Program do diagnostyki samochodu SDPROG + interfejs iCar Pro BT 3.0 Android dla samochodów marki MINI

⚙️ Co zyskujesz kupując zestaw diagnostyczny?

✅ Dożywotnią licencję na nasze oprogramowanie, która zapewnia pełne wsparcie techniczne i regularne, darmowe aktualizacje.

✅ Program SDPROG jest dostępny na systemy Android, co umożliwia wygodne korzystanie z niego na dowolnym ulubionym urządzeniu, takim jak tablet czy smartfon. Nasze oprogramowanie jest kompatybilne ze wszystkimi pojazdami wyposażonymi w system diagnostyczny OBDII/EOBD. Obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych od 2001 roku (dla silników benzynowych) lub od 2004 roku (dla silników diesla) aż do 2024 roku, niezależnie od kraju produkcji.

✅ Oprogramowanie SDPROG obsługuje samochody benzynowe, diesel, z instalacją gazową, hybrydowe i elektryczne.

✅ Aplikacja, która może być wykorzystywana zarówno do celów komercyjnych, jak i niekomercyjnych, oferując wszechstronność i użyteczność dla każdego użytkownika.

✅ Interfejs Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0, zaawansowane narzędzie diagnostyczne wyposażone w złącze OBDII. Dzięki komunikacji bezprzewodowej Bluetooth, pozwala ono na łatwe łączenie się z urządzeniem mobilnym z systemem Android, co znacznie ułatwia przeprowadzanie diagnostyki pojazdu. Wersja Pro pozwala na samoistne wzbudzanie urządzenia wraz z zapłonem oraz wyłącza się 30 minut po zgaszeniu samochodu. W porównaniu do innych wersji, nie wymaga wciśnięcia przycisku aby ponownie połączyć się z pojazdem.

⚙️ Program przeznaczony jest do diagnostyki samochodów marki MINI wyprodukowanych w latach 2006-2024:

Clubman JCW F54 (2016-2017), Cooper F55 (2014-2018), Cooper F56 (2014-2018), Cooper F57 (2016-2018), Cooper R56 (2010-2013), Cooper R57 (2010-2015), Cooper R58 (2011-2015), Cooper R59 (2012-2015), Cooper Clubman F54 (2015-2018), Cooper Clubman R57 (2010-2010), Cooper Clubman ALL4 F54 (2017-2017), Cooper Countryman F60 (2017-2017), Cooper Countryman R60 (2010-2014), Cooper Countryman ALL4 F60 (2017-2017), Cooper Countryman ALL4 R60 (2013-2014), Cooper D F55 (2014-2018), Cooper D F56 (2014-2018), Cooper D F57 (2016-2018), Cooper D R56 (2010-2013), Cooper D R57 (2010-2015), Cooper D Clubman F54 (2015-2017), Cooper D Clubman R57 (2010-2015), Cooper D Countryman F60 (2016-2019), Cooper D Countryman R60 (2010-2016), Cooper D Countryman ALL4 F60 (2016-2019), Cooper D Countryman ALL4 R60 (2010-2016), Cooper D Paceman R61 (2013-2016), Cooper D Paceman ALL4 R61 (2013-2016), Cooper JCW F56 (2015-2017), Cooper JCW F57 (2016-2017), Cooper Paceman R61 (2013-2014), Cooper Paceman ALL4 R61 (2013-2014), Cooper S F55 (2014-2017), Cooper S F56 (2014-2017), Cooper S F57 (2016-2017), Cooper S R56 (2010-2013), Cooper S R57 (2010-2015), Cooper S R58 (2011-2015), Cooper S R59 (2012-2015), Cooper S Clubman F54 (2015-2017), Cooper S Clubman R57 (2010-2015), Cooper S Clubman ALL4 F54 (2016-2017), Cooper S Countryman F60 (2017-2017), Cooper S Countryman R60 (2010-2016), Cooper S Countryman ALL4 F60 (2017-2017), Cooper S Countryman ALL4 R60 (2010-2016), Cooper S Countryman ALL4 JCW R60 (2012-2014), Cooper S JCW R50 (2006-2006), Cooper S Paceman R61 (2013-2016), Cooper S Paceman ALL4 R61 (2013-2016), Cooper S Paceman ALL4 JCW R61 (2013-2014), Cooper SD F55 (2013-2018), Cooper SD F56 (2013-2018), Cooper SD R56 (2011-2013), Cooper SD R57 (2011-2015), Cooper SD R58 (2011-2015), Cooper SD R59 (2012-2015), Cooper SD Cabrio F57 (2015-2018), Cooper SD Clubman F54 (2016-2017), Cooper SD Clubman R57 (2011-2015), Cooper SD Clubman ALL4 F54 (2016-2017), Cooper SD Countryman F60 (2017-2017), Cooper SD Countryman R60 (2011-2016), Cooper SD Countryman ALL4 F60 (2017-2017), Cooper SD Countryman ALL4 R60 (2011-2016), Cooper SD Paceman R61 (2013-2016), Cooper SD Paceman ALL4 R61 (2013-2016), Countryman ALL4 JCW F60 (2017-2017), Countryman ALL4 JCW R60 (2014-2016), First R56 (2009-2010), One F55 (2015-2017), One F56 (2014-2017), One F57 (2016-2017), One R56 (2009-2013), One R57 (2010-2015), One Clubman F54 (2017-2017), One Clubman R57 (2010-2015), One Countryman F60 (2017-2017), One Countryman R60 (2010-2016), One D F55 (2015-2018), One D F56 (2014-2018), One D R56 (2010-2013), One D Clubman F54 (2017-2018), One D Clubman R57 (2010-2015), One D Countryman F60 (2017-2018), One D Countryman R60 (2010-2015), One First F55 (2015-2017), One First F56 (2014-2017), Paceman ALL4 JCW R61 (2014-2016).

