Partnerzy samorządowi

Jak informują konstruktorzy, BAL wykonany jest z kompozytu. Do jego produkcji zostały użyte laminaty epoksydowo-szklane i węglowe. BAL ma 1970 mm długości, a jego skrzydła 3400 mm rozpiętości. Model waży ok. 5 kg, udźwignie dodatkowe 4 kg. Na dołączonym akumulatorze (5200mAh) model może latać w zależności od sposobu pilotażu od 10 do 30 minut. Ten czas można łatwo wydłużyć przez zastosowanie dodatkowego źródła zasilania. BAL jest napędzany dwoma silnikami. Samolot posiada dużą przestrzeń ładunkową, którą można wykorzystać do zamontowania dodatkowego wyposażenia, np. kamer czy aparatury pomiarowej. Do jego uruchomienia potrzebna będzie lotnicza aparatura RC (minimum 6-7 kanałów) i odbiornik. 

BAL jest prototypem i pierwszym takim egzemplarzem przygotowanym przez Koło Naukowe z Politechniki Białostockiej. Będzie wymagał regulacji a jego rzeczywiste właściwości lotne nie są jeszcze znane.

Specyfikacja techniczna:

-konstrukcja kompozytowa (laminaty epoksydowo-szklane i węglowe),

-rozpiętość 3400mm, długość 1970mm,

-profil lotniczy skrzydła SD7037,

-profil lotniczy stateczników NACA 0008,

-waga ok. 5kg, waga maksymalna ok. 9kg,

-szacowany czas lotu na dołączonym akumulatorze (5200mAh) 10-30min. Istnieje możliwość zastosowania innego (dodatkowego) źródła zasilania. 

-napęd: dwa silniki bezszczotkowe DUALSKY ECO 2826C V2 kv850, regulatory DUALSKY 65A XC-65 Lite, śmigła APC 13x6.5.

-duża przestrzeń ładunkowa,

-możliwość zamontowania dodatkowego wyposażenia (kamer, aparatury pomiarowej),

Wymagania dodatkowe: lotnicza aparatura RC (minimum 6-7 kanałów) i odbiornik.