Delo Syn ATF XV 20L

Wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów (Zastępuje Ursa Syn-ATF XV)

Delo Syn ATF XV to wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów, zalecany w aplikacjach wymagających olejów przekładniowych Volvo 97342. Delo Syn ATF XV jest także odpowiedni do użytku w wielu skrzyniach biegów koreańskich i japońskich producentów samochodów osobowych.

• Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 przeznaczony jest do wysokoprężnych silników czterosuwowych wolnossących i z turbodoładowaniem. Jest zalecany do silników spełniających wymogi dotyczące emisji norm Euro I - Euro V oraz najnowszej Euro VI, tam gdzie został dopuszczony przez producentów OEM. Może być stosowany w wielu układach oczyszczania spalin.
• Delo Syn ATF XV spełnia wymagania specyfikacji Volvo 97342, wymaganej dla olejów przekładniowych użytkowanych w automatycznych skrzyniach biegów z wałem pośrednim serii „HT”, stosowanych w ładowarkach i równiarkach, oraz w pełni automatycznych przekładniach planetarnych PowerTronic („PT”) stosowanych w wozidłach przegubowych i niektórych modelach pojazdów ciężarowych Volvo
• Stabilność utleniania zastosowanych syntetycznych olejów bazowych oznacza, że w porównaniu z tradycyjnymi olejami, Delo Syn ATF XV może zapewnić znacznie dłuższe okresy eksploatacji, a jego odporność temperaturowa przekłada się na możliwość stosowania w bardziej uciążliwych warunkach pracy
• Delo Syn ATF XV posiada niższą lepkość kinematyczną niż typowa dla olejów używanych w tego typu zastosowaniach – olej ten został zooptymalizowany w celu poprawy wydajności maszyn i jednocześnie zapewnienia ochrony podzespołów maszyn
• Wysoki wskaźnik lepkości oznacza, że olej ten ma szeroki zakres temperatur pracy. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu syntetycznych olejów bazowych o naturalnie wysokim wskaźniku lepkości oraz dodatkom poprawiającym wskaźnik lepkości o wysokiej odporności na ścinanie. Połączenie to pomaga utrzymać lepkość i wskaźnik lepkości na stałym poziomie podczas całego okresu eksploatacji oleju
• Charakterystyka tarcia oleju Delo Syn ATF XV sprawia, że jest on odpowiedni do użytku w licznych skrzyniach biegów stosowanych przez japońskich i koreańskich konstruktorów samochodów osobowych. Delo Syn ATF XV może być również stosowany w układach wspomagania kierownicy, w których dopuszczone do stosowania są oleje do automatycznych skrzyń biegów
• Olej Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 może być używany zarówno w starszych typach silników, jak i w nowoczesnych silnikach niskoemisyjnych. Odpowiednio dobrany skład oleju zapewnia wysoką wydajność w silnikach zasilanych różnymi paliwami, włącznie z olejem napędowym o niskiej i bardzo niskiej zawartości siarki oraz z wieloma rodzajami biopaliw.

• Połączenie bazowego oleju syntetycznego oraz inhibitorów utleniania zapewnia długi okres eksploatacji oleju oraz jego odporność na powstawanie szlamów, laków i osadów
• Wysoka odporność na ścinanie zapewnia utrzymanie lepkości oleju przez cały okres jego eksploatacji
• Zaawansowany skład zapewnia ochronę przed zużyciem przekładni, łożysk i sprzęgieł, wydłużając okres sprawności
• Skład o zoptymalizowanej lepkości przyczynia się do mniejszego zużycia paliwa
• Zastosowanie modyfikatora tarcia zapewnia płynną zmianę biegów, skuteczne przenoszenie mocy oraz ochronę przed drganiami

Zatwierdzenia

• Volvo: 97342 (AT 102) [1]

[1] Numer aprobaty Volvo: 009

Zgodność ze standardami

• Allison: Voith
• TES-389: H55.6335.xx

Zalecenia

• Aisin Warner JWS 3309 JWS 3324
• Bosch TE-ML 09
• Honda ATF-Z1
• Hyundai/Kia/Mitsubishi Diamond SP-III
• JASO M315 Type 1-A
• Mazda ATF M5
• Nissan MATIC-J
• Subaru ATF-HP
• Toyota Type T-IV WS