PIERŚCIENIE CENTRUJĄCE 67,1 - 58,1 - CARBONADO DO FELG ALUMINIOWYCH - 4 szt.

Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. dedykowanymi.

Numer katalogowy: 04-01-57263

Producent: Carbonado

Ilość na aukcji: 4 szt.

⚙️ Parametry techniczne:

• Średnica zewnętrzna pierścienia: Ø 67,1 mm (otwór centralny w feldze)
• Średnica wewnętrzna pierścienia: Ø 58,1 mm (piasta w samochodzie)

Inne rozmiary pierścieni znajdziesz na naszych pozostałych aukcjach.

🔹 Przeznaczenie

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

1. Otworu centralnego felgi,
2. Piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście.

Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

🔹 Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

1. Średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
2. Średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Pierścienie centrujące pasują m.in. do takich samochodów jak*:

*Uwaga: Pamiętaj o zmierzeniu otworu centralnego felgi, aby prawidłowo dobrać pierścienie centrujące.

• Abarth 500C / 595C / 695C 2008/05 - piasta: 58,1 mm
• Abarth 500 / 595 / 695 2008/01 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 4C SPIDER (960_) 2014/10 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 4C (960_) 2013/03 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo MITO (955_) 2008/08 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo SPIDER (939_) 2006/03 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) 2005/06 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo GT (937_) 2003/11 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 147 (937_) 2000/10 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 166 (936_) 1998/09 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 156 (932_) 1997/09 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 156 Sportwagon (932_) 1997/02 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 146 (930_) 1994/12 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo GTV (916_) 1994/09 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo SPIDER (916_) 1994/09 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 145 (930_) 1994/07 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 155 (167_) 1992/01 - piasta: 58,1 mm
• Alfa Romeo 164 (164_) 1987/01 - piasta: 58,1 mm
• Citroen NEMO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 2009/04 - piasta: 58,1 mm
• Citroen NEMO Furgon/minivan (AA_) 2008/02 - piasta: 58,1 mm
• Citroen C8 (EA_, EB_) 2002/06 - piasta: 58,1 mm
• Citroen C8 Van (EA_, EB_) 2002/06 - piasta: 58,1 mm
• Citroen JUMPY I Platforma / podwozie (BU_, BV_, BW_, BX_) 1999/10 - piasta: 58,1 mm
• Citroen JUMPY (U6U_) 1994/06 - piasta: 58,1 mm
• Citroen JUMPY I Furgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1994/06 - piasta: 58,1 mm
• Citroen EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (22, U6) 1994/03 - piasta: 58,1 mm
• Citroen EVASION Van (U6_, AF_) 1994/03 - piasta: 58,1 mm
• Citroen CX II 1985/07 - piasta: 58,1 mm
• Citroen CX II Break 1985/07 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TIPO Kombi (356_, 357_) 2016/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TIPO liftback (356_, 357_) 2016/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TIPO sedan (356_, 357_) 2015/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat 500L (351_, 352_) 2012/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PANDA (312_, 319_) 2012/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PANDA VAN (312_, 519_) 2012/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PUNTO (199_) 2012/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DOBLO Cargo (263_) 2010/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DOBLO Platforma / podwozie (263_) 2010/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DOBLO Autobus (263_) 2009/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat 500 C (312_) 2009/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat QUBO (225_) 2008/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat 500 (312_) 2007/07 - piasta: 58,1 mm
• Fiat FIORINO Furgon/minivan (225_) 2007/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat FIORINO Nadwozie pełne/minivan (225_) 2007/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat FIORINO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (225_) 2007/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat BRAVO II (198_) 2006/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat LINEA (323_, 110_) 2006/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PANDA Nadwozie pełne / liftback (169_) 2004/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat IDEA (350_) 2003/12 - piasta: 58,1 mm
• Fiat IDEA Van (350_) 2003/12 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PANDA (169_) 2003/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat STILO Multi Wagon (192_) 2003/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat ULYSSE (179_) 2002/08 - piasta: 58,1 mm
• Fiat STILO (192_) 2001/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat STILO VAN (192_) 2001/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DOBLO Furgon/minivan (223_) 2000/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DOBLO Nadwozie pełne/minivan (223_) 2000/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PUNTO (188_) 1999/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat MULTIPLA (186_) 1999/04 - piasta: 58,1 mm
• Fiat MULTIPLA VAN (186_) 1999/04 - piasta: 58,1 mm
• Fiat STRADA pick-up (178_) 1998/02 - piasta: 58,1 mm
• Fiat SEICENTO / 600 (187_) 1997/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat MAREA Weekend (185_) 1996/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat MAREA (185_) 1996/05 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PALIO (178_, 171_, 371_) 1996/04 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1996/04 - piasta: 58,1 mm
• Fiat BRAVA (182_) 1995/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat BRAVO I (182_) 1995/10 - piasta: 58,1 mm
• Fiat BARCHETTA (183_) 1995/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat ULYSSE (220_) 1994/06 - piasta: 58,1 mm
• Fiat COUPE (175_) 1993/11 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PUNTO (176_) 1993/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat CINQUECENTO (170_) 1991/07 - piasta: 58,1 mm
• Fiat CINQUECENTO VAN (170_) 1991/07 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TEMPRA (159_) 1990/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TEMPRA S.W. (159_) 1990/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat FIORINO Furgon/minivan (146_) 1988/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat FIORINO Pick up (146_) 1988/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat TIPO (160_) 1987/07 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DUNA (146_) 1987/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat DUNA Weekend (146_) 1987/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PANDA Nadwozie pełne / liftback (141_) 1986/01 - piasta: 58,1 mm
• Fiat CROMA (154_) 1985/12 - piasta: 58,1 mm
• Fiat PREMIO (146_) 1985/03 - piasta: 58,1 mm
• Fiat REGATA (138_) 1983/09 - piasta: 58,1 mm
• Fiat REGATA Weekend (138_) 1983/06 - piasta: 58,1 mm
• Opel COMBO Furgon/minivan (K9) 2018/06 - piasta: 58,1 mm
• Opel COMBO platforma / podwozie (X12) 2012/08 - piasta: 58,1 mm
• Opel COMBO Nadwozie pełne/minivan (X12) 2012/02 - piasta: 58,1 mm
• Opel COMBO Tour (X12) 2012/02 - piasta: 58,1 mm
• Peugeot BIPPER TEPEE 2008/04 - piasta: 58,1 mm
• Peugeot BIPPER (AA_) 2008/02 - piasta: 58,1 mm
• Peugeot 807 Van (EB_) 2002/06 - piasta: 58,1 mm
• Seat MALAGA (23A) 1984/11 - piasta: 58,1 mm
• Seat IBIZA I (21A) 1984/06 - piasta: 58,1 mm

Przed zakupem upewnij się, że oferowane pierścienie centrujące będą odpowiednie do Twojego auta oraz felg.

🔹 Jakość wykonania

Pierścienie centrujące marki Carbonado, wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

GALERIA