⚙️ Kupując zestaw diagnostyczny otrzymujesz:

• Program diagnostyczny SDPROG: nowoczesne narzędzie diagnostyczne, które umożliwia komunikację między sterownikiem a systemem pokładowym pojazdu. Dostarcza użytkownikowi istotne informacje i parametry dotyczące pracy samochodu.
• Interfejs diagnostyczny iCar Pro ELM327 Bluetooth 3.0, pozwalający na bezprzewodowe połączenie z pojazdem. Współpracuje z urządzeniami mobilnymi działającymi na systemie Android, takimi jak smartfony i tablety. Umożliwia wygodne monitorowanie działania samochodu oraz diagnozowanie usterek i kodów błędów bez potrzeby używania kabli. Nie wymaga także wciskania przycisku aby wzbudzić interfejs, wzbudzenie jest automatyczne ze starem silnika.

⚙️ Obsługiwane moduły:

• BATT48 – Elektronika baterii 48 woltów
• Układ Elektroniczny Silnika/ Elektronika Skrzyni Biegów 2
• DSC – system kamer kierowcy
• EGS – elektroniczne zarządzanie skrzynią biegów
• EHC – elektroniczna regulacja wysokości zawieszenia
• EME – Elektronika maszyny elektrycznej
• EME2 – Elektronika maszyny elektrycznej 2
• Silnik
• EPS – elektryczne wspomaganie kierownicy
• GHAS – regulowany mechanizm blokady różnicowej
• HKFM – Moduł funkcyjny tylnej klapy
• LMV – wzdłużny rozkład momentu obrotowego
• PCU – Jednostka sterująca zasilaniem
• PCU48 – Jednostka sterująca zasilaniem 48V
• SCR – wybiórcza redukcja katalityczna
• VTC – Valvetronic
• VTC – Valvetronic 2
• VTG – skrzynka rozdzielcza napędu
• ACSM-MRS — system wielokrotnego ograniczenia poduszek powietrza
• DSC – dynamiczna kontrola stabilności
• EARSH – tylna elektryczna aktywna stabilizacja przechyłu
• EARSV – Przednia elektryczna aktywna stabilizacja przechyłu
• ELV – Elektroniczna Blokada Kolumny Kierowniczej
• HRSNL – Lewy tylny czujnik radarowy w pobliżu zasięgu
• HRSNR – Prawy tylny czujnik radarowy w pobliżu zasięgu
• HSR – Kontrola kąta poślizgu tylnej osi
• KAFAS – systemy wspomagania kierowcy oparte na kamerach
• PMA – Asystent manewrowania na parkingu
• RDC – Kontrola ciśnienia w oponach
• RVC – kamera widoku tylnego
• SARS – satelita z poduszką powietrzną, prawy słupek A
• SAS2 – system wyposażenia opcjonalnego 2
• SASL – Poduszka powietrzna – satelita lewego słupka A
• SBSL – Poduszka powietrzna – satelita lewego słupka B
• SBSR – satelita z poduszką powietrzną, prawy słupek B
• SFZ – satelita centralny z poduszką powietrzną pojazdu
• SME – Elektronika do zarządzania magazynowaniem
• SRSNVL – Lewy przedni czujnik radarowy w pobliżu zasięgu
• SSBF – satelita z poduszką powietrzną i siedzeniem pasażera
• SSFA – satelita z poduszką powietrzną w fotelu kierowcy
• SSH – satelita z poduszką powietrzną na tylnym siedzeniu
• STVL – Poduszka powietrzna – satelita lewych przednich drzwi
• STVR – Poduszka powietrzna – satelita prawych przednich drzwi
• SZL – Zestaw przełączników poduszki powietrznej-kolumny kierownicy
• VSG – generator dźwięku pojazdu
• ZGM – Moduł Bramy Centralnej
• AHL – automatyczne poziomowanie reflektorów
• CA – System Dostępu Komfortowego
• EKPS – elektryczne sterowanie pompą paliwa
• EMF – Hamulec postojowy
• HKA – automatyczna klimatyzacja w tylnej kabinie
• HKL – Podnośnik tylnej klapy
• IHKA – Zintegrowany System Automatyki i Klimatyzacji
• KLE – elektronika ładowania udogodnień
• LIM – moduł interfejsu ładowania
• RLS – czujnik deszczu/światła

