Turbo GT1446 z półki magazynowej zespołu wyścigowego. Sprawdzone na hamowni i wyselekcjonowane jako jedno z najlepszych egzemplarzy zdatnych do użycia w sporcie. Po teście odłożone na półkę. Jest praktycznie nowe.

NIE JEST to turbina regenerowana tylko fabrycznie złożony i przetestowany na hamowni oryginał w cenie regeneracji. Nie kupuj śmieci - wymiana + nowe uszczelki swoje kosztują. Tu masz pewność, że sprzęt nie tylko jest 100% sprawny ale jest to jeden z najlepiej złożonych egzemplarzy.

Idealne do przebudowy z pękającego IHI w silnikach 1,4 turbo z perspektywą wystrojenia silnika do około 220 KM (w zależności od konfiguracji dolotu, wtrysków oraz wydechu).

Ostatnia sztuka. Zawór BOV do silnika MultiAir gratis.