Opis: Używany rower FR/DH/Dirt złożony na pancernej ramie Duncon Cocker. Większość części w rowerze została zakupiona 4/5 lat temu. Na wiosnę 2013 roku założony nowy amortyzator, gripy, wkład suportu, stery i tylny hamulec (w przednim nowe klocki i olej). Rower używany był głównie w górach (FR/DH) przy czym z uwagi na ograniczone fundusze używany był średnio na 3/5 wypadów w sezonie. Na rowerze widoczne liczne zarysowania (zwłaszcza w miejscach szczegolnie narażonych na obicia) jednak wszystkie części są sprawne i nie posiadają pęknięć, wgnieceń ani żadnych innych poważniejszych uszkodzeń. Koła są wycentrowane, brak luzów na amortyzatorze. Przednia opona nie zużyta, natomiast na tylnej nie pozostało zbyt wiele bieżnika (widoczne na zdjęciu). Wyczuwalny niewielki luz na tylnym kole. Brak luzów na pedałach. Wszystkie łozyska sprawne. Trochę hałasujący suport i stery (ponieważ oba te elementy były wymieniane na wiosnę 2013r. i nie posiadają żadnych luzów nie jest to raczej nic poważniejszego). Zębatki napędu w dobrym stanie (brak problemu przeskakującego czy spadającego łańcucha). Lekko trzeszcząca przy zaciskaniu klamka przedniego hamulca.

Podsumowując: rower posiada widoczne i typowe oznaki użytkowania, zwłaszcza na starszych elementach, jednak poza względami estetycznymi nie mają one wpływu na ogólny stan. Był on użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, lecz stosunkowo rzadko. Z uwagi na dobór solidnych (nie koniecznie lekkich) części rower służył mi praktycznie bezawaryjnie i na pewno nie zawiedzie przyszłego właściciela.

Specyfikacja:

rama: Duncon Cocker 14" (2006) ( katalogowa cena ok. 1500zł )

widelec: RST Storm Air TA (2013) ( katalogowa cena ok. 1279zł )

korba: Shimano Hone (dwurzędowa, większa zębatka: 44 zęby)

suport: Accent hollowtech

stery: Prodigy prospin zielone 1 1/8"

hamulec przód: czterotłoczkowy Hope Mono 4 203mm ( katalogowa cena ok. 800-900zł )

hamulec tył: Shimano M395 (tarcza BOP 203mm)

piasta przód: Dartmoor Dee-Force QR20 (starszy rocznik)

piasta tył: BOP Coaster

obręcz przód: Dartmoor crussherr

obręcz tył: SunRims DoubleTrack

opona przód: Maxxis Minion DH Front 26x2,5

opona tył: Continental Diesel 26x2.5

kierownica: Dartmoor m-gun

mostek: Dartmoor warbird

gripy: Eclat team

sztyca: Accent SP-408

siodło: Dartmoor dirt-sitter

zamiast kasety zamontowany jest adapter single-speed (18T)

zamiast tylnej przerzutki napinacz BOP (zainstalowany ze wzgledu na wygode, rama posiada regulację długości tylnego widelca dzieki czemu, pomimo poziomych haków bez problemów można odpowiednio napiąć łańcuch)

brak przedniej przerzutki

pedały: NS leg eaters