Oferta dotyczy WYPOŻYCZENIA i TESTÓW latawca marki OZONE, model Catalyst V1 2017 w rozmiarze 8m2

Zastanawiasz się nad wyborem latawca?

Dlaczego Catalyst V1?

Przeczytaj poniższą recenzję, przyjedź do Jastarni (do końca września...albo dłużej...) i wypróbuj !

Recenzja Nowych Latawców OZONE Catalyst V1 zamieszczona na portalu KITEFORUM.pl

W sezonie 2017 pojawiła się nowa wersja Catalyst'a - V1

Czego się spodziewałem?

Że będzie to kontynuacja linii, którą OZONE ciągnął przez ostatnich kilka sezonów, a mianowicie konstrukcja latawca zbudowana na bazie Open-C. Jakież było zaskoczenie, pozytywne zaskoczenie, że Ozone poszedł w modelu Catalyst'a do konstrukcji Delta.

Już w zapowiedziach na sezon 2017 było widać, że Ozone wraca do korzeni i wreszcie wdroży kluczowy swój model (oprócz oczywiście niedoścignionego dotąd Edge'a) Catalyst w odmienionej formie idąc w kształt Delta. I to było pójście we właściwym kierunku. Na bazie zeszłorocznych modeli Catalyst'ów Ozone stworzył teraz nowego Reo, który jest zdecydowanie latawcem wave'owym, natomiast Catalyst dzięki "dobrej zmianie" odzyskał swoją dawną charakterystykę latawca przyjaznego i progresywnego.

Przed zamówieniem setu nowych latawców na sezon 2017 zastanawiałem się, czy biorąc Catalyst'a idę we właściwym kierunku? Trzeba było wypośrodkować oczekiwania oraz zasoby budżetowe. Z tego też względu cały set Edge'ów z wiadomych przyczyn był poza zasięgiem, natomiast zakup wave'owych Reo niejako mijał się z celem, biorąc pod uwagę, że 90% czasu spędzę na płaskiej wodzie zatoki. Odpadły również w przedbiegach nowe C4, bo freestyle to już nie moja bajka :(

Ostatecznie zapadła decyzja: CATALYST w pełnej rozmiarówce.

Składając zamówienie jeszcze nie wiedziałem czego się mogę spodziewać po nowym V1? W końcu w powszechnej opinii Catalyst uważany jest za latawiec szkolny, przeznaczony głównie do nauki kitesurfingu.

Zaskoczenie było nadzwyczaj pozytywne!

Okazało się bowiem, że Catalyst V1 jest świetnym latawcem Allround'owym, dającym frajdę na każdym poziomie zaawansowania.

Począwszy od osób, które stawiały swoje pierwsze kroki. Latawiec dawał im ogromną łatwość w opanowaniu zarówno sterowania jak i pierwszych ślizgów. To była dla każdego doskonała zabawa idąca w parze z szybkimi postępami na wodzie! Szybka nauka ślizgów i zaraz po tym nauka utrzymania wysokości i ostrzenia na wiatr, aż po pierwsze płynne zwroty. Po prostu latawiec perfekcyjny wręcz w stabilności i utrzymaniu, zawsze podczas nauki nowych elementów pozostaje na miejscu tam, gdzie powinien akurat być. Daje to niesamowicie szybki progres, co przy użyciu innych, bardziej chaotycznych latawców często powoduje frustrację i zniechęcenie. Z Catalyst'em nie było żadnych problemów. Po prostu najbardziej przyjazny z latawców, z jakimi miałem dotąd do czynienia.

Zaufanie do Catalyst'a wzrastało z godziny na godzinę na wodzie i to do tego stopnia, że nawet odważyłem się wdrożyć go do dalszej edukacji mojego 12-letniego syna, który należy do tych "mniejszych" w swojej klasie, bowiem jest niewysoki i waży zaledwie około 35 kg.

W ostatnim sezonie nie odważyłbym się podpiąć dzieciaka do latawca większego niż 6m, bowiem wszystko co było większe kończyło się ostrym sponiewieraniem po wodzie, frustracją i zniechęceniem.

W tym sezonie okazało się, że młody, przy swojej mikrej wadze pływał nie tylko na 6m, ale również 8m i kilka razy na 10-ce. I co? I okazało się, że nie tylko doskonale panuje nad sprzętem, ale zrobił przy tym gigantyczne postępy, włącznie ze swoimi pierwszymi skokami :)

Banalnie prosty w restartach po upadku do wody, małe siły na barze to dodatkowe zalety!

Tak więc, jeśli jesteś na początku swojej drogi kitesurfingowej, to zdecydowanie polecam! Catalyst przeprowadzi Cię przez ten etap perfekcyjnie.

Ale co? Że jednak okazało się, że jest to szkolny latawiec do nauki?

Nic bardziej mylnego!

