Podnośnik dwukolumnowy NORMET PK-4200 BUS

Dwu­ko­lum­nowy AUTOMATYCZNY pod­no­śnik elek­tro­hy­drau­liczny firmy NORMET o udźwigu 4,2 tony.

ZASTOSOWANIE : AUTA OSOBOWE  , BUSY  I DOSTAWCZE

Speł­nia wszyst­kie ocze­ki­wa­nia wymagających użyt­kow­ni­ków.

Jego solidna wzmocniona budowa sprawi, iż będzie Pań­stwu słu­żyć przez dłu­gie lata.

Połączenie dolne umoż­li­wia mon­taż w pomiesz­cze­niach o niskim stro­pie.

Syme­tryczne, 3 - stop­niowe ramiona umoż­li­wiają obsługę   zarówno     pojaz­dów oso­bo­wych  oraz aut dostawczych i busów o dużym rozstawie osi takie jak :

np. Mercedes Sprinter czy Fiat Ducato MAXI a nawet Campery

Dane techniczne;

• Model: PK-4200 BUS
• Udźwig [kg]: 4200 kg
• Napęd: hydrauliczny
• Synchronizacja: linkowa
• Maxymalna wys. podnoszenia [mm]: 1885 mm
• Wysokość całkowita [mm]: 2790 mm
• Szerokość całkowita [mm]: 4077 mm
• Czas unoszenia [s]: 33 s.
• Napięcie zasilania [V]: 400 V lub 230 V
• Moc silnika [kW/KM]: 2,2/3,0
• Waga [kg]: 960 kg
• Wymiary [dł x szer x wys ]: 500 x 4077 x 2790

Nasz podnośnik ma wile zalet  jedna z nich to :

ZASIĘG RAMION

Nasz podnośnik wyposażony jest w 4 symetryczne ramiona , o zasięgu 1805 mm każde !  Tak długie ramiona pozwalają podnieść samochody o bardzo dużym rozstawie osi . Dzięki temu że składają się z 3 segmentów problemu też nie stanowią małe pojazdy

Kolejna zaleta to :

ROZSTAW KOLUMN

Żeby swobodnie obsługiwać takie pojazdy jak bus czy dostawcze rozstaw kolumn wynosi aż 3330 mm .

Dzięki temu wsiadanie i wysiadanie z pojazdu ,a także prace w koło auta są bezproblemowe.

Jest także dodatkowe gumowe zabezpieczeni na kolumnach , aby nie uszkodzić drzwi pojazdu.

GNIAZDKO 230V

Dla Państwa wygody ,wyposażyliśmy skrzynkę kontrolną w dodatkowe gniazdo 230V , z którego można zasilać narzędzia , które są potrzebne podczas pracy , bez kłopotliwego rozciągania dodatkowych przedłużaczy .

AUTOMATYCZNE BLOKADY

Najwygodniejszą wersją podnośnika jest wersja AUTOMATYCZNA .

Także nasz podnośnik wyposażony jest w automatyczne podwójne  blokady na elektromagnesach.

Zadbaliśmy także o to aby wszystkie ważne elementy  podnośnika mogły być smarowane  , co w znaczny sposób zwiększa jego trwałość i żywotność

AWARYJNE OPUSZCZANIE  Podnośnik posiada elektrozawór z możliwością ręcznego otwarcia i zamknięcia , dzięki czemu w przypadku braku zasilania można awaryjne opuścić pojazd na dół

Aluminiowa obudowa silnika , a nie stalowa , co znacznie poprawia jego  chłodzenie  , a co za tym idzie żywotność.

Stalowy zbiornik na olej , który jest bardziej wytrzymały na wszelkie mechaniczne uszkodzenia , o które nie trudno w każdym warsztacie.

NASZE REALIZACJE :

PK-4200  NA POLU WALKI W  JEDNOSTCE WOJSKOWEJ :)

DOSTAWCZAK Z PLANDEKĄ TO ŻADEN PROBLEM :

BLASZANKA  FIAT DUCATO MAXI ,  SKRZYNIOWIEC   RENAULT MASCOTT