⚙️ Obsługiwane moduły:

• SHD – Dach przesuwno-uchylny
• SHZH – Niezależna/pomocnicza nagrzewnica
• SMBF – moduł przedniego siedzenia pasażera
• SMBFH – Moduł tylnego siedzenia pasażera
• SMFA – moduł siedzenia kierowcy
• SMFAH – moduł tylnego siedzenia kierowcy
• WIM – moduł wycieraczek
• ADP – panel wyświetlacza audio
• AMP – wzmacniacz
• ASK – Kontroler systemu audio
• CBX – MEDIA – ComBox Multimedia
• CDC – zmieniarka płyt CD
• CDCP-DSP – zmieniarka CD – cyfrowy procesor dźwięku
• CHAMP – Centralna jednostka główna i platforma multimedialna
• CHAMP-GW – Centralna jednostka główna i platforma multimedialna – bramka
• CPM
• CVM – Moduł miękkiego dachu składanego
• DAB – tuner cyfrowy
• DSP – cyfrowy procesor dźwięku
• DVDC – zmieniarka DVD
• FBI – Elastyczny interfejs magistrali
• FKA – Tylna nagrzewnica lub klimatyzacja
• FRM – Moduł Przedziału Pasażerskiego
• HU – Jednostka główna
• ICM – Zintegrowane zarządzanie podwoziem
• KHI – interfejs zestawu słuchawkowego
• MOST – Analiza systemów transportowych zorientowanych na media
• NAV – komputer nawigacyjny
• RFK – Kamera cofania
• RSE – rozrywka na tylnych siedzeniach
• SG-FD – Wyświetlacz w tylnej komorze
• TEL – interfejs telefoniczny
• VM – moduł wideo
• ACC – Aktywny tempomat
• AHM – moduł przyczepy
• BZM – Centrum sterowania, konsola środkowa
• CAS – System dostępu do samochodu
• CID – Centralny Wyświetlacz Informacyjny
• KON – Kontroler
• FBZM – Centrum sterowania przedziałem tylnym, konsola środkowa
• FCON – Kontroler tylnej części
• FZD – Centrum Funkcji Dachowych
• GWS – Przełącznik zmiany biegów
• IBOC – amerykański tuner cyfrowy wewnątrzkanałowy
• KOMBI – Zestaw wskaźników
• LM – Moduł świateł
• NVE – elektronika noktowizyjna
• NVK – kamera noktowizyjna
• PDC – kontrola odległości podczas parkowania
• SDARS – satelitarny cyfrowy tuner radiowy
• SEC – Pomocnicza jednostka sterująca
• SINE – Syrena i czujnik przechyłu
• TBX – Touchbox
• TCB – połączenie alarmowe Combox
• ULF-SBX-H – Moduł interfejsu wysoki
• VDP – platforma dynamiki pionowej

⚙️ Monitorowanie pracy czujników oraz pełna kontrola nad DPF

• Temperatura spalin przed katalizatorem
• Temperatura spalin przed filtrem cząstek stałych
• Obliczony pozostały przebieg filtru cząstek stałych
• Przebieg (od regeneracji)
• Włączona regeneracja
• Status regeneracji

⚙️ Monitorowanie parametrów DPF:

N47C16.

