Witam,

Sprzedam Renault Megane III RS w wersji CUP z 2011r. Auto kupione w polskim salonie,100% bezwypadkowe - żaden element nie był powtórnie malowany! - to rzadkość w tym segmencie aut używanych - pomimo naklejonej folii możliwa weryfikacja powłoki lakierniczej czujnikiem. Serwisowane w ASO - pełna historia do sprawdzenia w serwisie. Autentyczny przebieg zaledwie 73 tysiące km - również do potwierdzenia w ASO.

Auto na bieżąco serwisowane, 2 tys. km temu wymieniony olej i komplet filtrów oraz dolne zwrotnice w przednim zawieszeniu. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego, jest w pełni sprawne, nie posiada ukrytych wad, nie słychać żadnych stuków czy innych niepokojących dźwięków. Auto wygląda i prowadzi się jak nowe, nie nosi praktycznie żadnych śladów użytkowania. Auto od standardowej wersji RS odróżnia się w wersji CUP (dopłata ponad 10 tys. zł do nowego auta) lepszym zawieszeniem, kubełkowymi fotelami Recaro i mechaniczną szperą, która jest niezbędna przy takiej mocy przenoszonej na przednie koła. Auto w kolorze żółtym, profesjonalnie oklejone matową czarną folią wysokiej jakości z czerwonymi akcentami. W dowolnej chwili można pozbyć się oklejenia i powrócić do żółtego koloru. Przyciemnione szyby, bardzo wydajne reflektory bixenonowe. Auto posiada dużą nawigację, sterowaną joystickiem na konsoli centralnej > aktualna mapa, gdyż do lipca 2017 mam wykupioną roczną subskrypcję (koszt ok. 160zł/rocznie). W ostatnim czasie auto wyposażyłem w profesjonalne nagłośnienie (koszt ok. 3500zł). Wzmacniacz 4 kanałowy Gladen RS100c4, subwoofer JL Audio zabudowany w przestrzeni na koło zapasowym (nad kołem dojazdowym, więc nie ma problemu w przypadku przebicia opony), auto wyciszone lekkimi matami Gladen (drzwi + bagażnik), wymienione głośniki przednie w drzwiach i wysokotonowe. Zestaw brzmi nieporównywalnie lepiej od standardowego, a jednocześnie nie dodał więcej niż 20 kg wagi, co było dla mnie istotnym kryterium.

Auto poddane profesjonalnemu tuningowi. Założony akcesoryjny układ wydechowy sprowadzony z UK, który dodaje charakteru i kilka KM, ale nie jest zbyt głośny lub męczący w dłuższej trasie. Dodatkowo założony większy intercooler oraz downpipe. Dodatkowo zawór blow-off, który świszczy przy gwałtownym ujęciu gazu. Oczywiście wszystko profesjonalnie zestrojone na hamowni do mocy 310 KM - potwierdzone wykresem z hamowni. Dzięki modyfikacjom mechanicznym moc 310 KM jest bezpieczna dla silnika (nie jest to efekt wyłącznie zmiany mapy, chociaż pewnie teoretycznie byłoby to możliwe). Auto ma świetne osiągi, mimo napędu wyłącznie na przednią oś, dzięki zastosowaniu szpery nie czuć podsterowności, często wręcz przeciwnie :) Mimo rewelacyjnych osiągów, auto przy normalnym traktowaniu potrafi spalić poniżej 10l w mieście, a w trasie można zbliżyć się do spalania na poziomie 7-8 l/100km. Średnio spalanie w codziennej jeździe nie przekracza 10l/100km.

Zgadzam się na sprawdzenie auta w ASO, warsztacie, stacji diagnostycznej na koszt Kupującego. Na potrzeby ubezpieczenia, auto zostało wycenione przez PZmot - posiadam certyfikat do wglądu dla zainteresowanych oraz wydruk z hamowni. Mogę również podesłać więcej zdjęć w wysokiej jakości. Auto na oryginalnych czarnych matowych felgach 18' z oponami letnimi Nokian w dobrym stanie. Dodatkowo w komplecie felgi aluminiowe 17' na zimę z oponami Yokohama. Auto wyposażone w zabudowaną na stałe kamerę, rejestrującą obraz podczas jazdy. Auto wyjątkowe - nie ma ryzyka spotkania tak bogato wyposażonego i jednocześnie zadbanego krajowego auta z pewną historią. Koszt samych dodatków przekroczył 20 tys. pln - posiadam faktury. Jest to moje prywatne auto, które użytkuję na co dzień. Auto nie używałem do żadnych prób sprawnościowych/jazd torowych. Trudna decyzja o sprzedaży zapadła po otrzymaniu auta służbowego.

Poniżej więcej zdjęć auta.

Kliknij, aby zobaczyć duże zdjęcia

TuFotki.pl

Auto do obejrzenia w Warszawie na Ursynowie. W przypadku pytań proszę o kontakt

Michał

509-856-499