Radziecki prostownik do ładowania akumulatorów - z automatyką.

Stan oceniam na bardzo dobry. Technicznie oczywiście 100% sprawny, wizualnie również praktycznie brak śladów używania.

Założone nowe przewody prądowe do akumulatora (w izolacji silikonowej - bardzo elastyczne) - przekrój 1,5mm 2 (dużo grubsze niż oryginał), nowe krokodyle, nowe pokrętło regulacji.

Sprzęt jest używany więc tylko "gwarancja rozruchowa" jednak sprzęt jest w 100% sprawny.

Urządzenie ma nieco specyficzny tryb działania i wymaga pewnej wiedzy w obsłudze, więc aby nie było niejasności przy zakupie, a także aby potencjalny kupujący wiedział "co ten sprzęt potrafi" - opiszę w kilku słowach jego działanie.

Urządzenie posiada z lewej strony dwa przyciski:

- na górze przełącznik Automatyka / Ręczny,

- na dole przycisk "Kontrol"

Na środku dwie diody LED:

- góra - ŁADOWANIE

- dół - SIEĆ

Z prawej strony potencjometr regulacji prądu - ze skalą oznaczoną w Amperach.

Urządzenie nie posiada amperomierza - bo go NIE POTRZEBA. Prąd na wyjściu jest TAKI JAK USTAWIMY POTENCJOMETREM ! Prąd ten jest STABILIZOWANY i nie ma możliwości aby popłynął większy niż ustawiliśmy potencjometrem !!!

Urządzenie w trybie automatycznym nie podaje prądu bez podłączonego akumulatora - więc jest odporne na zwarcie zacisków wyjściowych (po prostu nie podaje prądu), jest odporne również na odwrócenie biegunów (zamianę plusa z minusem) - wtedy również nic złego się nie stanie !

Standardowa praca to ładowanie AUTOMATYCZNE - przycisk górny w pozycji wyłączonej (nie wciśnięty).

Po włączeniu urządzenia do sieci zapala się dolny led (SIEĆ). Po prawidłowym podłączeniu akumulatora zapala się górny led (ŁADOWANIE). Urządzenie ładuje akumulator prądem o wartości takiej jak wskazuje pokrętło na skali potencjometru.

Urządzenie ładuje w trybie automatycznym - "impulsowym" - rozpoczyna ładowanie które trwa około 4-5 sekund, po czym ładowanie jest przerywane na około 0,5 sekundy - następuje pomiar napięcia akumulatora i (jeśli napięcie jest za niskie - akumulator nie naładowany) - proces się powtarza (ponownie następuje ładowanie trwające około 4 sekundy) - i tak w koło aż do naładowania.

Proszę się więc nie dziwić że urządzenie co kilka sekund kończy ładowanie i znów je rozpoczyna - TAK MA BYĆ !!!

Kiedy proces ładowania zbliża się do końca (akumulator jest już "prawie" naładowany) - przerwy w wyłączaniu ładowania stają się coraz dłuższe, trwają kilka - kilkanaście sekund - aż do całkowitego naładowania - kiedy urządzenie pozostaje w stanie spoczynku i da kilkusekundowy "impuls ładujący" raz na kilka minut lub jeszcze rzadziej.

Dzięki temu możemy pozostawić podłączony akumulator nawet na kilka czy kilkanaście dni, bez obawy o przeładowanie. Układ będzie utrzymywał akumulator w stanie bliskim 100% naładowania bez obawy o jego przeładowanie czy zagotowanie elektrolitu.

Urządzenie posiada również tryb "ręczny" - po przełączeniu górnego przycisku (wciśnięcie go na stałe) - układ będzie cały czas dostarczał do akumulatora nastawiony prąd (bez cyklu impulsowego - prąd podawany jest ciągle) - ładowanie nie zostanie zakończone po osiągnięciu wymaganego napięcia.

W tym trybie nadal wymagane jest podłączenie akumulatora - aby urządzenie zaczęło pracować (zwarcie zacisków wyjściowych czy np dołączenie żarówki na wyjściu - nic nie da - urządzenie bez akumulatora NIE DA PRĄDU) !

Dolny przycisk "KONTROL" - pomija tryb zabezpieczeń - po jego wciśnięciu urządzenie daje prąd bez względu na to czy na wyjściu jest akumulator czy inny odbiornik (np. żarówka).

Po wciśnięciu przycisku KONTROL - urządzenie podaje prąd o nastawionej wartości. Można np zasilić jakiś odbiornik elektryczny 12V lub po prostu sprawdzić czy urządzenie działa.

W trybie KONTROL - nadal aktywny jest wybór funkcji Automatyczny / Ręczny.

Czyli urządzenie albo podaje prąd w impulsach 4 sekundowych po czym wyłącza go i dokonuje pomiaru napięcia (tryb Automatyczny), albo  podaje prąd cały czas (tryb Ręczny).

Do urządzenia dodaję również kserokopię oryginalnej instrukcji obsługi (w języku Rosyjskim), schemat, wykaz elementów itp.

Zajmujemy się również naprawą i regeneracją radzieckich prostowników - zapraszamy do kontaktu telefonicznego bądź mailowego. Posiadamy wiele części zamiennych, płyty sterujące itp itd. Możliwa jest regeneracja (przezwajanie) transformatorów od tych prostowników.