Pod młotek idzie moje oczko w głowie czyli Opel Insignia w najbogatszej wersji OPC z napędem 4x4, pierwsza rejestracja 2 grudnia 2010, a więc bliżej mu do rocznika 2011 niż 10. Insignia jest w białym perłowym kolorze z czarnym dachem, 20" czarnymi felgami, przyciemniomy wszystkimi szybami i fabrycznie obniżonym zawieszeniem. Dzięki czemu prezentuje się fenonemalnie, nikt nie przejdzie koło niej obojętnie a drugiej takiej ślicznotki można ze świecą szukać.

Pondato na wyposażeniu białej damy znajdziemy:

- pakiet OPC (czarna podsufitka, kierownica OPC, dokładka dolna przedniego i tylnego zderzaka, progi, nakładki ozdbone progów, obniżone zawieszenie, 20" felgi, sportowe nakładki na pedały z aluminium, spoiler na klapie bagażnika)

- czarną skórzaną tapicerkę w idealnym stanie + wykończenie czerń fortepianowe

- fotel kierowcy oraz lusterka zewnętrze elektrycznie regulowane i składane z pamięcią ustawień

- siedzenia przednie z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego

- fotel przedni lewy: elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego w 4 kierunkach

- fotel przedni prawy: elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego w 4 kierunkach

- fotel kierowcy: regulowany elektrycznie, 6-cio funkcyjny

- czujnik wilgotności

- Reflektory bi-ksenonowe skrętne (AFL): system doświetlania na łuku drogi z wysokociśnieniowymi spryskiwaczami reflektorów

- adaptacyjny układ jezdny: FlexRide do wyboru tryb Sport oraz Tour

- napęd 4x4 z mechanizmem różnicowym sterowanym elektrycznie ELSD

- ESP układ stabilizacji toru jazdy- fabrycznie obniżone zawieszenie

- szyba przednia atermiczna odbijająca ciepło- przyciemniane szyby boczne tylne oraz szyba drzwi bagażnika, szyba przednia przyciemniona oraz dodatkowo boczne przednie

- spryskiwacze reflektorów wysokociśnieniowe

- klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa (climatronic) z czujnikiem jakości powietrza

- światłoczułe lusterko wewnętrzne (automatycznie przyciemniane)

- elektryczny hamulec postojowy z układem wspomagania ruszania pod górkę

- podgrzewane siedzenia przednie

- układ wspomagania ruszania na pochyłościach (HSA)

- wspomaganie układu kierowniczego ze zmiennym stosunkiem wspomagania o zredukowanym przełożeniu

- układ automatycznego włączania świateł do jazdy dziennej

- układ inteligentnego sterowania przednimi reflektorami

- Pakiet dobrej widoczności: czuj. deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne

- Czujniki parkowania: przód i tył

- Wyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy CID 7 QVGA

- System monitorowania ciśnienia w kołach

- Poduszki przednie, boczne, kurtyny, kolana.

Można by tak jeszcze wymieniać i wymieniać. Samochód na żywo wygląda obłędnie, zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach. Po wymianie rozrządu, oleju, czujnika overboost i wszystkich filtrów. Na przód założone dwie nowiutkie opony.