.

••••••••••WITAMY•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

.

• przedmiot sprzedaży to:

• UŻYWANY

• SILNIK HYDRAULICZNY

• HYDRAULICZNA POMPA TŁOCZKOWA

• DO MASZYN BUDOWLANYCH

• ORAZ MASZYN I URZĄDZEŃ PRZEMYSŁOWYCH

• REXROTH HYDROMATIK A4VG40 EP2DM1/32R-PZC02F003F

•

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

producent: HYDROMATIK GmbH Germany

typ: A4VG

model: A4VG40EP2DM1/32R-PZC02F003F

numer katalogowy: 252.15.03.23  (9607678)

rodzaj wyjścia: wałek zębaty

średnica wałka: W30 (mm)

ilość zębów: 14

kierunek obrotów: prawe (zgodne z zegarem)

obroty maksymalne: 4000obr/min

filtr oleju z podstawą i wkładem: TAK

typ wkładu filtra: 0009611/R902601382/B

waga: 35,5kg

made in Germany

numer magazynowy: 2182/3

Posiadamy także sprzęgła kłowe, silniki elektryczne, przyłącza hydrauliczne

oraz wiele innych elementów wyposażenia pasujących do w/w pompy.

Pompa zdemontowana z przeznaczonego do złomowania promu towarowego.

W magazynie mamy wiele innych pomp: paliwa, smarów, wody morskiej oraz stacji hydraulicznych

zdemontowanych z różnych okrętów w stoczniach skandynawskich.

REXROTH HYDROMATIK A4VG40 HYDRAULIC PISTON PUMP WITH OIL FILTER

producer: HYDROMATIK GmbH Germany

type: A4VG

serie: A4VG40EP2DM1/32R-PZC02F003F

catalog number: 252.15.03.23  (9607678)

type of output: drive shaft

shaft diameter: W30 (mm)

oil filter with base and insert: YES

filter cartridge type: 0009611/R902601382/B

net weight: 35,5kg

condition: very good

warranty: 30 days

made in Germany

stock number: 2182/3

We also have claw couplings, electric motors, hydraulic connections.

and many other accessories for this pump.

Pump dismantled from a freight ferry for scrapping.

We have many other pumps in stock: fuel, lubricants, sea water and hydraulic stations.

dismantled from various ships in the Scandinavian shipyards.

.

The sale subject to this auction comes from the STENA VOYAGER passenger-cargo ferry destined for cassation.

The unit was built in 1996 in Finland and in 2013 it was decommissioned and intended for scrap due to high maintenance costs.

It was a super modern and very fast ferry series HSS1500 for 1500 passengers and 375 vehicles. He served connections in Northern Ireland and England.

He developed speed up to 50 knots (93km / h) which made him the fastest ferry but also the most expensive one in operation.

We have many different types of equipment, machinery and equipment from the dismantling of STENA VOYAGER.

It is the highest class equipment adapted to work in the most difficult conditions - moisture, salt, aggressive surroundings, continuous work.

Welcome.

• Z zagranicznych rezerw magazynowych likwidowanych przedsiębiorstw - głównie ze Skandynawii.

• Zapraszamy.

.

stan: bardzo dobry

cena: BRUTTO / F.V. lub PARAGON

szczegóły techniczne w załączonym pdf.

.

Numery telefonów kontaktowych oraz e-mail w zakładce  ___O SPRZEDAJĄCYM___

.

Sprzedajemy dokładnie to co widać na zdjęciach.

Widoczne rysy, otarcia lub zabrudzenia są efektem użytkowania

i nie mają wpływu na jakość przedmiotu sprzedaży.

Na każdy sprzedawany towar wystawiamy paragon lub fakturę.

Więcej informacji udzielimy telefonicznie lub mailowo.

Przed naciśnięciem KUP TERAZ koniecznie prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności,

ponieważ sprzedajemy także w swoim sklepie stacjonarnym oraz na innych aukcjach.

.

•  Zobacz pozostałe nasze oferty - posiadamy wiele ciekawych i unikalnych

•  MASZYN, URZĄDZEŃ, NARZĘDZI I INNYCH PRZEDMIOTÓW.

•  KONTAKT:  zakładka "O sprzedającym"

.

Kupując kilka różnych przedmiotów wszystkie staramy się wysłać jedną paczką aby zminimalizować koszty dostawy.

W sprawie wysyłki łączonej prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny.

Zapraszamy

Przedmiot sprzedaży którego dotyczy ta aukcja pochodzi z przeznaczonego do kasacji promu pasażersko-towarowego STENA VOYAGER.

Zbudowany w 1996r w Finlandii, w 2013r został wycofany z eksploatacji i przeznaczony na złom ze względu na wysokie koszty utrzymania.

Był to supernowoczesny i bardzo szybki prom serii HSS1500 dla 1500 pasażerów i 375 pojazdów. Obsługiwał połączenia w Irlandii Północnej i Anglii.

Rozwijał prędkość do 50 węzłów (93km/h) co czyniło go najszybszym promem ale i najdroższym w eksploatacji.

Posiadamy bardzo wiele różnego rodzaju wyposażenia, maszyn i urządzeń pochodzących z demontażu STENA VOYAGER.

Jest to sprzęt najwyższej klasy przystosowany do pracy w najtrudniejszych warunkach - wilgoć, sól, agresywne otoczenie, praca ciągła.

Zapraszamy.