PEDAŁY MTB SHIMANO SPDPD-M520 + BLOKI SM-SH51

PEDAŁY PD-M520 TO JEDEN Z NAJPOPULARNIEJSZYCHMODELI PEDAŁU DO ŚCIGANIA MARKI SHIMANO. NIEZAWODNA KONSTRUKCJA SPRAWDZI SIĘ ZARÓWNO NA ZAWODACH, JAK I CODZIENNYM UŻYTKOWANIU.

ZAPEWNIAJĄ MAKSYMALNIE WYDAJNE PRZENIESIENIE SIŁY Z NÓG NA MECHANIZM KORBOWY.

• Kompaktowa konstrukcja korpusu z otwartym wiązaniem ułatwiająca wpinanie
• Najskuteczniejsze oczyszczanie z błota wśród pedałów tej klasy
• Wytrzymałe zaczepy zapewniają łagodne wpinanie i wypinanie
• Regulowane ustawienia naprężenia wpinania i wypinania dla lepszego dopasowania do własnych upodobań
• Chromomolibdenowy trzpień i oś z uszczelnionymi łożyskami kasetowymi, niewymagająca częstej konserwacji
• W zestawie z blokami o jednokierunkowym wypinaniu SHIMANO SM-SH51

JEŻELI POTRZEBUJESZ WIĘCEJ INFORMACJI, MOŻESZ POBRAĆ ZE STRONY SI.SHIMANO.COM RYSUNEK TECHNICZNY, INSTRUKCJĘ UŻYTKOWNIKA BĄDŹ PODRĘCZNIK SPRZEDAWCY GDZIE ZNAJDZIESZ WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW (http://si.shimano.com/#/pl/search/Keyword?name=pd-m520).

PARAMETRY TECHNICZNE/SZCZEGÓŁY

• MARKA: SHIMANO
• MODEL: PD-M520
• NUMER KATALOGOWY SHIMANO: EPDM520L
• PRZEZNACZENIE: ROWERY MTB, PRZEŁAJOWE I INNE
• IDEALNE DO ŚCIGANIA, JAK I CODZIENNEJ JAZDY
• MATERIAŁ KORPUSU: ALUMINIUM ANODOWANE NA CZARNO
• MATERIAŁ OSI: STAL CrMo
• OŚ WKRĘCANA ZA POMOCĄ SPECJALNEGO KLUCZA WIELOWPUSTOWEGO (TL-PD40)
• USZCZELNIONY KORPUS DLA CZYSTOŚCI I PŁYNNEJ PRACY ŁOŻYSK
• DWUSTRONNE WPINANIE
• REGULACJA SIŁY WPIĘCIA
• W ZESTAWIE Z BLOKAMI O JEDNOKIERUNKOWYM WYPINANIU SM-SH51
• KOLOR: CZARNY
• MASA: pedały ok. 375g + bloki ok. 51g

BLASZKA (NAKRĘTKA/NAKŁADKA) DO WNĘTRZA BUTA NIE JEST CZĘŚCIĄ ZESTAWU (W GALERII OZNACZONA CYFRĄ 9).

KLUCZ DO SERWISU PEDAŁÓW TL-PD40 NIE JEST CZĘŚCIĄ ZESTAWU I NALEŻY GO DOKUPIĆ OSOBNO (W GALERII OZNACZONYLICZBĄ 11).

WIĘCEJ INFORMACJI: STRONA INTERNETOWA SI.SHIMANO.COM (http://si.shimano.com/#/pl/search/Keyword?name=pd-m520).

Instalacja bloku do buta:

• Włóż dwie śruby w owalną podkładkę, a następnie w dostosowany owalny otwór bloku. Tak złożony blok wraz ze śrubkami ustaw na podeszwie buta w odpowiedniej pozycji.
• Ostrzejsza część bloku (z wytłoczonym trójkątem) powinna być ustawiona w kierunku przedniej części buta (czuba).
• Buty w podeszwie posiadają zazwyczaj przesuwaną blaszkę z czterema nagwintowanymi otworami pod śruby bloku — w zależności od ustawienia bloku względem buta należny wkręcić delikatnie śruby w dwie z nich.
• Po ostatecznym ustaleniu położenia bloku należy mocno dokręcić go do podeszwy buta.

Wpinanie buta:

• Ustaw stopę tak, aby blok znalazł się nad pedałem
• Ustawiając stopę palcami lekko skierowanymi ku dołowi, wsuń ostrzejszą część bloku (w kształcietrójkąta) w jeden z wyprofilowanych zaczepów pedału.
• Gdy poczujesz, że blok zaczepił o pedał, zdecydowanym ruchem dociśnij stopę do pedału — usłyszysz i poczujesz solidne kliknięcie — oznacza to, że tylna część bloku właśnie została wpięta w zatrzask — teraz Twoja stopa powinna być połączona z pedałem.
• Jeżeli podczas wpinania odczuwasz zbyt duży dla siebie opór bądź w ogóle nie możesz wpiąć buta, wyreguluj siłę sprężyny zatrzasku — będzie się łatwiej zwalniał pod naciskiem stopy.

Wypinanie buta:

• Aby wypiąć but z pedału, należy zdecydowanym ruchem przekręcić stopę piętą na zewnątrz — spowoduje to zwolnienie zatrzasku i wypięcie bloku.
• Również w tym przypadku, jeżeli mamy problemy z wypięciem należy wyregulować siłę sprężyn w zatrzaskach, aby ułatwić wypinanie (jest to szczególnie ważne podczas pierwszego kontaktu ze wpinanymi butami i nauki jazdy, aby szybko reagować w razie nagłego zatrzymania roweru).