Tarcza hamulcowa przód - ATE Power Disc Mercedes S

Tarcza hamulcowa przód - ATE Power Disc Mercedes Sprinter '95- 24.0322-0161.1

9E0C37

Tarcze hamulcowe ATE z linii Power Disc to świetne rozwiąznanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania między powierzchnią klocka hamulcowego i tarczy. Dodatkowo też tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze ATE Power Disc wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest bardzo dobrej jakości. Z powodzeniem stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej ich żywotność jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum swojej wydajności. Biorąc pod uwagę, że cena tych tarcz jest zbliżona do ceny zamienników oryginałów, ciężko znaleźć argumenty przeciwko zastosowaniu tarcz ATE z seri Power Disc.

• Grubość [mm]: 22
• Indeks: 24.0322-0161.1
• Liczba otworów mocujących [szt.]: 5
• Liczba [szt.]: 1
• Linia: Power Disc
• Oś zabudowy: przód
• Producent: ATE
• Rodzaj tarczy: Nacinana
• Średnica otworu centrującego [mm]: 85
• Średnica zewnętrzna [mm]: 276
• Typ tarczy: Wentylowana
• Wysokość całkowita [mm]: 77,2
• BENDIX 569122B
• BENDIX 567760B
• BENDIX 562120B
• BENDIX 561965B
• BENDIX 562086B
• BOSCH 0 986 BB4 024
• BOSCH 0 986 478 849
• BRECO BS 8266
• BRECO BS 7509
• BREMBO 09.7314.24
• BREMBO 09.9618.14
• BREMBO 09.7314.14
• BREMBO 09.7314.10
• BREMBO 09.9618.24
• BREMBO 08.6814.10
• BREMBO 09.6916.10
• CAR 142.432
• CIFAM 800-418
• DELPHI BG3194
• DELPHI BG3236
• FEBI BILSTEIN 07517
• FERODO DDF1013
• FERODO DDF796
• FERODO FCR153A
• FERODO FCR228A
• FTE BS4544
• GRAF DF29418
• HELLA 8DD 355 110-991
• HELLA 8DD 355 111-001
• HELLA PAGID 8DD 355 110-991
• HELLA PAGID 8DD 355 111-001
• JURID 567760J
• JURID 561965J
• JURID 569122J
• MERCEDES-BENZ 902 421 07 12
• MERCEDES-BENZ 902 421 06 12
• MERCEDES-BENZ 901 421 03 12
• MERCEDES-BENZ 902 421 03 12
• MERCEDES-BENZ 902 421 04 12
• MERCEDES-BENZ 902 421 09 12
• MERCEDES-BENZ A 902 421 04 12
• MERCEDES-BENZ A 902 421 06 12
• MERCEDES-BENZ A 902 421 07 12
• MERCEDES-BENZ A 902 421 09 12
• MERCEDES-BENZ A 901 421 03 12
• MERCEDES-BENZ A 902 421 03 12
• METELLI 23-0418
• MGA D1218
• MGA D1466
• MINTEX MDC1037
• NK 203397
• NK 203334
• PAGID 54315PRO
• PAGID 54315
• PAGID 52143
• PAGID 54054
• PEX 14.0334
• PILENGA V282
• QUINTON HAZELL BDC4547
• QUINTON HAZELL BSF4544
• QUINTON HAZELL BDC4544
• QUINTON HAZELL 6461.10
• REMSA 6461.10
• ROADHOUSE 6461.10
• ROULUNDS BRAKING D2331
• SEBRO 50 427
• SEBRO 50 428
• TEXTAR 92105400
• TEXTAR 92131500
• TEXTAR 98200 1054 0 1
• TEXTAR 92131503
• TEXTAR 98200 1315 0 1
• TEXTAR 98200 1315 0 1 PRO
• TRW DF2790
• TRW DF4321
• VAG 2D0 615 301 C
• VAG 2D0 615 301 B
• VAG 2D0 615 301 A
• VAG 2D0 615 301 D
• VALEO 186553
• VALEO 186774
• ZIMMERMANN 400.6470.00
• ZIMMERMANN 400.1441.00
• ZIMMERMANN 400.1439.00
• ZIMMERMANN 400.6470.20

Ate

W 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów. Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.