Romet Mustang M3 stworzony został na bazie ramy wykonanej w technologii 6061 X-Lite, przez co jest lekki, ale również wytrzymały. Producent umieścił przewody i linki w ramie, dzięki czemu ich żywotność jest wyższa, a wygląd roweru atrakcyjniejszy. Osprzęt Mustanga M3 to przede wszystkim komponenty Shimano: przerzutka Deore XT RD M772 oraz Acera FD- M3000, gdzie przednia wyposażona jest w trzy, a tylna w dziewięć biegów. To rozwiązanie jest odpowiedzią na potrzeby rowerzysty, który rozpoczyna swoją przygodę z kolarstwem maratonowym oraz cross country (XC). Przełożenia 3x9 pozwolą na pokonanie nawet najbardziej stromych podjazdów. Hamulce tarczowe Shimano BL-MT200 sprawdzą się w terenie górskim, gdzie w zależności od sytuacji na trasie konieczna jest szybka reakcja mechanizmu. Koła w rozmiarze 29” zbudowano na bazie obręczy dwukomorowych i past Shimano. Opony Michelin Country Grip’R 29 x 2,10 zapewnią przyczepność podczas jazdy w trudnym terenie. Amortyzator Suntour XCM30 ma możliwość blokady za pomocą manetki umieszczonej na kierownicy, dzięki czemu jazda w płaskim terenie odbędzie się bez zbędnej utraty energii kolarza.

Rower po wymianie korby i suportu na najnowocześniejszy i niezawodny standard Shimano  Hollowtech II. Dwuczęściowa korba MT500 (22x30x40t) zastąpiła oryginalnie montowaną przestarzałą korbę na kwadrat. Nowy suport SM-BB52 z zewnętrznymi łożyskami uszczelnianymi zastąpił suport na kwadrat, co skutecznie usztywnia napęd i sprawia, że przeniesienie energii kolarza jest jeszcze bardziej efektywne. Przerzutka przednia Acera M3000 zastąpiła podstawowy model Altus M2000.

Najważniejsze informacje:

• Przeznaczeni: MTB, XC
• Materiał ramy: aluminium 6061 X-Lite – nowoczesny stop aluminium charakteryzujący się większą o 30% wytrzymałością, pozwala na zastosowanie cienkich rurek, rama jest dzięki temu lżejsza
• Technologia Hydroformowania Aluminium – to proces pozwalający na uzyskanie lekkiej, ale mocnej rury aluminiowej w doskonałej geometrii
• Technologia Inner Cable Routing – Wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów zwiększające ich żywotność, a także atrakcyjność roweru
• Technologia Post Mount Disc pozwala na bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do widelca i ramy, bez konieczności używania adapterów
• Technologia QR-RW – zacisk koła pozwalający na szybkie jego zdjęcie jak i montaż
• Rocznik 2019 (zdecydowanie lepsza specyfikacja niż w modelu M3 na 2020 rok)

• Amortyzacja przednia: widelec SR Suntour XCM 30 RL 100 mm z manetką blokady na kierownicy
• Hamulce tarczowe hydrauliczne p/t Shimano BL-MT200 (160mm / 160mm)
• Dźwignia hamulca Shimano BL-MT200
• Mechanizm korbowy Shimano FC-MT500 (40/30/22) 175 mm (po upgrade)
• Kaseta Shimano CS-HG200 11-34
• Łańcuch XCM X9.73 (po upgrade)
• Przerzutka tylna SHIMANO Deore XT RD-M772
• Przerzutka przednia Shimano Acera FD-M3000 (po upgrade)
• Manetki Shimano Deore SL-M590 (3x9)
• Obręcze aluminiowe, dwukomorowe 622x19C
• Opony p/t Michelin Country Race R 2,10 x 29
• Piasty p/t Shimano HB-TX505 / FH-TX505 z szybkozamykaczem QR-RW
• Wspornik kierownicy Romet aluminiowy 90 mm
• Kierownica Romet aluminiowa 720 mm
• Wspornik siodła Romet aluminiowa 31,6 mm 350 mm
• Siodełko Romet Selle Italia
• Pedały platformowe
• Liczba biegów 27 (napęd 3x9)
• Rozmiar ramy 19" L (najlepszy dla kolarza o wzroście 175-187cm)
• Kolor czarny-srebrny

Rower serwisowany na bieżąco w trakcie użytkowania, przejechane ~1.000km. Obecnie rower jest przygotowany do sezonu, po serwisie i wymianach:

1. Wymiana pancerza i linki przerzutki przedniej Acera M3000
2. Wymiana pancerza i linki przerzutki tylnej Deore XT
3. Oczyszczenie i odtłuszczenie tarcz i okładzin hamulca tylnego i przedniego
4. Regularnych wymianach łańcucha co ok. 500km, obecnie nowy KMC X9 + spinka
5. Czyszczenie i smarowanie elementów napędu
6. Czyszczenie i smarowanie przedniego widelca

Dorzucam gratis dwa dodatkowe łańcuchy ze spinką, każdy wymieniany po przejechaniu ok. 500km.