Jedyny taki w Polsce. Doinwestowany z oryginalnym przebiegiem. Nowe opony zimowe (1000 km), a co najważniejsze wyregulowane zawory (każdy Boxer H6 m.in. w Subaru Tribeca powinien mieć po 100 - 150 tys. bez względu czy ma LPG wyregulowane zawory, co wiąże się m.in. z wyjęciem silnika, koszt 2500 - 6000 zł) posiadam fakturę na remont, nowy olej, filtry, łożyska w rolkach paska wielorowkowego, ślizg łańcucha rozrządu, zawory, szklanki, uszczelki, klocki hamulcowe przód i tył, filtr gazu, reduktor gazu (stosowny do mocy max 350 km). Więc wszystkie Subaru (robione były tylko na rynek amerykański) z przebiegiem 120 - 150 tys, nie bite (ze stanów sprowadza się tylko uderzone) to wielka ściema. Instalacja LPG założona profesjonalnie z lubrykacją zaworów (ok 5000 zł), innej H6 nie toleruje ponieważ wtedy skutkuje to dużym spadkiem mocy, nieregularną pracą silnika i kosmicznym spalaniem. Butla pod autem w miejscu koła zapasowego. Wlew gazu przy wlewie paliwa pod klapką. Przegląd do lutego 2020, ubezpieczony. Stan karoserii bez grama rdzy i wgnieceń. Zawieszenie w bardzo dobrym stanie. Auto do jazdy, bez najmniejszego wkładu finansowego. Mam je prawie 3 lata i dopiero teraz je doinwestowałem, a tak totalnie bezawaryjne z najlepszym stałym napędem 4x4 Subaru. Wrażenia z jazdy niesamowite, duża moc, przyspieszenie, znakomita 6 biegowa automatyczna skrzynia biegów pracująca bardzo płynnie. Bardzo wygodne i komfortowe 7 osobowe auto, które ma codzienne ślady normalnego użytkowania. Sprzedaję ponieważ mam jeszcze 4 inne auta, a oddając w dobre ręce Subaru chcę spać spokojnie z myślą o zadowolonym nabywcy. Odliczając od ceny 30000 zł poniesione koszty, Subaru osiąga najniższy pułap cenowy za takie auta dostępne w Polsce. Jestem osobą prywatną, nie handluję autami i proszę o poważne oferty. Szanujmy swój czas. Więcej informacji na telefon. Jeżeli nie odbieram, przepraszam jestem zajęty i oddzwonię. Jeżeli szukasz idealnego auta zapraszam do salonu po nowe.