Nowy ponton rosyjsko - ukraińskiej marki BARK

·  model B300p

·  długość 300cm

·  gwarancja 5 lata

Ponton w kolorze ciemnozielonym idealnie maskuje się w czasie nocnych wypraw!!!

Pontony BARK to doskonałe połączenie lat doświadczenia w produkcji oraz nowoczesnych technologii pozwalających uzyskać produkt uznany na światowych rynkach.
Firma, której tradycja sięga czasów ZSRR, stworzyła gamę produktów dla każdego - począwszy od małych pontonów turystycznych po pontony stosowane przez służby mundurowe.
Każdy z produktów jest wykony z największą precyzją dającą maksymalny komfort w rozsądnej cenie.

WYMIARY:

• Długość 300cm
• Szerokość 146cm
• Średnica burty 40cm

ŁADOWANOŚĆ:

• Maksymalna 370kg

PARMETRY :

• Liczba miejsc: 1
• Liczba komór: 2
• Waga 28kg
• Mocowanie pod silnik:

SKŁAD ZESTAWU:

• Ponton
• Ławeczka 2szt
• Dwa wiosła z kołkami
• Torba na ponton
• Pompka o dużej wydajności
• Łatka + klej (zestaw naprawczy)
• Korki

DANE TECHNICZNE MATERIAŁU

Firma Kolibri oferuje duży wybór łodzi pneumatycznych do wędkowania, uprawiania sportu oraz wypoczynku wodnego. Łodzie "Kolibri" to połączenie wysokiej jakości materiałów i zaawansowanych technologii produkcji.

Wszystkie modele łodzi "Kolibri" są zbudowane zgodnie z ISO/CD 6185-2000 oraz posiadają certyfikaty jakości, spełniają normy sanitarne
i higieniczne.

Łodzie pneumatyczne mają współczesne wykończenie i różnorodną komplekrtację. Konstrukcja i zwiększona średnica burty zapewniają wysoką stabilność, duże maksymalne obciążenie i wspaniałe jakości nautyczne, przy korzystaniu z pontonów na rzekach oraz w otwartych zbiornikach wodnych. Szeroka gama modelów daje Państwu możliwość wybrania pontonu, który najbardziej odpowiada Państwa potrzebom.

Pontony są wykonane z wielowarstwowego materiału, wzmocnionego PVC MEHLER 750-900 g/m2, PVC SEDO 750, 950-1100 g/m2, PVC VALMEX 1050 oraz PRO-BOAT-1000 g/m2.

Materiał to warstwa tkaniny syntetycznej z dwustronnym pokryciem polyvinylem chlorydu powiązanych ze sobą za pomocą specjalnego płynu adhezyjnego. Warstwa PVC zabezpiecza przed przeniknięciem powietrza przez materiał. Materiał jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, słoną wodę, paliwo, oleje. Zachowuje swoje właściwości w temperaturach od -30 do +60 stopni Celsjusza.

Podstawowe węzły łączeń spawane są za pomocą technologii spawania prądem wysokiej częstotliwości.
Nowe technologie zapewniają trwałość łączeń o 2-5% wyższą, niż przy sklejaniu.

Burty łodzi posiadają przegrody, które oddzielają komory.
Przegrody są wykonane w kształcie stożków dla wyrównania ciśnienia we wszystkich komorach cylindra.