--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                    !!! UWAGA !!!

ROWER W SERWISIE I PRZEBUDOWIE - CHWILOWO NIE NA SPRZEDAŻ!

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Absolutny diabeł do enduro i na bikepark - Trek Slash 7 z roku 2015 rozmiar S.

Dużo części wymieniłem na lepsze niż seryjne.

RAMA

• Trek Slash 7 rozmiar S (15,5”) 2015 skok 160mm
• Trek Alpha Platinum Series aluminum w/Full Floater
• geometria E2, wewnętrzne prowadzenie linek, oś QR 12mm
• Active Braking Pivot - damper zamocowany do ruchomego pivota tylnego trójkąta, w trakcie hamowania nie usztywnia skoku ramy
• Mino Link - łatwa regulacja kąta główki (+/- 0,5°) i wysokości BB (+/- 6mm)
• zawieszenie po serwisie w Wichu Workshop w maju i listopadzie 2017

AMORTYZATORY / SZTYCA

• widelec: RockShox Pike RC Solo Air skok 160mm
• damper: Fox Float CTD DRCV stuningowany pod zawieszenie Treka, nowe górne śruby montażowe (po 50 pln sztuka)
• sztyca regulowana: RockShox Reverb skok 100mm, linka zewnętrzna
• wszystko po serwisie w Wichu Workshop w maju i listopadzie 2017

NAPĘD (niedawno kupiony cały nowy - mały przebieg)

• korba: Truvativ Descendant ramię 170mm
• zębatka narrow-wide: On One Ringmaster 32t
• kaseta: Sram PG 1070 11-36t
• expander: Hope T-Rex 40t
• przerzutka + manetka: Shimano Zee FR 10s
• łańcuch: Sram NX 11s (idealnie działa z napędem 10s)

KOŁA

• seryjne Bontrager Duster Elite 27,5" TLR
• opony: Continental Trail King 2,4 na dętkach Continental

HAMULCE

• komplet: Shimano Deore - przelane i sprawdzone w Wichu Workshop
• tarcze: 200mm przód pływająca i 180mm tył

KOMPONENTY (wszystko kupione nowe online w Planet X)

• siodełko: WTB Volt (On-One Edition)
• mostek: El Guapo Corto 31,8mm, długość 35mm
• kierownica: El Guapo Ancho B szerokość 760mm
• gripy: Vans Cult czarne
• wkład sterówki i top cap: El Guapo
• podkładki: On One
• platformy: El Guapo Delgado Pro

minusy:

• rama i koła posiadają normalne ślady użytkowania, nieco rys i wytarć
• mała wgniotka u dołu ramy (przy mojej wadze 65kg totalnie bezpieczna)
• porysowana korona i dolne lagi w Pike (można sobie pomalować, technicznie wszystko elegancko)