Przedmiotem ogłoszenia jest znakomity rower do uprawiania wszelkich odmian kolarstwa grawitacyjnego.

Od enduro na DH kończąc. Jednoślad jest bardzo uniwersalny, jak keczup!
Rower był składany 'customowo', składany na całkiem niezłych częściach.

Dane:

Rama: NS Bikes SODA FR rozmiar L
Widelec: Rock Shox TOTEM Solo Air
Damper: Fox DHX 5.0 Push

Kierownica: NS Bikes Terra
Mostek: Dartmoor Funky
Stery: FSA

Korby: Shimano SLX
Support: Shimano SLX
Napinacz: Dartmoor Track Light
Napęd: Shimano/SRAM
Przerzutka: Shimano Sora krótki wózek

Siodło: Earthworks Rocker
Sztyca: Boplight 

Koło przód: piasta Novatec + Ns Trailmaster + Maxxis Minion DHF 2.5
Koło tył: piasta Novatec 4in1 + MTX 33 + Geax LoboMasLoco

Hamulce: przód oraz tył kultowe, czterotłoczkowe Avid CODE z tarczami 203.

Stan roweru można określić jako bdb-. Minus ze względu na ryski i otarcia i delikatne odpryski wynikające z eksploatacji. 
Rama nie posiada żadnych pęknięć, nadprogramowych spawów i dziur. Łożyska ramy nie posiadają luzów, chodzą płynnie. 
Widelec przeszedł miesiąc temu pełny serwis: oryginalne uszczelniacze i zgarniacze Rock Shox'a, nowe oleje, komplet nowych oringów wnętrza. Chodzi jak marzenie!
Serwis DHXa był robiony jakieś pół roku temu. Damper suchutki, nie cieknie, regulacje działają wzorowo. 
Przy okazji serwisu widelca zostały wycentrowane, naciągnięte koła.

Wymienione linki + pancerze, chwyty.

Wymienione tylne klocki hamulcowe na nowe, przód jeszcze sporo pojeździ. Praktycznie nowe opony.

Hamulce to istne kotwice. Chodzą jak żyletki!
Rower doinwestowany. Na tę chwilę, do jazdy, nie wymaga wkładu finansowego.

Z wad:
- Totem posiada 1-2 milimetrowe punkciki na goleniach (nie są to rysy czy dziury, ciężko określić co to), nie wpływa to w żaden sposób na eksploatację - nie cieknie, nie niszczy uszczelek. Po prostu odznacza się.
- Napęd powoli dokonuje żywota - jeszcze pojeździ, ale do pełni szczęścia można zastanowić się nad wymianą.
- Sprzedaję bez pedałów (tak jak na zdjęciach).
- Wyżej wspomniane rysy, otarcia na ramie i elementach powstałe podczas transportu i eksploatacji.
- Trudno wyczuwalny, minimalny luz na tulejce dampera (trzeba się postarać, żeby to poczuć).

Cena do negocjacji.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania.

603360511 Krzysiek

lub

mailowo poprzez: "Zadaj pytanie sprzedającemu"