TOWAR DOSTĘPNY OD RĘKI, BEZ ŚCIEMY, CZEKANIA I ZAMAWIANIA POD KLIENTA. WERSJA LIMITOWANA NIEOSIĄGALNA GDZIE INDZIEJ JAKO SAMA RAMA! RAMA POSIADA KILKA RYSEK OD MAGAZYNOWANIA.

Majesty była na podium imprez dirtowych i slopestylowych światowej rangi więcej niż jakakolwiek inna rama na świecie. To główna broń Sama Pilgrima – była objeżdżana na trasach z ogromnymi hopami, gdzie większość jego przeciwników startowała na rowerach zawieszonych. Łatwa do rozpoznania na trasie, poprzez jej klasyczny, prosty wygląd i świetną grafikę. Zespół NS'a wykorzystał tu absolutnie najwyższej jakości, wielokrotnie cieniowane rury poddawane rzadkiemu procesowi obróbki cieplnej po spawaniu. Ta technologia pozwoliła na stworzenie jednej z najlżejszych i jednocześnie najmocniejszych ram na rynku. Co więcej, każda rama Majesty jest pokryta zarówno od wewnątrz jak i od zewnątrz cienką powłoką galwaniczną chroniącą przed działaniem korozji. Majesty jest ramą dirtową najwyższej jakości – nie tylko super lekką, ale też niesamowicie mocną.

Wersja Park posiada bardziej stromy kąt główki oraz wyżej położony środek suportu. Nadaje się doskonale pod sztywne widelece i amortyzatory o skoku 60 – 100 mm. Bardziej stromy kąt głowy czyni ten rower bardzo zwrotnym i zwinnym.

Wyposażone są w główkę przystosowaną do montażu zintegrowanych sterów oraz suport Spanish pozwalający na łatwy montaż twoich ulubionych korb BMX.

Ramy są zaprojektowane pod piasty MTB 135x10 mm i są wyposażone w mocowanie hamulca tarczowego IS (International Standard) pod tarcze o maksymalnym rozmiarze 185 mm. Przelotki pancerzy są wykręcane, co daje możliwość osiągnięcia unikalnego, czystego wyglądu. Majesty posiada ozdobną, łukowatą poprzeczkę z logo 3D – wygląda to świetnie, a ponadto daje masę miejsca na oponę.

Specyfikacja:

• Materiał: stal cro-mo 4130 Tange, asymetrycznie cieniowane, poddawane obróbce termicznej
• Zalecany skok widelca: Dirt: 80 – 140 mm, Park: 60 – 120 mm
• Stery: zintegrowane, Campy spec (45 x 45°, OD 41,8 mm)
• Wysokość główki: 115 mm / 4,5”
• Suport: spanish BB
• Największa zębatka: ~32 t
• Tylna piasta: (O.L.D. 135 x 10 mm), zalecane piasty na śruby
• Mocowanie hamulca tarczowego: (International Standard), rozmiar tarczy: max 185 mm
• Maksymalny rozmiar opony: 26” x 2,3”
• Sztyca 27,2 mm / zintegrowany zacisk
• Waga: ~2,17 kg

Geometria:

• Rozmiar kół: 26"
• Reach: 410 mm
• Stack: 517 mm
• Odczuwalne TT: 552 mm
• Rura podsiodłowa: 301 mm
• Tylne widełki: 381 mm
• Wysokość suportu: 15o
• Kąt główki: 69,5o
• Kąt rury podsiodłowej: 70,5o
• Baza kół: 1009 mm