Do Sprzedania Rower z Silnikiem:

Model Saxonette Luxus _ Sprawny całkowicie i jeżdżący.

Rozrusznik Elektryczny - Działa!

Szarpak - Działa

Silnik Sachs 301A - Cylinder bez Progu - odpala i jeździ cichutko i milutko

Koło i układ napędowy bez Luzów - po wymianie ośki napędowej - dotarty. Jeździ cichutko - olej z przekładni nie ucieka.

Przeniesienie napędu - zautomatyzowane - jak w skuterze - dodajemy gazu i rusza!

Jazda na pedałach - zaskakująco łatwa.

Pozycja za kierownicą jak w każdym holendrze - jedyna słuszna do miasta - wysoka i wyprostowana.

Siodełko wymienione w 2013 - stare Selle Royalle nie dało rady. Obecnie założona wygodna kanapa żelowa.

 

 

 

Saxonette Luxus używany w stanie bardzo dobrym z minusem - serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta i w zgodzie z zaleceniami użytkowników z niemiec w szczególności:

https://www.youtube.com/watch?v=bJqPi5n5AYo

 

Podziękowania Dla Pana Sporti'ego :)

 

Sprzęt dla prawdziwych pasjonatów.

Historia mojego egzemplarza!

 

Wyprodukowany w Niemczech i tam był 1 właściciel.

Drugi właściciel był w Polsce i kompletnie nie znał się na tych sprzętach - i skończyło się to na dużej ilości pracy przy moim "bzyczku"

 

Jestem trzecim właścicielem i zrobiłem na nim przez ponad 3 lata ładnych kilka tysięcy km.

Bardzo cenię sobie bzyczka i bardzo go lubię ale pora na zakup czegoś większego (skuter) po prostu przeprowadziłem się pod Warszawę i w 1 stronę mam 19 km do mojej firmy. to już jak na moje stare lata za duży dystans i potrzebuję czegoś szybszego.

 

Aby nie było zbyt pięknie to zacznę od wad Saxonette Luxus:

Opony -  Zużywają się szybko a oryginały Schwalbe to jedyne wyjście bo tylko One mają odpowiedni rozmiar. U mnie opony są prawie nowe i oczywiście oryginalne w odpowiednim rozmiarze- Uwaga nie kupujcie chińszczyzny do tego roweru - wydatki na wymianę felg przytłaczające.

Linka gazu - ma tendencję do przecierania i po 1 roku intensywnego użytkowania trzeba ją wymienić - moja nadaje się już do wymiany i to jedyna wada mojego "bzyczka"! Na szczęście wymiana prosta i tania.

Wieczne zainteresowanie - posiadanie Saxonette Luxus to dokładnie to samo co posiadanie auta pokroju Ferrari, Bugatti itp. Non stop zainteresowanie i oferty kupna, ale sorry to nie jest sprzęt którego da się kupić za 1000 zł - za tyle to są do generalnego remontu, a zabawa w remonty jest DROGIM Hobby.

Koszt części zamiennych - trzeba wiedzieć gdzie kupować i poszukać zaufanych dostawców - bo części są dosyć drogie - większość części ma metki Made in Germany Made In Holland a to po prostu kosztuje.

Przykład: wymiana tylnego koła to minimum 160 zł za używane koło - a ile przy tym dłubania. Ojojoj głowa puchnie. Ja lubię takie zabawy i spuchniętą głowę więc mieliśmy z bratem bardzo dużo zabawy dopieszczając "bzyczka" - Oj nie zabrzmiało to najlepiej.

 

Zalety:

Wieczny uśmiech na ustach

Mikroskopijne spalanie od min 1 do 2 litrów max na 100 km

Możliwość jazdy po ścieżkach rowerowych

Niezawodny i prosty oraz "śliczny" technicznie silnik

Brak zmęczenia i nawet przy długich dystansach nie będziecie zmęczeni.

I wiele wiele innych.

 

Moja cena to 1950 zł było 2100 - dla jednych dużo dla znających temat napraw to tanio

Oczywiście można negocjować ale w granicach przyzwoitości :)

 

Ja mojego "bzyczka" po prostu polecam i poszukuję dla niego nowego domu  ewentualnie garażu.

 

Rower można zobaczyć w Warszawie - najczęściej jest dostępny pod moim sklepem:

Przed przyjazdem sprawdź czy jestem w FIRMIE I KONIECZNIE ZAPYTAJ CZY PRZYJECHAŁEM ROWEREM?

 

Moje telefony:

880213775 od 09:00 do 20:00

22 423 98 87 tylko w godzinach pracy.

 

 

 

 

---

Dodano 2014-04-07 16:16
FAQ: Najczęściej zadawane pytania:
1 Czy zajmuję się serwisem? NIE - rozwiązanie - google.pl \"serwis silników sachs 301a\" - jest kilka osób w Polsce które się tym zajmują.
2 Czy jest możliwość negocjacji ceny? TAK - ale już niewielka - obniżyłem cenę wyjściową z 2100 zł.
3 Jaki jest przebieg roweru? Nie mam pojęcia. Ja nim kilka tyś km zrobiłem. Wyeksploatowany na pewno nie jest. Jeździ ciągle bardzo przyjemnie.
4 W jakim stanie jest linka gazu? (ta opisywana w ofercie) jak na złość ciągle nie chce się zerwać :)

---

Dodano 2014-04-08 11:47
Kolejne powtarzające się pytanie \"jak szybko jeździ\"
-bez pedałowania po płaskim do 25km/h moduł niebieski nie odblokowany
-z pedałowaniem to spokojnie do 30km/h daje się pojechać
-istnieje prosta instrukcja jak odblokować moduł - ale ja takich przeróbek nie uznaję więc tego nie robiłem.