Bez względu na to, czego wymaga praca, Cub Cadet UTV spełni te warunki. Dzięki systemowi 4x4 na żądanie otrzymujesz napęd na cztery koła za jednym naciśnięciem przycisku. Dzięki niezależnemu zawieszeniu i regulowanym amortyzatorom, niezależnie od tego, dokąd zmierzasz, będziesz podróżował wygodnie.

CENA KATALOG 89 999zł CENA PROMOCYJNA TYLKO DO KOŃCA ROKU

gwarancja 3 lata

Mocny silnik diesla

Wyposażony w silnik diesla marki Yanmar

Cub Cadet 4x4 pracuje czysto, cicho

i efektywnie. Silnik z bezpośrednim

wtryskiem wytwarza stałą i równą moc

niezależnie od wykonywanej pracy.

Wyższa rezerwa momentu obrotowego

silnika zapewnia większą moc

Płynniejsza jazda

Niezależne zawieszenie wahaczowe

zapewnia niesamowicie komfortową

jazdę. Przemierzysz nawet najbardziej

wyzywające tereny w wyjątkowo komfortowych

warunkach, jakie mogą zapewnić

Ci tylko najlepsze pojazdy użytkowe.

Większa ładowność

Duża, pochylna skrzynia ładownicza z

opcjonalnym podnośnikiem elektrycznym.

Przystosowana do ciężkich zadań.

Powierzchnia skrzyni ładowniczej przystosowana

jest do przewozu palet Euro

Dźwignia zmiany biegów HURST

Dźwignia zmiany biegów HURST

umożliwia wybór pomiędzy biegami w

przód/neutralnym/w tył i wolnymi biegami

w przód.

Profesjonalne siedzisko kierowcy

Profesjonalne siedzisko kierowcy w pełni

zamortyzowane zapewnia maksymalny

komfort jazdy

Ergonomiczny kokpit

Ergonomiczny kokpit jest wolny

zbędnych gadżetów i zawiera kuwetę do

przechowywania np. rękawic

Dane techniczne:

Silnik: Yanmar Diesel, model 3TNV70 / 3 / 854 cm³

Moc nominalna: 16,4 kW przy 3.600 o/min

Pojemność zbiornika: 21,5 l Diesel

Chłodzenie silnika: cieczą, chłodnica z przodu

Max. moment obrotowy silnika: 52 Nm / 2.600 min-1

Napęd 4WD / CVT (Continuous Variable Transmission) na kokpicie przełącznik z 2 WD do 4 WD

Blokada dyferencjału: za pomocą dźwigni

Oś przekładni: w pełni zamknięta, smarowanie olejowe

Opony/Rozmiar kół: (przód/tył) Terenowe / 25" x 10" - 12" / 25" x 11" - 12", 4 PR

Układ elektryczny: 12 V, ujemne uziemienie

Alternator: 12 V - 65 A

Wtyczka zasilania: 12 V w kokpicie

Max. obciążenie pionowe w punkcie łączenia 100 kg

Zawieszenie: 4 regulowane amortyzatory Coil-over

Hamulce: 20 cm hydrauliczne tarcze na wszystkich kołach

Linki hamulcowe: Oplecione stalą nierdzewną

Układ kierowniczy: Mechanizm zębatkowy, koła przednie

Max. zdolność holowania: 750 kg / 1100 kg

Skrzynia ładownicza: Stalowa, 110 × 131 × 29 cm (dł. × szer. × wys.)

Max. ładowność: Bez kabiny: 420 kg, z kabiną: 297 kg

Prześwit pod pojazdem (rama): ok. 23 cm

Prześwit pod pojazdem (skrzynia): ok. 27 cm

Max. kąt skrętu kół 37° w prawo i lewo

Max. promień skrętu kół: 3,05 m

Wymiary dł/szer/wys. 314cm/162cm/198cm

Dopuszczenie do ruchu : wszystkie elementy zainstalowane zgodnie z homologacją w krajach UE