Szukasz idealnego roweru do codziennych dojazdów do pracy, zakupów czy weekendowych wypadów za miasto? Cross Hybrid EXC Allroad będzie idealnym towarzyszem. W tym wszechstronnym, świetnie wyposażonym e-rowerze z silnikiem Bosch, powstałym z myslą o codziennym użytkowaniu skoncentrowaliśmy nasze wieloletnie doświadczenie w projektowaniu rowerów elektrycznych. Dzięki temu  zintegrowany akumulator może być ładowany bez potrzeby wyjmowania go z ramy, a oświetlenie Busch & Müller zostało ładnie wbudowane w tylny błotnik. Niezawodna i gładko działająca grupa Shimano z 10 biegami Deore zapewnia odpowiednio duży zakres przełożeń, aby pokonać każdy podjazd, a mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają niezawodną siłę hamowania niezależnie od pogody. Cross Hybrid EXC 500 Allroad został też wyposażony w prosty w regulacji widelec Suntour, który zapewnia komfort na wyboistych drogach.

Rama: Aluminium Superlite, Comfort, Full Integrated Battery, Double Butted

Rozmiar: Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54

Widelec: SR Suntour NCX D LO Air, 63mm, Lockout

Stery: FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

Mostek: CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

Kierownica: CUBE Rise Trail Bar, 700mm

Gripy: Natural Fit GRIP All Terrain

Przerzutka tył: Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Manetki: Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus

Hamulce: Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/160)

Korba: FSA CK-602, 38T, 175mm

Łańcuch: KMC X10

Kolor: black´n´grey

Kaseta: Shimano Deore CS-HG500, 11-42T

Piasta przód: Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock

Piasta tył: Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock

Koła: CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready

Opony: Schwalbe Smart Sam, Active, 44x622

Pedały: CUBE PP MTB

Siodełko: Natural Fit Active

Sztyca: CUBE Performance Post, 27.2mm

Zacisk sztycy: CUBE Varioclose, 31.8mm

Światło przód: AXA Compactline 20, 6-12V, DC

Światło tył: Busch&Müller Xeltec, DC

Nóżka: CUBEstand Cmpt

Błotniki: SKS Black Matt, Integrated Light

Dzwonek: Mini Bell

Bateria: Bosch PowerPack 500

Silnik: Bosch Drive Unit Active Plus (50Nm) Cruise (250Watt)

Wyświetlacz: Bosch Purion

charger Bosch 2A

Waga: 20,9 kg

System napędowy Bosch został tak sprytnie zintegrowany z ramą, że na pierwszy rzut oka jest praktycznie niezauważalny. Schludny wygląd jest rezultatem naszego wieloletniego doświadczenia z wyjątkowym systemem Bosch. Zastosowaliśmy podwójnie cieniowane rury i taperowaną główkę ramy, uzyskując większą sztywność bez dodatkowej wagi. Silnik i zintegrowany akumulator są chronione przed czynnikami atmosferycznymi, a bateria może po prostu pozostać w ramie podczas ładowania, gdy jest to potrzebne. Celowo umieściliśmy środek ciężkości Cross Hybrid EXC nisko, aby zapewnić łatwe i pewne prowadzenie. Podwójnie cieniowane rury pozwalają zaoszczędzić wagę tam, gdzie to możliwe bez poświęcania wytrzymałości ramy. Tak jak wszystkie nasze rowery, Cross Hybrid EXC przeszedł nasze rygorystyczne testy bezpieczeństwa, dzięki czemu będzicie mogli cieszyć się latami bezproblemowej pracy swojej hybrydy.