Silnik 1.6 dCi Renault Trafic Opel Vivaro R9M

Silnik po profesjonalnej regeneracji, bez wad konstrukcyjnych

Opis procesu regeneracji

• Wał nominalny oryginał (OE Renault)
• Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego bloku
• weryfikacja współosiowości wału korbowego - osiowanie
• pomiar zużycia cylindra, ocena gładzi cylindra
• nowe tuleje cylindrów, nadwymiar lub honowanie, zgodnie z wymiarami producenta Renault
• Planowanie płaszczyzny bloku
• Sprawdzona szczelność płaszcza wodnego głowicy
• Frezowanie gniazd zaworowych.
• Wymiana prowadnic
• Nowe uszczelniacze
• Wymiana zaworów (uszkodzonych).
• Sprawdzona współosiowość wałków głowicy
• Docieranie przylgni i zaworów.
• Nowe popychacze dźwigienki zaworowe

W celu sprawdzenia, czy silnik pasuje do Państwa pojazdu, prosimy o przesłanie numeru VIN modelu lub marka, model i rok produkcji.

Wykaz nowych części:

• Nowa pompa oleju
• Nowe tłoki i/lub pierścienie (Kolbenschmidt, Glico)
• Nowe panewki główne
• Nowe panewki korbowodowe
• Nowa pompa oleju
• Nowa uszczelka pod głowicą (dobrana odpowiednia grubość)
• Nowe dźwigienki zaworowe 16 szt.
• Nowe popychacze 16 szt.
• Nowy rozrząd (łańcuch, napinacz, ślizgi i koła zębate)

Montujemy nowe części wyłącznie renomowanych                             i sprawdzonych  producentów na rynku motoryzacyjnym

Co nas wyróżnia

1. Dzięki zastosowaniu nowych części oraz profesjonalnie przeprowadzonej regeneracji, silnik uzyskuje parametry nowego silnika
2. Nie wykonujemy częściowej regeneracji
3. Zawsze montujemy nową pompę oleju!
4. Wszystkie zdjęcia są oryginalne i przedstawiają rzeczywisty silnik, zregenerowany w naszej firmie
5. Jesteśmy sprawdzonym Sprzedawcą Allegro od niemal 10 lat

Ważne informacje

• Aukcja dotyczy silnika bez osprzętu (słupek)
• Export z VAT 0% 10.560PLN (Czechy Niemcy, Francja, UK, cała/all of Europe)
• Sprzedaż w systemie "na wymianę" - warunkiem jest zdanie  starego silnika bez dziury/peknieć w bloku lub depozyt