Witam,

mam do sprzedania świetny samochód SAAB 9-3, 1,8T (2000cm3), 150KM od fana marki SAAB.

Atutami auta są:
- Ponadczasowa sylwetka 
- 2L benzynowy silnik z turbiną, który daje frajdę z jazdy (LPG montowałem w Polsce w VIII 2014)
- 16 calowe aluminiowe felgi
- Zawieszenie
- Wygodne siedzenia
- 10L gazu w normalnej jeździe mieszanej 
- Bezpieczeństwo - jedyne auto seryjne z klatką bezpieczeństwa
- Odporność na warunki atmosferyczne i rdze
- Przyjemność z posiadania SAABa

Stan auta:
Do stanu mechanicznego nie mam zastrzeżeń. Gaz montowałem ja w zaufanym miejscu i samochód na gazie jeździ tak samo jak na benzynie. Butla z gazem jest umieszczona w miejscu koła zapasowego.
Nie licząc jednej wymiany sprzęgła w alternatorze, wszystkie serwisy auta były robione w SAAB Kajzerek w Mysłowicach
W ciągu 3 lat pomijając eksploatację (świece, filtry, oleje), zostało wykonane:
- Wymiana chłodnicy klimatyzacji (uderzenie kamienia)
- W zeszłym roku amortyzatory przód/tył,
- Klocki hamulcowe i tarcze,
- Łącznik stabilizatora,
- Guma w wahaczu
- Szkło w lusterku bocznym
i chyba tyle. Auto jest z kategorii włączyć silnik i jechać.
Nigdy mnie nie zawiodło i nigdy nawet się nad tym nie zastanawiałem, że może tak być.
Dodatkowo miesiąc temu, oddałem je do generalnego czyszczenia wewnątrz. Pranie tapicerki, całego środka i podsufitki.

Auto zostało zakupione w lipcu 2010 roku, po długich poszukiwaniach od pośrednika, a zostało sprowadzone z Niemiec. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce, prawdopodobnie drugim w ogóle. Moim zdaniem auto jest bezwypadkowe, aczkolwiek posiada niewielkie uszkodzenie lakieru na masce (widoczne na zdjęciach) oraz był malowany(wstawiany nowy) przedni błotnik. W przypadku maski, uszkodzony jest lakier a nie sam element, dlatego z racji tego, iż to auto posiada bardzo dobrą ocynkowaną blachę, nie ruszałem tego miejsca, bo miałem obawy przed lakierowaniem. Odnośnie błotnika, jest to oryginalnie zrobione i gołym okiem obserwując maskę jest to niewidoczne. Oprócz tego, to w momencie zakupu auto było w 100% na oryginalnych częściach SAABa i kilku mechaników uznało, iż nie licząc zużycia elementów, to samochód jest jak z fabryki.

Jest kilka detali na lakierze, które można byłoby naprawiać. Nawet w ostatnim czasie zastanawiałem się oddaniem auta do polerki. Generalnie są to szkody parkingowe i po prostu zwykłe użytkowanie auta.
Generalnie auto jest super i chciałem je zostawić w rodzinie, no ale nie wszyscy mają gust.
SAAB to zdecydowanie auto dla ludzi, którzy po prostu nie lubią jeździć masówką bez duszy i charakteru.

Dlaczego zatem chce sprzedać?
Po prostu mam możliwość kupienia nowszego SAABa z jeszcze mocniejszym silnikiem, co tylko poprawi frajdę z jazdy.

VIN - YS3FB45FX61103396

W tygodniu proszę dzownić po 18 - 503 450 771

Galeria zdjęć - kliknij, aby powiększyć