Zawsze masz pewność

Potrzebny Ci jest silnik niezawodny, taki który nie zepsuje się nagle gdy jesteś daleko od
brzegu. BF8 i BF10 wyposażone są w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów  m.in. czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej silnika. Dlatego z Hondą na pokładzie zawsze będziesz pływał pewnie, nieważne
dokąd i w jakich warunkach chcesz dopłynąć.

 

 

• Sterowany cyfrowo zapłon optymalizuje sposób zarządzania mocą
• Specjalna 4 łopatowa śruba Power Thrust do ciężkich jednostek w opcji
• Pompa przyspieszająca gaźnika to szybka reakcja silnika po podaniu gazu
• Rozrusznik elektryczny i ręczny oraz ładowanie akumulatora 12V/12A
• Automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym
• Rozrusznik ręczny z układem dekompresji i ładowaniem akumulatora 12V/6A
• Manualne ssanie w wersjach z rozrusznikiem ręcznym
• Dźwignia zmiany biegów w wygodnym miejscu (w wersjach z rumplem)
• Wahadłowy system amortyzacji drgań podnoszący komfort pływania
• Oporowa regulacja gazu i obrotu silnika nie wymagające użycia narzędzi
• System elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury i obrotów
• monitoruje, alarmuje i zabezpiecza silnik przed uszkodzeniem
• Do wyboru sterowanie zdalne lub z rumplem
• Przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją
• oraz osadzaniem nalotów w układzie chłodzenia
• Możliwość specjalnego ustawienia silnika do pływania po płytkiej wodzie
• Łatwy rozruch jedną ręką (wersje z rozrusznikiem ręcznym)
• Wygodny uchwyt i rączka transportowa

Dane techniczne Silnik zaburtowy Honda BF 8 SHU : 

• Model BF 8 SHU
• Silnik 2-cylindrowy Pojemność 222 cm3
• Typ silnika 4 suwowy, OHC
• Moc silnika 8 KM / 4.500-5.500 obr. / min.
• Gaźnik z pompką przyspieszającą Tak
• Zapłon cyfrowy PGM-IG
• Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch Tak
• Ssanie manualne TAK
• Rozruch ręczny i ELEKTRYCZNY
• Sterowanie MANETKĄ TAK
• Wersje z power tiltem Nie
• Wersje z siłownikiem gazowym Nie
• Podnoszenie z podporą na płytką wodę Tak
• Tłumik szmerów ssania Tak
• Szybka blokada obrotu kolumny TAK
• Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika Tak
• Niski poziom wibracji silnika Tak
• Układ monitorujący slow-stop Tak
• Alarm dźwiękowy TAK
• Ogranicznik obrotów maksymalnych Tak
• Ładowanie akumulatora 12V/9A TAK
• Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika Tak
• Powłoka antykorozyjna Tak
• Rozbudowane zabezpieczenie anodowe Tak
• Śruby Power Trust do ciężkich jednostek OPCJONALNIE
• Wysokość pawęży (mm) 433
• Ciężar (kg) w zależności od wersji (S) od 42
• Ciśnienie akustyczne przy uchu sternika wg. norm (98/37/EC, ICOMIA 39-94) – 79 dB(