używany rower elektryczny bezłańcuchowy

FIRMY JIVR BIKE

UWAGA !!! CENA NOWEGO ROWERU W POLSCE 12 000 ZŁ , NA ZACHODZIE 3 500 EURO

ZDJĘCIE REAL ROWERU W KOLORZE ŻÓŁTYM

Polski wynalazek znany jest bardziej w Nowym Jorku i Londynie niż w naszym kraju. Elektryczny pojazd miejski „JIVR Bike” to właściwie nie jest rower, to raczej elektryczny wehikuł. Nie ma łańcucha, ma za to mechanizm napędowy przemyślnie ukryty w ramie. Mimo aluminiowo-węglowej konstrukcji pojazd nie jest przesadnie lekki, bo silnik z akumulatorem trochę waży. JIVR może się rozpędzić do 25 kilometrów na godzinę.

Jeśli bateria się rozładuje, w odwodzie pozostaje tradycyjny sposób napędzania. Wystarczy 90 minut pedałowania, żeby ponownie naładować akumulator. U celu podróży rower można złożyć.

Najważniejszym rozwiązaniem technicznym zastosowanym w nowatorskim pojeździe miał być ukryty napęd.

JIVR zdobywa rynek zachodni oraz współpracowników i inwestorów o proekologicznej wizji przyszłości w tym prezesa Tesli czy dyrektora marketingu Pepsi . Rower testował chociażby książę William . Dołącz do najlepszych . Dodatkową promocją było na pewno pojawienie się roweru w produkcji Netflixa, gdzie „zagrał”  w kultowym serialu science fiction „Altered Carbon”.

Informacje techniczne

układ napędowy:  wał korbowy wbudowany w obudowę

do 92% wytrzymałość na uderzenie

składane korbowe pedały

widelec aluminiowy JIVR a regulacją 870-1000 mm

asymetryczna konstrukcja sztycy ,

szybki mechanizm zwalniający JIVR Alpina,

dwuwarstwowe żelowe siodło

regulowana wysokość siodełka 770-1000 mm

Dźwignie hamulcowe Shimano (przód i tył)

Hamulce tarczowe hydrauliczne

Regulowany wspornik kierownicy 110 mm

włącznik napędu elektrycznego w kierownicy

ergonomiczne, żelowe uchwyty na kierownicę

ręcznie skalibrowane kółka 20

aluminiowe obręcze 36H

Pojedyncza jednostronna piasta

aluminiowe tarcze hamulcowe o klasie aerodynamicznej 160 mm

Elektronika: Sterownik ASI BAC ne 500

Akumulator 8.7Ah, litowo-jonowy 36V

Wymiary 1500 x 610 x 260 mm

Waga: 18 kg

Zalety JIVR Bike:

– nie brudzi ( nie ma łańcucha zabezpieczonego smarem)

– stosunkowo lekki, jak na standardy rowerów elektrycznych (18 kg)

– składa się, można go zabrać do pracy, czy restauracji

– ładuje się z normalnego gniazdka (zasięg do 50 km)

– nowoczesny designe

– w razie rozładowania można nim poruszać się z pomocą pedałowania