WITAMY NA AUKCJI SKLEPU I SERWISU MOTOCYKLOWEGO PROMOTO!

Przedmiotem sprzedaży jest:

FABRYCZNIE NOWY SILNIK 125cc (oznaczenie 154FMI)

+ kompletny osprzęt w GRATISIE

W PROMOCYJNEJ CENIE: 739zł + DOSTAWA ZA FREE

PRZEZNACZONY DO: MOTOCYKLI, MOTOROWERÓW I CROSSÓW Z TAKIMI SAMYMI LUB POJEMNOŚCIOWO MNIEJSZYMI SILNIKAMI Z TZW. "CYLINDREM LEŻĄCYM" TYPU: JUNAK: 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, BARTON: FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET: OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER: WS 50, BENZER: WS, SHAFT, RAPID, EL-CLASSICO, ZIPP: NEKEN, SALMO, SHOCK PRO-50, PRO-50 GT, XRACE, MANIC, ZV50, ZUMICO: GR200, GR500, GR600, RONIN, KINGWAY: ŁOŚ, TEXAS, FERRO 900/901, APOLLO, GB NAKED, STREET, KINROAD: MAGNUS CLASSIC, FUTURO, YAMASAKI: ENDURO itp.

Charakterystyka silnika:

Silnik jest bardzo solidnie i starannie wykonany w kolorze czarny połysk. Pochodzi prosto z fabryki, a nie z demontażu, gdzie oryginalnie zalewany jest olejem 10w40. Dzięki temu nie ma żadnych ukrytych wad i jest w pełni gotowy do montażu. Sprawdzona, wysoka jakość silnika gwarantuje długą i bezproblemowa eksploatację.

DUŻA MOC I MOMENT OBROTOWY - praca silnika na rozrządzie zapewnia bardzo dobre osiągi, a przy tym małe spalanie i niewielkie koszty eksploatacji. Jednostka ta jest bardzo tania i stosunkowo prosta w jakiejkolwiek naprawie. Stanowi idealną alternatywę dla innej, wyeksploatowanej jednostki bądź jako SWAP na większą pojemność w pojazdach, których silnik ma tzw. "cylinder leżący" (pasuje bez żadnych zmian w konstrukcji). Jest o wersja bez rozrusznika, więc jest najprostsza w montażu. Przeznaczona głównie do crossów, jak i motocykli enduro.

Dane techniczne:

• SILNIK 100% NA LICENCJI HONDY DAX
• 4-SUW NA ROZRZĄDZIE
• CHŁODZONY POWIETRZEM
• SKRZYNIA MANUALNA 4-RO BIEGOWA (układ 1-N-2-3-4)
• MOC 12 KM PRZY 9000obr/min
• ROZRUCH ELEKTRYCZNY LUB NOŻNY
• ISKROWNIK 2 CEWKI
• ZASILANY PRĄDEM ZMIENNYM (standard dla większości pojazdów)

W komplecie znajduje się:

• świeca zapłonowa
• dźwignia zmiany biegów
• kopka (rozrusznik ręczny)
• króciec ssący
• uszczelki potrzebne do montażu gaźnika
• zębatka zdawcza na 15 zębów (typ łańcucha 428)
• pokrywa zębatki zdawczej + potrzebne śrubki do jej montażu

Wymiary silnika:

• długość całkowita: 40cm
• wysokość całkowita: 24cm
• szerokość całkowita: 30cm
• waga: 22kg

Dodatkowe informacje:

Do każdego silnika dołączana jest karta gwarancyjna producenta na 1 rok lub do limitu 5-ciu tysięcy kilometrów, a do tego instrukcją obsługi wraz z wskazówkami, co do docierania. Część do transportu jest starannie zabezpieczana, aby jak najbardziej wyeliminować szansę uszkodzenia. Montaż silnika jest bardzo prosty, a z wymianą oleju poradzi sobie nawet najmniej obeznana osoba.