Silnik Rotax 912 S2 – certyfikowany.

Z ważnych informacji:

- silnik posiadaj wylatany certyfikowany resurs 2000 FH,

- sprawny do końca – demontaż z powodu końca resursu,

- dostępna dokumentacja do silnika (książka, certyfikat),

- silnik używany był na certyfikatowych samolotach – zarządzany w CAMO i pełna obsługa w organizacji Part-CAO,

Do  silnika komplet przewodów Rotax i zbiornik oleju Rotax (używany razem z silnikiem).