Witam, na sprzedaż idzie moje oczko w głowie i kompan wielu cudownych chwil spędzonych na ścieżkach - Specialized Stumpjumper Evo Comp z 2013 roku. Jestem trzecim właścicielem tego cacka. Kupiłem go w czerwcu 2018r. Z czego miałem okazję nim jeździć od tamtej pory tylko 7 miesięcy. Rower jest zadbany, jak widać na zdjęciach. W styczniu 2020r zrobiłem w nim serwis dolnych goleni amortyzatora: czyszczenie uszczelek, wymiana oleju, nasączanie gąbek olejowych olejem Rock Shox 15w, smarowanie uszczelek kurzowych i ślizgów smarem Sram Butter. W grudniu 2019r przeserwisowałem komorę powietrzną dampera. Rower jest ,,garażowany" w pokoju, więc zawsze dbałem o jego czystość. Jak każdy używany sprzęt ma też kilka bolączek o których wspominam w dalszej części opisu, ale nie są to poważne uszkodzenia. Specyfikacja roweru jest praktycznie fabryczna poza kilkoma smaczkami jak gripy, hamulce, kaseta czy łańcuch z wyższych półek niż fabryka. Na ramie nie ma żadnych wgniotów ani pęknięć, lagi amortyzatora bez ani jednej ryski, tak samo w przypadku dampera. Oto specyfikacja roweru:

Rama- Specialized Stumpjumper FSR Evo Comp w rozmiarze L, wykonana z aluminium. Skok tylnego zawieszenia wynosi 150mm.

Amortyzator- Rock Shox Revelation RC3 150mm Solo Air

Damper- Fox Float Ctd Evolution Autosag

Koło przednie:

Piasta- Specialized Hi-lo disc 20mm 32h

Obręcz- Specialized Roval Traverse 26"

Szprychy- DT industry 2.0

Opona- Maxxis DHF 26x2.35

Koło tylne:

Piasta- Specialized Hi-lo disc 12mm 32h

Obręcz- Specialized Roval Traverse 26"

Szprychy- DT industry 2.0

Opona- Maxxis Ardent 26x2.25

Hamulce- Avid X0 na tarczach Avid HS1 200mm/180mm. praktycznie nowe klocki  półmetaliczne zeit

Sztyca opuszczana- Specialized Command Post Blacklite 125mm

Siodło- Specialized

Mostek- Specialzied XC Trail

Kierownica- Pro FRS 780mm

Gripy-ODI Rogue lock-on

Napęd 2x10:

Manetki- Sram x7 (wajcha prawej manetki jest delikatnie wygięta poprzez niespodziewany kontakt z kolanem. Nie przeszkadza to w codziennej jeździe, czasem zachacza ona jedynie o górną wajchę podczas zmiany 4 lub więcej biegow naraz)

Przerzutka przód- Sram x7

Przerzutka tył- Sram x9 medium cage

Korba- Sram s1250

Kaseta- Sram PG 1050

Łańcuch- KMC X10

Spinka- Sram 10s

Dorzucam też fabryczny napinacz rolkowy, a gdyby nowy właściciel chciał założyć tarczę 203mm dodaje komplet podkładek do adaptera zacisku hamulcowego a także zapasowe śrubki do tarcz hamulcowych.

Co do wskazówek dla przyszłego właściciela- ja mam 181cm wzrostu i rower pasuje mi idealnie. Nie męczy mnie na trasach po 80km jak i daje masę frajdy na technicznych zjazdach. Spokojnie osoby 175-190 będą się czuć na nim komfortowo. Po więcej zdjęć zapraszam na maila.