Na sprzedaż nie lada gratka SHL M02/M03?

Fabrycznie z silnikiem DKW.

Motocykl kupiłem jakiś czas temu i na początku myślałem że to jakaś zmota

Ale kolega wysłał mi historyczną fotografię takiego zestawu co rozwiało ostatecznie moje wątpliwości.

Poprzedni właściciel nie był w stanie naprawić ramy która była spłaszczona (najechana autem czy coś)

Dodatkowo miała wiele patentów wzmocnień, wsporników, uchwytów na osłony na nogi itp.

Rama została rozczłonkowana na elementy wyprostowana i z powrotem złączona w całość

Jest prosta i wyosiowana. Przy okazji wymienione zostały rurki łączące lewą i prawą stronę oraz odtworzony uchwyt silnika od przodu (wcześniej był tam przynitowany klocek stalowy o grubości 8 mm, a silnik wisiał na tulejach gumowo stalowych - taki patent!)

Podjąłem decyzję sprzedaży tego motocykla z dwóch powodów

Po pierwsze gromadzę pieniążki na wózek do Sokoła 600 i muszę coś poświęcić.

Po drugie padło na tą SHL ponieważ spotkał mnie przy niej pewien zawód który mnie zniechęcił do tego motocykla.

Mianowicie jakiś czas temu niektóre elementy z tego motocykla wysłałem do chromowania i niestety

Kurier zgubił paczkę co spowodowało bezpowrotnie zaginięcie następujących oryginalnych elementów:

- kierownicy z dekompresorem (kolega obiecał mi załatwić podobną - czekam - na razie jest taka jak założyłem)

- sprężyn siodła (dokupiłem kopie)

- sprężyny trapezu (dokupiłem kopie)

- dźwigienek rozpieraczy szczęk (wykonałem nowe)

- gwiazdek trapezu (dokupiłem kopie)

- wkrętki sprężyny trapezu (dokupiłem kopie)

- kompletu mosiężnych klamek (na foto pożyczone klamki do wglądu jak ma być - nie podlegają one sprzedaży)

- osi kół i nakrętek (osie wykonałem nowe - nakrętki miałem w zapasie)

- motylka i osiek trapezu (miałem w zapasie)

- dźwigni kopniaka i zmiany biegów

- zębatki napędowej (dobrałem podobną z czegoś innego)

Ta strata zdecydowanie zniechęciła mnie do pozostawienia motocykla dla siebie

Część braków uzupełniłem replikami część oryginałami

Dodatkowo w motocyklu brakowało jeszcze:

- błotnika przedniego (dokupiłem naprawiany)

- uchwytów lampy przedniej (dokupiłem kopie)

- oraz samej lampy przedniej (wsadziłem co miałem) {od mojego kolegi można kupić właściwą lampę (nieużywaną!!!) dam namiar kupującemu}

Do silnika nie ma co się przyczepiać jest cały i ładny, biegi wchodzą kompresja jest

Jest do niego puszka prądów (dekielek do niej dokupiłem na allegro - chyba replika ale nie mam pewności może oryginał?)

Postanowiłem pozostawić zbiornik oraz błotnik tylny w oryginale.

Zbiornik jest bardzo ciekawy (taki jak w SHL 98) ale z trochę innym korkiem, gwint kranika 10x1 mm

Naprawiłem tez oryginalny kranik (miał utrącony siusiek na rurkę) oraz wymieniłem stożek

Zapraszam do licytacji

Wpłata  na konto max 3 dni po zakończeniu aukcji

Odbiór generalnie osobisty

Możliwa wysyłka na palecie po rozkręceniu motocykla (z tego co pytałem to koszt około 250 zł + pakowanie)

więcej pon nr tel 606 686 681

zastrzegam możliwość zakończenia aukcji w dowolnym momencie.