Mam do sprzedania używany rower Listonosz kultowej marki Polka Bike . Rower jest na ostrym kole, posiada kilka drobnych otarć, efekt normalnego użytkowania. Przednia opona wymieniona na nową.

W razie pytań zachęcam do kontaktu.

Opis producenta:

DANE TECHNICZNE:

Rama: Rama spawana, 700C; rozmiary 50/54/58/60 cm, stal cro-mo 4130, autorski projekt Polka Bikes

Widelec: Widelec spawany typu unicrown, 700C, stop cro-mo 4130

Stery: Neco, łożyska sterowe typu ahead

Obręcze: Stars Circle Swift Arriv, 700C, stożek 43 mm, 32 otwory

Szprychy: 282/284 ze stali węglowej, nyple stalowe 14mm

Opona: CST, C-1406, 700*23C

Piasta przednia: Joytech, piasta torowa, 32 otwory, łożyska kulkowe

Piasta tylnia: Joytech, piasta torowa flip flop (fix/single), 32 otwory, zębatka 16 zębów, łożyska kulkowe

Siodło: Chifa, skóra ekologiczna

Chwyty: Kashima 110mm - skóra ekologiczna/gumowe

Kierownica: Riser, szerokość 54mm

Mostek: Ahead, 90mm, aluminium

Wspornik siodła: 250mm, aluminium

Mechanizm korbowy: Ramię 170mm, 44 zęby

Łańcuch: KMC, 1/8"

Pedały: VP 565, aluminium

Hamulce: Radius AS2.4D, aluminium

Suport: Neco, 106mm

Masa: ok. 10-11 kg, zależnie od konfiguracji

CO TO JEST OSTRE KOŁO?

Ostre koło jest to potoczna nazwa roweru bazującego na napędzie typu ostre koło, który stosowano w rowerach jeszcze długo przed wynalezieniem wolnobiegu. W praktyce główną cechą odróżniającą ostre koło od rowerów innego typu jest to, że jadący na nim rowerzysta nieustannie pedałuje i może używać pedałów zarówno do jazdy naprzód i wstecz, jak również do hamowania. Na skutek stałego połączenia obrotowi tylnego koła zawsze towarzyszy ruch pedałów w tym samym kierunku. Poruszenie pedałami porusza kołem, poruszenie kołem porusza pedałami - prościej się nie da.

Kiedy mówimy o ostrym kole w odniesieniu do całego roweru, a nie tylko mechanizmu, to mamy na myśli rower szosowy o prostej i awangardowej stylistyce, często pozbawiony jednego lub obydwu hamulców, wyposażony w mechanizm ostrego koła.

W ostrym kole nie występują przerzutki, gdyż do utrzymania płynnej jazdy nie jest konieczne zmienianie przełożenia.