Rower MTB marki Romet model Mustang M1 z kolekcji na 2020 rok, zapakowany w karton (wstępnie złożony - ok. 85%).

SPECYFIKACJA:

• sygnatura: KAT72509
• kod produktu: 2029749
• kolor: czarno-turkusowy
• koła: 29"
• rama: alu 6061 X-lite
• rozmiar ramy: 21" = XL
• widelec: SR Suntour XCR-DT DS. HLO
• napęd: 24
• manetki tył, przód: Shimano ST-EF505 8 speed, Shimano ST-EF505 3 speed
• przerzutka tył, przód: Shimano Acera RD-M3000, Shimano Tourney TY-700
• mechanizm korbowy: Shimano FC-TY301 42/34/24T 170 mm
• hamulec tył, przód: Shimano BL-MT200 hydrauliczny
• tarcza hamulcowa tył, przód: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm
• opony: Michelin Country Grip'R 29×2,1
• obręcze: aluminiowe dwukomorowe
• piasta tył, przód: Shimano Tourney FH-TX505 aluminiowa, Shimano Tourney HB-TX505 aluminiowa
• kaseta: Shimano CS-HG200 11-32T 8 speed
• kierownica: Romet aluminiowa MTB-AL.300 FOV 720 mm
• sztyca: Romet alu. MSP-AM009 31,6 mm 350 mm
• mostek kierownicy: Romet aluminiowy MASD6179 90 mm
• siodło: Romet MTB
• pedały: FP-804
• waga: 13.9 kg
• dodatkowo w zestawie: odblaski, dzwonek

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE:

29 cali to powiększona średnica kół w rowerach górskich, pozwalająca na łatwiejsze przetaczanie się przez przeszkody w porównaniu z tradycyjnymi 26 calami.

W procesie hydroformowania wykorzystuje się olej pod wysokim ciśnieniem, by uzyskać lekkie i mocne rury aluminiowe o wyjątkowych kształtach.

Al 6061 X-Lite - nowoczesny stop aluminium, który dzięki podwyższonej o 30% wytrzymałości umożliwia stosowanie rur o cienkich ściankach, co pozwala dodatkowo obniżyć masę ramy.

Tradycyjny zacisk QR-RW mocujący koło obsługiwany jest za pomocą wygodnej dźwigni.

Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów hydraulicznych pozwala na ich ochronę przed warunkami zewnętrznymi i umożliwia tworzenie czystych linii rowerów.

Post Mount Disc - bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca, bez pośrednictwa dodatkowych adapterów, pozwalające na wygodną regulację i obniżające masę roweru.

PRZYDATNE INFORMACJE PRZY DOBORZE ROWERU:

Rowery 29-er  czyli rowery do zadań specjalnych. Odpowiednio grubsze koła zapewniają większą stabilność oraz przyczepność nawet w czasie wycieczek po wyjątkowo trudnym terenie. Przełożą się one na płynność jazdy i zapewnią amortyzację, na jaką próżno liczyć w przypadku kół o klasycznej średnicy 26 cali. Komfort zapewni większa powierzchnia styku opony z podłożem oraz zdecydowanie mniejszy kąt natarcia względem mijanych na drodze przeszkód. Tym samym pokonamy każdy, nawet najcięższy teren, bez konieczności wkładania w to nadmiernie dużego wysiłku.

Geometria ramy jest wynikiem dostosowania roweru do ciała użytkownika. Dopasowanie przekłada się na ergonomię i możliwość pełnego wykorzystania potencjału rowerzysty.

Wysokość ramy musi zapewniać dostateczny dystans pomiędzy górną rurą ramy a kroczem. Ma on pozwolić na bezpieczne zeskoczenie z pedałów bez przykrych konsekwencji. W rowerze rowerzysta, kiedy stoi okrakiem nad rama, musi mieć możliwość uniesienia przedniego koła co najmniej 15 cm nad ziemię. W rowerach przeznaczonych do użytkowania w łatwiejszym terenie rama może być nieco wyższa, czyli koła nie trzeba unosić tak wysoko, wystarczy 10 cm. Na wsporniku siodełka znajduje się specjalny znacznik informujący o maksymalnym wysunięciu go z ramy. Pod żadnym pozorem nie wolno go przekraczać nawet o centymetr! Grozi to wypadkiem, uszkodzeniem ramy, a w najlepszym wypadku całkowitym zniszczeniem wspornika. Rowerzysta musi mieć możliwość optymalnego wyprostu kolan. Tak naprawdę do optymalnej wysokości siodełka trzeba niestety dojść metodą prób i błędów.

PRAKTYCZNE POMIARY:

Wsiądź na rower, niech pomocnik przytrzyma cię za kierownicę tak, żebyś się nie przewracał na boki. Na pedałach oprzyj pięty, przekręć pedałami do tyłu, jeżeli w momencie obracania stawy kolanowe prostują się, a jednocześnie nie przesuwasz pośladków z jednej na drugą stronę siodełka oznacza to, że jest ono ustawione na prawidłowej wysokości. Zmierz długość nogi od podłoża do krocza. Jeżeli szukasz rozmiaru roweru górskiego wynik w centymetrach należy pomnożyć przez współczynnik 0,57. Jeżeli próbujesz dobrać wielkość ramy szosowej, to mnóż przez współczynnik 0,67. Jeżeli ma to być rower trekkingowy - 0,63. Uzyskany wynik to rozmiar w centymetrach. Ponieważ rozmiary rowerów górskich podawane są zazwyczaj w calach, należy wykonać jeszcze jedno dzielenie, tym razem przez 2,54.

WZROST [CM] / ROZMIAR RAMY [CALE]:

• 158 - 168 / 15” - 16” S
• 168 - 178 / 17” - 18” M
• 178 - 185 / 19” - 20” L
• 185 - 193 / 21” - 22” XL