STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ AUDI 0281010889 (3111463675)

Siedziba Firmy Alteronik:

 

84-214 Bożepole Wielkie

ul. Chmieleniecka 26/6

woj. pomorskie

 

Dział handlowo-usługowy (sklep):

 

84-230 Rumia

ul. Torowa 8

woj. pomorskie

 

Magazyn 1:

 

Gdańsk

 

Magazyn 2:

 

 Toruń

 

Magazyn 3:

 

Kartuzy

 

+48 583 505 872
+48 668 001 344
+48 664 333 131
alteronik@alteronik.pl

ALTERONIK Elżbieta Dampc

Raiffeisen Polbank

39 2340 0009 0250 2400 0000 0362

kod swift: RCBWPLPW

 

Towar wysyłany kurierem:

DHL,DPD,SIÓDEMKA

DO TRZECH DNI ROBOCZYCH.

 

CENY WYSYŁKI ZAWIERAJĄ DOPŁATĘ PALIWOWĄ ORAZ JEDEN PRZEDMIOT.

 

Przy zamówieniu większej ilości cenę wysyłki pokrywa firma Alteronik.

 

przesyłka kurierska:  - do 39 PLN

przesyłka pobraniowa:  - do 49 PLN

Gotówka
Za pobraniem (przesyłka ubezpieczona zależna od wagi do 49 pln)   
Wpłata na konto (przesyłka zależna od wagi do 39 pln)

Przedmiotem aukcji jest:
STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ DO AUDI O NUMERZE 0 281 010 889

 

NASZE PRODUKTY OBJĘTE SĄ GWARANCJĄ!!!

NA INNYCH AUKCJACH PROFESJONALNA REGENERACJA POMP WTRYSKOWYCH VP44:

 

      AUDI, BMW,     

SAAB, MAN,OPEL,

FORD,ISUZU,DODGE,VOLVO,

CHEVROLET,ROVER,NISSAN,MITSUBISHI,

 

REGENERACJA POMPY OBEJMUJE:

 

MATERIAŁ:

-KPL. USZCZELEK,

-TŁOK PRZESTAWIACZA.

ROBOCIZNĘ:

-ZŁOŻENIE, SPRAWDZENIE, WYMIANA PODZESPOŁÓW,

-REGULACJA DYNAMICZNA, USTAWIENIE DAWKI PILOTAŻOWEJ,

-USTAWIENIE I ZABLOKOWANIE POCZĄTKU TŁOCZENIA.

 

 

Ponadto:

 

profesjonalna regeneracja sterowników abs do AUDI,SAAB,BMW,VW

 

NAJCZĘSTSZYMI OBJAWAMI USZKODZENIA STEROWNIKA ABS SĄ:

 

-ŚWIECENIE SIĘ KONTROLKI ABS LUB ESP (BĄDŹ ZAPALENIE I GAŚNIĘCIE),

-BRAK PRĘDKOŚCI NA LICZNIKU,

-BRAK KOMUNIKACJI ZE STEROWNIKIEM PO PODŁĄCZENIU POD INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY,

-PALI SIĘ WYKRZYKNIK,

-PO PODŁĄCZENIU POD INTERFEJS POKAZUJE BŁĄD CZUJNIKA,

 

REGENEROWANE PRZEZ NAS PRODUKTY OBJETE SĄ GWARANCJĄ DO 12 M-CY.

 

 Drogi kliencie!

Poniżej zostaną przedstawione najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika ( komputera ) turbiny, objawów tych jest o wiele więcej dlatego niezbędna jest rozmowa telefoniczna w celu przeanalizowania uszkodzeń występujących w Twoim aucie.

 

* Po odpaleniu samochód chodzi płynnie dopiero, gdy przejedziemy nim kawałek drogi zaczyna "wariować" ( szarpie, dławi się, zaobserwować można zanik mocy lub jej brak, nierówna praca silnika),

* Czasami problemy występują wyłącznie na zimnym silniku,

* Po podłączeniu pod interfejs diagnostyczny wystepują błędy związane ze sterownikiem turbiny, którego nie sposób skasować, lub po skasowaniu powraca.

* Miga lampka świec żarowych.

Zobacz nasze inne aukcje
www.alteronik.pl