PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA
PO KOMPLETNEJ REGENERACJI
Regeneracja przekładni polega na:
wymianie uszczelniaczy simmeringów, oringów,
szlifowana jest listwa główna,
szlifowany jest wałek rozdzielacza,
dotaczane są również tuleje prowadzące listwę główną-zębatą,
po naprawie maglownica sprawdzana jest na luzy zacięcia stuki,
podłączana jest pod maszynę sprawdzającą szczelność pod ciśnieniem 150 barów,
sprawdzana jest również prawidłowa praca rozdzielacza (ciśnienie na obu sekcjach musi być takie same),
po wykonaniu czynności sprawdzających maglownica jest malowana.
Cena regeneracji obowiązuje przy zdaniu starej przekładni
PRZEKŁADNIA KOMPLETNA Z DRĄŻKAMI GOTOWA DO MONTAŻU
Na zregenerowane przekładnie kierownicze dajemy 12-sto miesięczną gwarancję