⚙️ Odczyt kasowanie/kasowanie kodów usterek:

✅ Numer kodu usterki

✅ Opis kodu usterki

✅ Status kodu usterki

✅ Typ kodu usterki

⚙️ Program do diagnostyki samochodu SDPROG dla ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG to zaawansowane narzędzie diagnostyczne, które pozwala na komunikację między sterownikiem a komputerem pokładowym pojazdu. Gwarantuje pełny dostęp do istotnych informacji i parametrów dotyczących pracy samochodu. Oprogramowanie umożliwia:

• odczyt przyczyny świecenia się kontrolki Check Engine/MIL,
• odczyt kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych, jak i specyficznych dla danego producenta,
• usuwanie błędów i kodów usterek,
• uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia.

Program odczytuje wszystkie kody obowiązujące w systemie OBDII:

P – układ napędowy, B – nadwozie, C – podwozie, U – komunikacja sieciowa.

Funkcja zegarów i wykresów umożliwia śledzenie i kontrolowanie wybranych parametrów. Narzędzia są elastyczne i można je dostosować do własnych preferencji, co ułatwia monitorowanie i analizowanie danych.

Testowanie napięcia za pomocą oprogramowania SDPROG:

• napięcie akumulatora w stanie spoczynku podczas postoju,
• spadek napięcia podczas rozruchu,
• stan ładowania podczas pracy na wolnych obrotach,
• stan ładowania podczas pracy pod obciążeniem.

SDPROG posiada obszerną bazę wskazówek technicznych, które mogą pomóc użytkownikowi w szybszym identyfikowaniu i naprawie potencjalnych problemów. Program oferuje:

• możliwe przyczyny pojawienia się usterki,
• przyczyny pojawienia się kodu błędu,
• możliwe objawy,
• zasadę działania podzespołu.

⚙️ Funkcje dodatkowe oprogramowania:

✅ Funkcja umożliwiająca sprawdzenie przeciążeń w samochodzie

Funkcja pozwala odczytać przeciążenia występujące podczas jazdy. Wyświetla zarówno bieżącą, jak i maksymalną wartość przeciążenia.

✅ Tryb Race

Funkcja umożliwiająca dostosowanie sygnałów wizualnych i dźwiękowych do wybranych wartości prędkości obrotowej silnika. Oferuje personalizację, którą można skonfigurować według własnych preferencji.

Zestaw diagnostyczny SDPROG – dla kogo?

✅ Świadomy kierowca:

• monitorowanie temperatury silnika, zasysanego powietrza oraz otoczenia,
• monitorowanie pozycji pedału przyspieszenia,
• monitorowanie napięcia instalacji elektrycznej,
• monitorowanie filtra DPF, GPF, PEF oraz FAP,
• monitorowanie korekt wtrysków w samochodach spalinowych
• monitorowanie ciśnienia doładowania turbosprężarki.

✅ Sprzedawca samochodów:

• przejechany dystans od momentu pojawienia się kontrolki MIL,
• czas od momentu usunięcia kodów usterek,
• czas od momentu pojawienia się kontrolki MIL.

✅ Warsztat samochodowy:

• możliwe przyczyny wystąpienia usterki,
• przyczyny pojawienia się kodu błędu,
• możliwe objawy usterki,
• zasada działania podzespołu.

✅ Zestaw zawiera:

• Oprogramowanie SDPROG na urządzenia mobilne z systemem Android,
• Interfejs diagnostyczny iCar Pro z komunikacją Bluetooth 3.0,
• Kod aktywacyjny zapewniający darmowe aktualizacje w języku polskim oraz pomoc techniczną,
• Instrukcję.

O marce SDPROG

Pomysł na SDPROG zrodził się w 2012 roku, z potrzeby stworzenia funkcjonalnego oprogramowania, które uprościłoby kierowcom oraz mechanikom korzystanie z funkcji diagnostycznych. Od początkowych etapów projektowania w 2013 roku, przez rozwój i wprowadzenie pierwszej aplikacji desktopowej w 2015 roku, aż po rozbudowę o aplikacje mobilne dla Androida i iOS w 2016 roku, SDPROG nieustannie ewoluuje, aby sprostać rosnącym wymaganiom użytkowników.

SDPROG to dynamicznie rozwijające się oprogramowanie, które staje się niezastąpionym narzędziem w rękach każdego mechanika i kierowcy. Zaufały mu już setki profesjonalistów i amatorów motoryzacji w Polsce – dołącz do nich i Ty! Sprawdź, jak łatwa i efektywna może być diagnostyka z SDPROG.