Oferuje najlepszy dostepny zestaw napedowy do offroadu.

Idealny do budowy zmoty badz zastapienia fabrycznej skrzyni,reduktora.

Jest to skrzynia zespolona z reduktorem z Volvo Laplander.

Wystepuja dwa rodzaje skrzyn:5 biegowa oraz 4 biegowa.

Dlugosc zestawu czyli skrzynia+reduktor wynosi 60cm (5

biegow) oraz 53 cm (4 biegi).

Waga takiego zestawu wynosi zaledwie 64 kg czyli tyle co

np. sam reduktor z robura.

Reduktor z Volvo posiada wyjscie na PTO-naped wyciagarki

mechanicznej badz pompy hydraulicznej.

Pto wazy zaledwie 3 kg wiec masa zestawu wciaz jest

bardzo niska.Reduktor posiada staly naped na tylna os a

przednia jest zalaczana podcisnieniowo(jak blokady w

mostach laplandera lub tak samo jak w reduktorze

toyoty,generalnie jest to bezawaryjne rozwiazanie)

Przelozenia skrzyni i reduktora przedstawiam ponizej:

Skrzynia 4 biegowa: Skrzynia 5 biegowa:

1 bieg-3,85:1 1bieg-3,92:1

2 bieg-2,08:1 2bieg-2,47:1

3 bieg-1,39:1 3bieg-1,76:1

4 bieg-1:1 4bieg-1,27:1

5bieg-1:1

Wsteczny-4,13:1 Wsteczny -3,7:1

Reduktor zarowno w skrzyni 5 jak i 4 biegowej jest ten sam i posiada przelozenia:

szybkie przelozenie-1:1

wolne przelozenie -1:2.06

Zestawy te sprawdzone sa w terenie z silnikami do 550km(silnik z

bmw m5 spiete jest z reduktorem volvo)Mozliwosc rozszczepienia

reduktora od skrzyni i polaczenia z kazda inna.Od wielu lat

sprawdzone i jezdzone na wielu rajdach przeprawowych i nie tylko.

W ofercie takze pto do takiego reduktora,wystepuja 2 rodzaje pto,

z mozliwoscia dobrania przelozenia w celu przyspieszenia

wyciagarki.