Witam na stronie mojej aukcji.

Oferuję Państwu wyjątkowy i bardzo rzadki model roweru Scott Voltage YZ0 w wersji imitowanej z 2008 roku, sygnowany przez Timo Pritzela, kupiony u oficjalnego dystrybutora w Tychach za cenę 6500zł; był to drugi egzemplarz tego roweru sprowadzony do Polski.

Rower zachowany w stanie niemalże idealnym - biorąc pod uwagę jego przeznaczenie - a także w pełni oryginalnym, zostały wymienione jedynie opony, na Maxxis CrossMark i jest to dopiero drugi komplet opon, oraz klocki hamulcowe przedniego hamulca; poza tym wszystkie części fabryczne i w doskonałym stanie - proszę zwrócić uwagę, np. na ramię korby czy też na chwyty kierownicy, które nie są wytarte, a rower ma już 9 lat. Naprawiany był jedynie amortyzator, ale jeszcze na gwarancji przez autoryzowany serwis Marzocchi "Gregorio" w Ustroniu, gdzie został zmodyfikowany zgodnie z ówczesnymi zaleceniami producenta.

Rower nie był katowany, ponieważ nie jestem zawodowcem, kupiłem go, bo zacząłem pracować i w końcu było mnie stać na wymarzony rower, ale z kolei nie byłem już na tyle młody i głupi, by korzystać z niego zgodnie z przeznaczeniem; trochę na nim poskakałem po schodach, murkach i podenerwowałem kierowców i pieszych lawirując pomiędzy nimi, gdyż rower ten jest niesamowicie zwrotny :)

Rower w obecnej konfiguracji idealnie nadaje się do DUALu, DIRT JUMPu czy STREETu, chociaż do tego ostatniego potrzeba już trochę siły, bo nie jest to równie lekki rower, jak dzisiejsze streetówki, natomiast po ewentualnej wymianie amortyzatora na przeznaczony do DH i zmianie tarcz na większe, można z powodzeniem startować na najbardziej wymagających trasach DH w kategorii HARDTAIL, gdyż rower jest naprawdę pancerny.

Tylne koło zbudowane jest na rewelacyjnej, wielozapadkowej piaście SUNRINGLE, świetnych obręczach S-TYPE, a co najciekawsze - przymocowane do ramy poprzez sztywną oś, co nie jest standardem nawet w wysokiej klasy zjazdówkach z pełnym zawieszeniem. Na szczególną uwagę zasługuje również napęd, za który odpowiada precyzyjna i "szybka" przerzutka SRAM X-9 z rzadko spotykanym krótkim wózkiem, sterowana poprzez równie dobrą i wygodną manetkę SRAM X-7.

Normalnie nigdy bym nawet nie pomyślał o sprzedaży tak wyjątkowego roweru, ale zdiagnozowane u mnie poważne schorzenie kręgosłupa nie pozwala mi na jazdę na rowerze, a już na pewno nie na takim, stąd moja decyzja o sprzedaży.

Uwaga: rozmiar 16" podałem bardzo orientacyjnie, ponieważ w formularzu allegro musiałem określić rozmiar cyfrą 1-70;

SCOTT określa rozmiary swoich ram S, M, L.

W przypadku tego roweru jest to M i jest to jedyny rozmiar, w jakim był dostępny ten model.

Poniżej dokładna specyfikacja oraz zdjęcia autorstwa mojego kolegi:

Katalog: 2008

Cena: 6 690 zł

Waga: 13,9 kg

Rama: aluminium 6061, hydroformowane. Supersztywna

Widelec: Marzocchi Dirt Jumper 1

Skok: 100 mm

Rozmiary ramy: jeden rozmiar

Stery: FSA Mallet BMX (w moim egzemplarzu zamontowano odpowiedniki firmy CRANE CREEK)

Wspornik kierownicy: Truvativ Hussefelt

Kierownica: Scott Pilot FR 2.0, 680 mm, wznios 50 mm

Wspornik siodła: Scott DJ zero offset

Siodło: Scott ATMOSFAIR, pręty Cr-Mo 8 mm

Piasty: Sun Ringle Lawwill 12 mm/Scott Pro 20 mm

Obręcze: Sun Rims S-TYPE

Opony: Schwalbe Table Top Sport 26x2.25 (obecnie MAXXIS CrossMark 2.1)

Dźwignie przerzutek: SRAM X.7 Trigger

Przerzutka przód: napinacz Truvativ Boxguide XR

Przerzutka tył: SRAM X.9, krótki wózek

Dźwignie hamulca: Avid Juicy 5

Hamulce: Avid Juicy 5, 160/160 mm, hydrauliczne, tarczowe

Korby: Truvativ Holzfeller DH 1.1, 36 z.

Środek suportu: Truvariv Holzfeller XR

Pedały: Truvativ Hussefelt

Kaseta: SRAM PG970, 12-26 z., 9 b.

Łańcuch: SRAM PC971

Kąt główki: 68°

Kąt podsiodłowy: 71°

Rura górna: 575 mm

Rura podsiodłowa: 335 mm

Rozstaw kół: 1061 mm