z układu wydechowego wkład filtra DPF / FAP pozostawiając fabryczną obudowę. 

DLACZEGO WARTO SKORZYSTAĆ Z NASZYCH USŁUG ? 

• Korzystamy z oryginalnego, najnowocześniejszego i legalnego sprzętu oraz oprogramowania renomowanych firm (Alientech, DimSport, VC Power Team). Niektóre warsztaty wykorzystują chiński kabelek z Allegro, który niestety może spowodować trwałe i nieodwracalne uszkodzenie Twojego komputera w samochodzie, dlatego na wstępie dobrze jest upewnić się na jakim sprzęcie pracuje dany serwis. 
• Nasi programiści mają wieloletnie doświadczenie w modyfikacji oprogramowania sterowników ECU.
• Oferowane przez nas metody są w pełni bezpieczne. Jako jedyni na rynku oferujemy wieczystą gwarancję. 
• Jesteśmy warsztatem ubezpieczonym z tytułu OC. Ubezpieczenie zawarliśmy w PZU, która jest gwarantem wypłacalności i bezproblemowości w likwidacji szkód powstałych w trakcie napraw, ale też po naprawach. 
• Wydajemy certyfikat. 

CENA: 

749 zł mechanicznie z wydechu + programowo

(Cena za modyfikację z pełną diagnostyką samochodu przed i po modyfikacji)

UWAGA PROMOCJA ŁĄCZONA: DPF + CHIP W CENIE OD 1078,40 ZŁ 

POSIADAMY HAMOWNIE 4 x 4 

WSPÓŁPRACA

Dla warsztatów podejmujących stałą współpracę oferujemy rabat , bezpłatne szkolenie i zapewniamy bezproblemowe wejście w branżę usuwania filtrów cząstek stałych i elektroniki ogólnie.

Sprawdź opinie o naszym serwisie:

http://dobrymechanik.pl/mechanicy/kozieglowki/grand-service.html

Najczęściej zadawane pytania: 

Dokonujemy odpowiednich adaptacji  jednym z najlepszych obecnie testerów diagnostycznych dostępnych na rynku i modyfikujemy prawidłowo oprogramowanie sterownika co powoduje, że kontrolki od DPFa nie świecą się. 

2) Czy filtr  jest widoczny w komputerach serwisowych? 

 
Po usunięciu DPF komputer widzi cały czas 100 % sprawności filtra DPF . Program jest zrobiony tak, że z autem  jest normalna komunikacja i diagnostyka . Zostaje cała tabela błędów – więc można jechać na serwis nawet  ASO i nie powoduje to dalszych problemów diagnostycznych z autem. Serwis nie zajmujący się bezpośrednio modyfikacjami  oprogramowania (czyli np.ASO) nie ma możliwości wglądu do oprogramowania sterownika silnika i zmian tam zastosowanych. 

3) Czy pozostają widoczne ślady po usunięcia filtra ? 

Mechanicznie usuwamy filtry w taki sposób aby pozostawić jak najmniej śladów ingerencji lub jeśli jest to możliwe to żeby nie było nic widać. 

 
4) Czy wykonując powyższe czynności uniknę kłopotliwego dopalania a tym samym zwiększania poziomu oleju? 

 
Tak, poprawne usunięcie DPF gwarantuje ,ze samochód nie będzie wypalał filtra , oraz nie będzie przybywało oleju 

 
5) Jak  wygląda gwarancja na usunięcie filtra ? 

Gwarancja jest wieczysta - wychodzimy z założenia, że modyfikacja ma być zrobiona najlepiej jak pozwalają warunki techniczne w danej chwili więc nie powinna mieć ona terminu. Dodatkowo funkcjonuje ubezpieczenie naprawy oraz dostanie Pan/Pani Certyfikat potwierdzający gwarancję i rekomendację portalu dobry mechanik  

 
6) Jak wygląda spalanie po usunięciu filtra ? 

 
Spalanie nie powinno podnieść się , najczęściej obserwowany jest spadek spalania. Jest to niewielka ilość ale niektórzy Klienci obserwują spadek w postaci 0,2-0,3 na 100km.  

 
7) Czy proces usunięcia filtra jest odwracalny? 

Tak. Można wgrać oryginalne oprogramowanie sterownika silnika i zamontować nowy filtr cząstek stałych. 

 
8) Czy samochód będzie kopcił? 

 
Samochód nie będzie kopcił jeśli poza zapchanym DPFem jest w pełni sprawny. Diesle w naturze mają lekkie przy kapcanie przy przeciążeniu (które ma ograniczać filtr cząstek DPF) i takie też przy kapcanie może się pojawić. Nie jest ono natomiast objawem złej pracy silnika czy też uszkodzenia. Do sprawdzenie zadymienia podczas usługi wykorzystujemy dymomierz, który pozwala nam monitorować zadymienie przy modyfikacji softu i ewentualnie ocenić czy nie jest ono nadmierne i nie wymaga jakiejś naprawy osprzętu lub dodatkowo  np. wyłączenia zaworu EGR. 

9) Czy podwyższający się poziom oleju silnikowego jest niebezpieczny? 

Jak najbardziej tak, ponieważ podczas dopalania filtra część niespalonego paliwa dostaje się do skrzyni korbowej i rozrzedza olej. Spadek jakości paliwa pomieszanego z ropą jest niebezpieczny w przypadku czułych elementów, które należy smarować czyli szczególnie panewek na wale korbowym oraz wirnika turbosprężarki. 

10) Czy poziom oleju będzie się nadal podnosił po usunięciu filtra DPF? 

Nie. Poziom oleju nie będzie się podnosił ponieważ usunięte jest z oprogramowania całkowicie dopalanie filtra i dodatkowe dawki dopalające. 

11) Czy po usunięciu filtra trzeba wymienić olej silnikowy? 

Jeśli nie zauważono widocznego wzrostu poziomu oleju wtedy należy wymienić olej i filtr oleju ale nie jest to obligatoryjne. Natomiast jeśli zauważono choćby minimalny wzrost poziomu oleju w silniku wtedy koniecznie trzeba wymienić olej i filtr na świeży! 

Usługę wymiany oleju po usunięciu filtra DPF zalecamy wszystkim Klientom i można ją wykonać w naszym serwisie podczas usuwania filtra DPF. 

Nadal nie wiesz gdzie usunąć DPF w swoim samochodzie ??  
Nie czekaj i zadzwoń do nas! Tel.: 512 202 175 ; 34/314 00 04 

Grand Service ul. Myszkowska 21, 42-350 Koziegłówki 

e-mail: biuro@grandservice.pl