Do sprzedania Piaggio Vespa 125 VNB6T *031831 rok produkcji 1965
Sprowadzony z Włoch, w tym roku kompletnie odrestaurowana, części , lakier sprowadzone z Włoch.
Kolor oryginalny tego modelu/rocznika wykonany na bazie lakierów włoskich.
Wykonany generalny remont silnika oraz nadwozia.
Wszystko w pełni sprawne.
Brak dokumentów rejestracyjnych, wystawiamy fv marża. Bez problemu oczywiście można zarejestrować jako zabytek.
Odbiór tylko osobisty.
Do zobaczenia w Kętach woj. małopolskie.
Przebieg podany po odrestaurowaniu.
Podstawowe dane:
Moc 4,6 KM , Pojemność 125 cm/3, 4 biegi manualne, prędkość max 75 km/h
- Model: VESPA 125 (VNB6T) (1965)
- Chassis: numero di telaio stampigliato sul telaio sotto al cofano baule lato sx sigla + numero VNB6T *................*
- Structure: Scocca portante a guscio di lamiera a forma aperta e carenata
- Approval: IGM 1134OM variazione del 10/11/64
- Length: 1745
- Width: 665
- Wheelbase: 1180
- Height: 985
- Min. height: 130
- Weight: 84
- Turning radius: 1500
- con cerchi intercambiabili Ø 8"
- tires: 3.50 x 8 ANT/POST
- Pressure front tire: 1.25 - 1.4 conducente / 2 - 2.2 con passeggero
- Pressure rear tire: 1.25 - 1.4 conducente / 2 - 2.2 con passeggero
- Engine: VNB6M ciclo otto a due tempi, distribuzione (pistone a testa piatta/2 travasi, luci incrociate) monocilindrico CC. 123.4 (52.5 alesaggio x 57 corsa), rapporto compressione 1:7.7, potenza max effettiva IGM CV.4.6 a 5000 giri/min., potenza fiscale Cv. 2 raffreddamento ad aria forzata con ventilatore centrifugo
- Engine code: numero stampigliato sul braccio motore sotto al cilindro, sigla + numero VNB6M *................*
- Carbutetor: Dell'Orto SI20/15C getto max 84/100 min 42/100 con starter fino al motore 029349 - SI20/15D getto max 83/100 min 42/100 con starter dal motore 029350
- Clutch: multidisco in bagno d'olio
- Gears: 4 rapporti, manopola sul manubrio lato sx
- Exhaust pipe approval: IGM 0112 S intercambiabile 702/57/S
- Starter: con pedivella sul lato dx
- Plant: Volano Magnete 6V - 30W 6 poli c/a, bobina AT esterna, clacson c/a 6V , anticipo accensione 26 ± 1 prima del pm.s. apertura puntine mm 03 - 05
- Spark plug: passo corto - MARELLI CW225N - CHAMPION L86 - BOSCH W225T1 - AC43F elettrodo candela 0,6
- Feeding: miscela benzina/olio 2%
- Fuel tank: 7.7 litri (di cui 1,4 l. di riserva)
- Front suspension: con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico
- Rear suspension: con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico
- Front break: ad espansione - tamburo 125 mm - con leva sul manubrio
- Rear Break: ad espansione - tamburo 127 mm - con pedale sulla pedana
- Front light: di tipo circolare Ø115 mm applicato sul manubrio anteriore; con lampade - 6V 25/25W luce simmetrica bipolare BA20D - 6V 5W (luce di città ) a sfera piccola
- Rear light: luce targa 6V 5W a siluro 10,5 mm x 38 mm - luce STOP 6v 10w a sfera unipolare tipo BA15S e catadiotro rifrangente
- Consumption: 1.8 litri/100 km
- Range: 420 km
- Gradeability: 33%
- Speed: 75 km/h norme Cuna
- Places: 1 - 2 (se munito di sellino e maniglia)
- Colors: Azzurro chiaro 400 PIAGGIO (Max Meyer )