Jak co roku, do orkiestrowych aukcji internetowych zaprosiliśmy znane osoby.

Zwróciliśmy się ze specjalną prośbą do ludzi z życia publicznego, muzyków, aktorów, sportowców, polityków, a także tych, którzy dali się poznać dzięki swojej pracy na rzecz innych, o przekazanie jakiegoś przedmiotu na rzecz 28. Finału WOŚP, który gra „Dla zapewnienia najwyższych standardów diagnostycznych i leczniczych w dziecięcej medycynie zabiegowej”.

Odzew na nasz apel okazał się bardzo szeroki, a do Fundacji zaczęły napływać wyjątkowe przedmioty od wyjątkowych ludzi.

Na nasz apel odpowiedzieli również:

GRZEGORZ DUDA I TVN TURBO

I w Ich imieniu na licytację trafia:

ZMODERNIZOWANY MINI COOPER

Z PROGRAMU TVN TURBO

„KLIMEK KONTRA DUDA”

W programie TVN Turbo „Klimek kontra Duda” dwóch najpopularniejszych mechaników w Polsce – Adam Klimek i Grzegorz Duda - rywalizują modyfikując ten sam model samochodu. W pierwszej serii programu panowie wzięli na warsztat Mini Coopery. Auto zmodyfikowane przez Adama zostało wylicytowane podczas Balu Fundacji TVN za 130 000 zł!

Przedmiotem niniejszej aukcji jest drugi samochód z planu produkcji TVN Turbo, czyli jedyny w swoim rodzaju Mini Cooper przerobiony przez Grzegorza Dudę – wielokrotnego mistrza Europy FIA CEZ w wyścigach górskich i mistrza Polski w rajdach samochodowych. Grzesiek od zawsze obraca się w świecie motoryzacji, a od kilku lat zawodowo buduje auta i, jak sam twierdzi, jest w stanie zbudować absolutnie wszystko. Dowodem na to jest właśnie sportowy Mini Cooper, który do setki przyspiesza już w 6 sekund! Auto zostało całkowicie zmodernizowane, dodano mu mocy i rajdowego charakteru.

Wszystkich zainteresowanych zakupem zapraszamy już 12 stycznia na warszawski Autodrom Bemowo, gdzie podczas Moto Orkiestry Świątecznej Pomocy będzie można przyjrzeć się samochodowi z bliska i porozmawiać z Grzegorzem Dudą.

Mail w sprawie realizacji aukcji: tvnturbo@tvn.pl

SILNIK:

• zamiast oryginalnego silnika wolnossąca jednostka napędowa Rovera pochodząca z modelu MG ZR, seryjnie 160 KM, 1,8 litra pojemności
• silnik autorsko zamontowany z tyłu
• po szlifowaniu zaworów, kanałów dolotowych i wylotowych w głowicy i wymianie wałka rozrządu na ostry
• zestrojony na hamowni na 193,7 KM

BUDA:

• nadwozie przebudowane do montażu silnika z tyłu i wzmocnione rollbarem
• poszerzone dedykowane nadkola polskiej produkcji
• kolor Porsche Gulf Racing z 1985 roku

ŚRODEK:

• karbonowa deska rozdzielcza
• czarna podsufitka
• brytyjskie flagi na drzwiach
• rajdowy wyświetlacz na kierownicy (biegi, temperatura silnika itd.)
• kubełkowe fotele z wielopunktowymi pasami

DODATKI:

• profesjonalna sportowa elektronika: komputer i wyświetlacz rodem z rajdów
• prototypowe zawieszenie przednie według autorskiej koncepcji Dudy
• sportowy zbiornik paliwa z wydajną pompą
• sportowy katalizator zamiast tłumika
• nazwa „cwaniak” wypisana na zaciskach hamulcowych
• większe tarcze hamulcowe i 15-calowe felgi

Mail w sprawie realizacji aukcji: tvnturbo@tvn.pl