Czy teraz napiszę, że to rewelacyjny latawiec do freestyle? Nie, nie napiszę tego i jeszcze raz podkreślę: nowy Catalyst V1 to latawiec allround, stworzony głównie do dawania przyjemności z jazdy freeride! Do freestyle jest C4 i w pewnym stopniu też Enduro V1, do wave jest Reo V4, a do race i hang time jest król przestworzy Edge V9. Catalyst V1 to przede wszystkim freeride i tego od niego oczekiwaliśmy przed sezonem! Dobrego, soczystego i komfortowego freeride! I intuicja nas nie zawiodła! Ten sezon należał do Catalyst'a!!!

Cały sezon przepływaliśmy na nowych Catalyst'ach i był to jeden z najlepszych sezonów w moim życiu.

Nie zliczę tych wszystkich och'ów i ach'ów na temat latawca! Najlepszym świadectwem, że latawiec spisuje się świetnie w rękach osób z wieloletnim doświadczeniem, które już "co nieco" potrafią było to co widziałem na wodzie. Po prostu chłopaki fruwali w górze jak szaleni (ze mną włącznie) :)

Skacząc na latawcu Catalyst V1 po prostu strzelasz pionowo w górę i zawisasz w powietrzu !!!

Chłopaki cieszyli się jak bączki, że wreszcie mieli latawca, na którym mieli czas w powietrzu na chwycenie grabów, zrobienia board off'ów, dead men'a czy też na pokiwanie ręką do dziewczyn na plaży :)

Jednym słowem stabilny i bardzo przewidywalny latawiec, który sprawia wrażenie łagodnego baranka, ale we wprawnych rękach potrafi pokazać PAZUR !

Czy na tym koniec mojej recenzji?

Oczywiście nie. Pozostało jeszcze te 10% pływania, czyli morze.

Okazuje się, że Catalyst niewiele ustępuje typowo wave'owemu Reo. Doskonale spływa z wiatrem przy zjeździe z fali i bardzo stabilnie zachowuje się na nierównej powierzchni, zachowując przy tym odpowiedni do sytuacji ciąg. Nie wspomnę o bombach strzelających w górę, gdy uda się zgrać wyskok z wierzchołka fali z przejściem przez zenit. Ludzie na plaży wyglądają wówczas jak mróweczki :)

Tak więc podsumowując: nowy OZONE Catalyst jest świetnym latawcem allround'owym o szerokim spektrum zastosowania. W moim mniemaniu konkurować w parametrach może z nim jedynie Edge, który jednak jest tak doskonałym latawcem, że aż nudno o tym pisać ;)  Poza tym Edge to zupełnie inna bajka, zupełnie inne przeznaczenie, zupełnie inna charakterystyka...ale to już temat na zupełnie inną opowieść ...i zupełnie inną kieszeń... :)

Oczywiście zapraszam do zweryfikowania moich spostrzeżeń i spróbowania jazdy na nowym OZONE Catalyst V1.

Oferta dotyczy WYPOŻYCZENIA jednego latawca na 3 godziny do samodzielnego pływania/testów lub 1 GODZINA NAUKI na nowym Catalyst V1 .

Aby skorzystać z oferty WYPOŻYCZENIE musisz posiadać umiejętności przynajmniej na III poziomie IKO/PZKite.

Jeżeli Twoje umiejętności są niewystarczające możemy zaoferować Ci dodatkowe indywidualne szkolenie kitesurfingu, byś osiągnął zamierzony poziom umiejętności. Po osiągnięciu zamierzonego celu otrzymasz od nas BONUS - ZA DARMO będziesz mógł jeszcze pływać i ćwiczyć swoje umiejętności przez 30 minut za każdą przebytą godzinę szkolenia!!! (przykładowo: 2h nauki - 1h darmowego pływania po szkoleniu!)

Do końca września zapraszam do Jastarni do naszej bazy testowej OZONE (baza szkoły kitesurfingu TOPKITE.pl ), gdzie dysponujemy pełną rozmiarówką Catalyst'a od 8m do 14m,  latawce treningowe UNO 4 i 6m2 oraz słabowiatrowe OZONE Zephyr V5 17m2 oraz Edge V9 19m2

Na moich pozostałych aukcjach znajdziesz latawce, które oferuję zarówno do sprzedaży jak i testów. Jeśli myślisz o nowym sprzęcie możesz zajrzeć na sklepozone.pl

Masz pytania, zastanawiasz się nad wyborem, chcesz spróbować? Napisz do mnie maila: yanosik@surfandkite.pl lub zadzwoń 660005322

Wyślij do mnie wiadomość na mail, a prześlę Ci pełną ofertę nowego i używanego sprzętu w PDF'ie !!!

Potrzebujesz wypożyczyć sprzęt na dłużej niż 3 godziny, na cały dzień, na wyjazd zagraniczny...? Skontaktuj się - na pewno się dogadamy!