SILNIKI SPALINOWE Z TURBODOŁADOWANIEM

Czesław Kordziński

Tadeusz Środulski

Wydawnictwo: WNT, 1970
Oprawa: twarda płócienna
Stron: 360
Stan: bardzo dobry, nieaktualna pieczątka

Nakład: 2700 egz.

W książce omówiono cel i zakres zastosowania turbodoładowania, obiegi pracy silnika z turbodoładowaniem, tworzenie i spalanie mieszanki, turbosprężarki, charakterystyki silników z turbodoładowaniem oraz ich właściwości konstrukcyjne i eksploatacyjne.
Książka przeznaczona jest dla inżynierów konstruktorów i eksploatatorów silników spalinowych, może też być pomocą dla studentów wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych.

SPIS TREŚCI

Wstęp

Rozdział I. Cel i zakres doładowania
1. Zalety i wady turbodoładowania
2. Energia spalin
3. Turbina ze stałym ciśnieniem spalin na wlocie
4. Turbina ze zmiennym ciśnieniem spalin na wlocie
5. Silniki dwusuwowe z doładowaniem
6. Porównanie systemów doładowania
7. Obciążenia mechaniczne i cieplne

Rozdział II. Obieg teoretyczny silnika z turbodoładowaniem
1. Zasady obiegu teoretycznego
2. Obliczanie obiegu teoretycznego
3. Wyniki obliczeń obiegu teoretycznego
4. Sposób wykorzystywania wykresu entropowego
5. Obliczanie teoretycznego obiegu mieszanego z doładowaniem
6. Obliczanie obiegu mieszanego z uwzględnieniem właściwości czynnika roboczego
7. Porównanie parametrów obiegu teoretycznego i rzeczywistego

Rozdział III. Obieg rzeczywisty
1. Energia spalin
2. Fazy rozrządu
3. Przepłukanie
4. Przepłukanie silników dwusuwowych
5. Ustalenie sprawności przepłukania

Rozdział IV. Tworzenie mieszanki i spalanie w silnikach z turbodoładowaniem
1. Silniki z zapłonem samoczynnym
a. Rozpylanie paliwa
b. Proces spalania
c. Spalanie w komorach niedzielonych
d. Spalanie w silnikach z komorami dzielonymi
e. Proces opóźnienia samozapłonu i jego wpływ na spalanie
f. Oddziaływanie warunków wtryskiwania paliwa
g. Oddziaływanie ciśnienia doładowania
h. Wielkości konstrukcyjne i kształt komory spalania
j. Zawirowanie powietrza w komorze spalania
k. Spalanie różnych rodzajów paliwa
2. Silniki z zapłonem iskrowym

Rozdział V. Sprężarka odśrodkowa
1. Dane ogólne
2. Przekazywanie energii przez wirnik sprężarki
3. Ruch cieczy idealnej w będącym w ruchu kanale o wymiarach skończonych
4. Główne straty w wirniku sprężarki odśrodkowej
5. Dyfuzor wylotowy
6. Obliczenia termodynamiczne procesu sprężania
7. Obliczenie termodynamiczne sprężarki

Rozdział VI. Turbina spalinowa
1. Dane ogólne
2. Przepływ przez palisadę stałą turbiny osiowej
3. Przepływ rzeczywisty
4. Przepływ przez łopatki wirnika
5. Moc i sprawność turbiny osiowej
6. Zależność parametrów roboczych turbiny od konstrukcji
7. Turbina dośrodkowa jednostopniowa

Rozdział VII. Warunki współpracy silnika z turbosprężarką
1. Przepustowość silnika
2. Dobór sprężarki
3. Dobór turbiny
4. Układ wylotowy
a. Układ stałego ciśnienia
b. Układ ze zmiennym ciśnieniem (impulsyjny)
c. Schemat przewodu wylotowego
d. Długość przewodu wylotowego
e. Przekrój i objętość przewodu wylotowego
5. Przemienniki impulsów ciśnienia
6. Chłodzenie powietrza doładowczego

Rozdział VIII. Charakterystyki silników z turbodoładowaniem
1. Wskaźniki robocze silnika
2. Charakterystyki silników z zapłonem samoczynnym
3. Charakterystyki silników dwusuwowych z zapłonem samoczynnym
4. Wpływ turbodoładowania na charakterystykę silnika z zapłonem iskrowym
5. Sprowadzanie do warunków normalnych wartości mocy i jednostkowego zużycia paliwa
6. Graficzne ustalenie punktów współpracy silnika, turbiny i sprężarki
7. Charakterystyki silników okrętowych

Rozdział IX. Właściwości konstrukcyjne silników z turbosprężarką
1. Obciążenia mechaniczne i cieplne
2. Konstrukcja komór spalania i głowic
3. Konstrukcja tłoków
4. Uszczelnienie cylindrów, korozja ścian płaszcza wodnego
5. Zawory
6. Kadłuby i skrzynie korbowe
7. Wały korbowe, łożyska
8. Konstrukcja układu wylotowego
g. Tłumiki w układzie dolotowym silnika
10. Zabudowanie turbosprężarek na silnikach
11. Zasadnicze części turbosprężarki

Rozdział X. Niektóre zagadnienia eksploatacji silników z turbodoładowaniem

Bibliografia