Silnik Rapid M1000 jest silnikiem bezprzekładniowym, bezszczotkowym, bezoporowym, czyli nie ma hałasujących przekładni, a kiedy nie korzystamy z napędu elektrycznego nie stawiają oporu podczas jazdy.

Szerokość montażowa silnika od 135 do 142 mm - zależne od systemu hamowania, mocowania w ramie oraz napędu. Może być konieczne lekkie rozgięcie tylnego widelca (odradzamy rozginanie ram karbonowych).

Silnik posiada mocowanie na kasetę.

Zalety silnika Rapid M1000

• solidna oś M14
• przewody wychodzące z silnika są w metalowym oplocie zabezpieczającym je przed przetarciem.
• wbudowany czujnik temperatury
• gwarancja 3 lata (serwis w PL)

Specyfikacja

• Waga silnika: 6,1 kg
• Średnica: 24 cm
• Silniki pasują do obręczy na 36 otworów.
• Długość przewodu: 22 cm + 85 cm przewód przedłużający
• Maksymalne obciążenie: 30A
• Mocowanie tarczy hamulcowej: TAK
• Przekładniowy: NIE